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公开(公告)号：CN1198021C
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN03141809.0
申请日：2003-07-24
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 一种可控制压密注浆施工工艺属于建筑工程领域，具体工艺如下：将加固设计要求提供给指挥控制系统，确定材料配比、钻孔埋管深度、拔管高度、注浆压力及流量，然后进行拌浆、输送、注浆和钻孔、埋管、拔管的指挥控制；拌浆上料系统进行注浆材料拌制工艺；喂料输送系统将拌制材料输送至注浆系统；注浆系统进行材料压注工艺；钻孔、埋管、拔管系统进行钻孔埋管和注浆过程中的拔管工艺；加固效果检测系统进行注浆过程中的监测和注浆加固后的效果检测工艺。本发明针对性强，适用于不同软弱地基加固、纠偏和基础托换，在原有地基压密注浆加固的基础上进行了完善，解决了原施工工艺的不足和缺陷。
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公开(公告)号：CN1195132C
公开(公告)日：2005-03-30
申请号：CN02136676.4
申请日：2002-08-27
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 一种沉管法隧道基础施工工艺，属于建筑工程领域。采用钢接桩的方法，调整桩顶标高；采用高强度、低延胀率和耐磨的复合材料制作砂浆囊袋；囊袋注浆采用注浆孔与排气孔双管结构；使用低稠度、高强度及固结收缩率低的砂浆罐填材料；采用管段底部充填注浆，挤出和固结回淤，并与桩基囊袋形成完整的复合基础；所述的采用钢接桩的方法，调整桩顶标高的技术措施具体如下：水上打入桩施工，当桩顶标高高出设计值时，通过水下切割钢接桩来修正桩顶标高。本发明针对性强，适用于沼泽软弱地基、回淤量过大的江河海底及因振动而产生基础液化的地区，解决了原施工工艺的不足和缺陷。
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公开(公告)号：CN103924600B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410167909.6
申请日：2014-04-24
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道工程股份有限公司 , 上海隧道地基基础工程有限公司
IPC: E02D17/02
Abstract: 本发明提供了一种基坑开挖钢支撑中的钢楔块卸载机具及卸载方法，基坑开挖钢支撑包括钢管支撑和通过钢楔块固接的钢支撑活络头；卸载机具包括：吊梁；夹持件，包括通过轴接结构轴接于吊梁的两个夹脚，两个夹脚配合夹持住钢支撑活络头并使得钢楔块位于两个夹脚之间；挂接于吊梁之下且位于两个吊脚之间的千斤顶；千斤顶在两个夹脚夹持钢支撑活络头时位于钢楔块的正上方以供推顶钢楔块。有益效果为：该卸载机具独特的倒立“F”形挂脚的夹持槽相对设置用来对应夹持钢支撑活络头的槽钢，使得整个卸载机具可以稳固夹持钢支撑活络头的双榀槽钢，从而在千斤顶活塞顶出时，钢支撑活络头不会因受力而偏移位置，造成钢支撑结构破坏。
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公开(公告)号：CN103306262B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310289900.8
申请日：2013-07-10
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E02D3/00
Abstract: 本发明公开了一种用于废弃土改良处理的搅拌式挖斗装置及施工方法，所述施工方法包括以下步骤：a、在所述废弃土表面覆盖一层改良材料；b、驱动所述搅拌式挖斗的液压马达以带动链条传动装置运转，进一步驱动搅拌装置充分搅拌所述改良材料覆盖区域内的所述废弃土。本发明实现了废弃土、泥浆、淤泥的改良处理再利用，提高了对废弃资源的利用率；解决了废弃土、泥浆、淤泥外运处理难的问题；显著提高废弃土、泥浆、淤泥的处理效率及质量；节约了废弃土、泥浆、淤泥的外运运输成本。
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公开(公告)号：CN102817617B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210328715.0
申请日：2012-09-07
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种新型拉索式盾构始发后靠基座体系，设置于盾构始发工作井内，包括一基座，所述基座包括底座、八字撑与导轨，所述底座固接于工作井底板，所述八字撑的底端固定于所述底座，所述导轨架设连接于所述八字撑的顶端；一反力架，所述反力架包括两横梁、两竖梁，所述竖梁垂直固定于所述底座，所述横梁固接于所述竖梁的上端与下端，所述横梁与竖梁形成的四个边角处分别设有一斜梁；复数根高强拉索，所述高强拉索的一端固接于所述反力架的竖梁上，所述高强拉索的另一端固接于所述基座。本发明避免了压杆存在的失稳问题，也改善了盾构始发反力架的受力体系，可有效地节约盾构始发成本，便于运输，且适用于各种隧道工程，具有广泛的适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103195120A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310124158.5
申请日：2013-04-11
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用管道泵送弃土的施工方法及其装置，所述施工方法包括以下步骤：在废土开挖的出土口连接一泵送设备的输入端；在所述泵送设备的输出端连接一泵送管路的第一端；将所述泵送管路的第二端连接至一废土接收场地；启动所述泵送设备，将废土通过所述泵送管路输送至所述废土接收场地。本发明利用管道泵送弃土的施工设备通过在废土开挖出土口连接泵送设备，并通过泵送设备采用管道泵送的方式将废土输送到场外的废土接收场地，并通过设置在泵送管路上的压力表监测输送过程，解决地下工程施工中废弃土施工场地内转移过程中时间和空间上的难题。
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公开(公告)号：CN103032075A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201310005427.6
申请日：2013-01-07
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司 , 上海市城市建设设计研究总院 , 上海盾构设计试验研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地面出入式盾构法隧道建造施工方法，包括但不限于以下次序步骤：确定隧道线路轴线；在地面或浅埋导坑设置盾构始发基座和导轨；盾构机安装于导轨上进行安装调试；盾构沿隧道线路轴线，斜向下方推入土体中，刀盘逐步切削土体，同时安装隧道衬砌管片；盾构沿隧道线路轴线斜向上方推出土面，进入预先设置在地面或浅埋导坑的盾构接收基座；将最后一环管片脱出盾构机盾尾，贯通隧道；对盾构地面始发位置和盾构地面接收位置的隧道端部设置防水端墙，并进行覆土施工。地面浅埋导坑替代深大工作井，节约了工程施工成本，缩短了建设工期。将节能、环保、低碳的建筑特色植入到地下空间开发领域。
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公开(公告)号：CN102817617A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210328715.0
申请日：2012-09-07
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明公开了一种新型拉索式盾构始发后靠基座体系，设置于盾构始发工作井内，包括一基座，所述基座包括底座、八字撑与导轨，所述底座固接于工作井底板，所述八字撑的底端固定于所述底座，所述导轨架设连接于所述八字撑的顶端；一反力架，所述反力架包括两横梁、两竖梁，所述竖梁垂直固定于所述底座，所述横梁固接于所述竖梁的上端与下端，所述横梁与竖梁形成的四个边角处分别设有一斜梁；复数根高强拉索，所述高强拉索的一端固接于所述反力架的竖梁上，所述高强拉索的另一端固接于所述基座。本发明避免了压杆存在的失稳问题，也改善了盾构始发反力架的受力体系，可有效地节约盾构始发成本，便于运输，且适用于各种隧道工程，具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN102071945B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201010611554.7
申请日：2010-12-29
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 , 上海申通地铁集团有限公司
Abstract: 本发明提出一种三面封闭已建结构下盾构进出洞施工方法，包括以下步骤：（1）对洞门外土体进行前期加固，所述前期加固在洞门上部结构施工前实施。（2）对土体加固效果进行检测，所述检测在洞门上部结构施工后实施。（3）若土体未达到强度和止水要求，则采用水平冻结法对洞门外土体进行补充加固。（4）实施盾构进出洞掘进施工。本发明具备适应性强、止水效果好、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN101871218A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010104843.8
申请日：2010-02-03
Applicant: 上海隧道工程股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D3/115 , E21D19/00
Abstract: 本发明公开了一种地下车站空间的非开挖施工方法，其在上、下行主隧道之间的土体中施工布置弧形冻结管，通过人工冻结土体形成临时冻土壁围护结构，并结合钢立柱支撑构成支护结构，然后在该支护结构围护的土体范围内进行地下车站空间的挖掘和结构的施工。本发明还公开了一种用于上述地下车站空间的非开挖施工方法中的弧形冻结管施工设备，其通过油压顶进在土体中埋设弧形冻结管。本发明具有施工简便、对地面建筑、交通和环境影响小、地下空间资源利用率较高等优点，适用于地铁地下车站空间的施工。
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