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公开(公告)号:CN113236308A
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN202110618022.4
申请日:2021-06-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了软土富水地区地铁车站暗挖管排支护结构及施工方法,包由多个角管和多个方钢管围成横截面成矩形的管状结构;管状结构内设有内排管;两个与内排管连接的方钢管均为中角管;外锚固方管设置于管状结构的外侧,与相应的中角管连接;多个方钢管,以及相应的两个角管,或者相应的两个中角管、两个相应的外锚固方管内均采用后张法设置钢绞线作为预应力束。施工时,先分批顶进所有的角管、方钢管并设置波纹管;接着,先后在水平和竖直两个方向的钢管内填充高强混凝土,并张拉钢绞线;固结后,依次开挖土体,并施工内部结构。本发明使地下施工不影响路面正常交通、管线,工程质量更高,更节省造价和工期,能够实现现场快速安装。
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公开(公告)号:CN106640107B
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201611167395.X
申请日:2016-12-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无需坑外地基加固的泡沫土中顶管进洞工装的施工方法,在顶管工井内设置泡沫土填仓进洞区,结合预留可切削体的围护结构、并内设双环箍止水、洞口液氮环进行保障;采用逐片连接钢板封闭井接头等一系列辅助措施,可实现顶管的安全进洞。本发明完全避免了常规顶管进洞加固方式所需的管线搬迁和道路占用,同时避免了相应区域土壤生态条件的破坏,绿色环保,尤其适合地下管线密集、地面交通繁忙的城市中心城区以及具有严格生态保护要求的绿化区。
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公开(公告)号:CN107806101A
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201711051893.2
申请日:2017-10-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种条形基坑现浇混凝土对撑预制连系梁的施工方法,采用本发明施工方法使预制连系梁与条形基坑现浇混凝土对撑相连接,可通过连接构造保证有效传递连系梁内力,同时在满足预制构件制作、运输和安装等方面要求的前提下,实现对现浇混凝土对撑的约束作用并加强第一道支护结构的整体性的作用。既能使混凝土对撑的受力状态更加简化趋向于理论分析,又便于现场施工快速安装。同时,通过预制构件拼装,减少了后期凿除的工作量,实现了预制连系梁的可回收利用,提高了生产效率,绿色环保节能减排,尤其适用于软土地区的条形基坑,有效拓展了地下工程的建设手段,推动了行业技术进步,具有良好经济、社会效益。
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公开(公告)号:CN107558478A
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201710994117.X
申请日:2017-10-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了非首道支撑带有动态应力调节功能的基坑及施工方法,包括若干内部支撑,内部支撑靠近中间位置断开设有应力调节装置;应力调节装置包括顶外挑托板、滑板支座和千斤顶;外挑托板包括与钢立柱上端固定连接的连接部,以及呈板状的托板;托板的上面对应断开的内部支撑设有滑板支座,用于托住内部支撑;千斤顶设置于内部支撑断开处。施工时,设置钢立柱后,开挖至内部支撑相应位置,在其顶端侧面设置外挑托板及滑板支座,在浇筑相内部支撑时,就将其断开,并在断面上设置预埋钢板,当内部支撑完成后在其断开处设置千斤顶。本发明克服了内部混凝土支撑在对环境保护控制方面的缺陷,同时还能补偿超大基坑中混凝土支撑收缩产生的不利影响。
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公开(公告)号:CN105569100B
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201510946808.3
申请日:2015-12-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有桩基群利用方法,至少包括既有桩和拟建桩,包括下述的处理步骤:步骤一,确定既有桩的桩位、桩深;步骤二,确定各个所述既有桩桩基的检测指标、检测方法及相应的检测结果;步骤三,根据所述既有桩与所述拟建桩中心距离对所述既有桩进行分类;步骤四,根据既有桩所属类别,分别采用对既有桩和拟建桩共建承台、直接利用既有桩、直接拔出既有桩且同步原位设置拟建桩的方式进行处理。本发明的上述利用方法,通过检测对既有桩进行分类,并针对不同的分类情况采取不同的措施对既有桩进行重新利用或者拔除,实现了对既有资源的集约化利用,有效降低了新建工程投资,缩短了施工工期,产生了良好的经济、社会效益。
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公开(公告)号:CN105507321A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510951776.6
申请日:2015-12-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
CPC classification number: E02D7/20 , E02D13/00 , E02D2300/0029
Abstract: 本发明公开了一种针对既有预制桩的高效沉桩工艺,工艺步骤括:开挖桩头,并打入初始钢套管;用全回转套管机旋转下沉所述初始钢套管;在全回转套管机下部加接新接钢套管,并使新接钢套管与初始钢管套连接;通过旋转深入新接钢套管使所述初始钢套管深入至既有预制桩底部1~2m,实现既有预制桩与周围土体的分离;用起吊设备吊起新接预制桩,通过钢端板的焊接使新接预制桩与所述既有预制桩接桩;通过对新接预制桩的压力作业,使既有预制桩的桩端进入持力层达到设计深度;拔除新接钢套管及初始钢套管,施工完成。本发明有益效果是:采用钢套管旋入实现桩土分离,拔桩施工对周边环境影响小;在原位接桩直接进行压桩,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN119466849A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411920923.9
申请日:2024-12-25
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明既有地下空间增建工程测控系统,包括信息采集模块、信息传输模块、数据存储模块、数据处理模块、智能预测模块和反馈控制模块;另外,既有地下空间增建工程顶管施工及测控方法,包括顶管施工区域的加固、既有地下空间结构底板的洞口开凿、顶管机头部机壳的顶进及其测控、向下顶进作业及其测控、顶管施工设备的拆除和顶管连接部位的密闭处理;通过在既有地下空间内部采取向下顶进的顶管施工方法,充分利用既有地下空间结构顶板作为反力支撑和软土富水地层易于开挖但难以支护的特点,规避了软土富水地区既有地下空间狭小场地条件下基坑开挖的风险,实现了在顶管机壳和管节保护下的安全掘进作业并形成地下空间。
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公开(公告)号:CN119266305A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411552157.5
申请日:2024-11-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于沉井施工技术领域,具体公开了一种大型压入式矩形沉井结构纠偏施工方法,包括:在矩形沉井的两个长边部位上设置多个监测点;将矩形沉井持续沉入侧沉通道的内部;实时获取每个监测点与侧沉通道的端口之间的高程值;根据监测点之间高程值的差值大小判断矩形沉井在当前时刻下是否需要纠偏;通过当前时刻下的高程值分别绘制两个长边部位的高程曲线;根据高程曲线确定纠偏矩形沉井需要的调整量,通过调整量调整两个长边部位的姿态,实时更新高程曲线;具有如下优点:通过沉入过程中的实时监测和纠偏实现了矩形沉井的精确控制,适应复杂工程如地下车站与管廊,提高施工效率,减少人工依赖,同时有效保护城市环境,减轻周边影响。
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公开(公告)号:CN118346093A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410588883.6
申请日:2024-05-13
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E04G23/06
Abstract: 本发明公开了用电磁装置进行既有历史保护建筑物顶升平移的施工方法,步骤如下:1、在需要进行平移的历史保护建筑物的下方施工托换梁和轨道梁;2、在托换梁和轨道梁设置电磁悬浮装置;3、通过电磁悬浮轨道即多个电磁顶升点之间产生的相斥的电磁力将托换梁及历史保护建筑物顶起;4、沿轨道梁平移托换梁及历史保护建筑物;5、对平移托换梁及历史保护建筑物后的地块进行基坑开挖和地下结构的施工;6、待地下结构的施工完成后,将托换梁及历史保护建筑物移动回原位置,并拆除托换梁和轨道梁,将历史保护建筑物与地下结构中新建的基础形成可靠连接。本发明能实时动态控制施工过程中的顶推力大小和方向,规避施工过程中敏感建筑物发生破坏的风险。
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公开(公告)号:CN117513389A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311539339.4
申请日:2023-11-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了植入拼装式沉井的施工方法,沉井的侧壁包括多个节段;施工如下步骤:1、平整场地,施工吊机或龙门吊的基础,施工沉井的井壁限位纠偏装置的基础;2、采用多轴搅拌桩机对沉井需要建造侧壁的位置进行下钻搅拌,并喷射水泥浆液形成水泥土槽段;3、在水泥土槽段内的水泥土浆液初凝前,从下向上依次下沉每一节段;4、静置养护;5、在水泥土槽段内的水泥土浆液固结至设计要求后,一次性开挖井内土体,并浇筑封底混凝土和底板。本发明改变了传统沉井边挖土边下沉的施工方法,通过多轴搅拌桩机对原状土的充分搅拌,大幅减小沉井下沉阻力,将沉井侧壁与周边土体完全脱离开,大幅减小沉井下沉对周边环境的影响。
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