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公开(公告)号：CN102539243A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210011780.0
申请日：2012-01-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开了一种矩形钢板面内受压试验装置，属于土木工程专业试验装置领域。该装置口字形主框架由H型钢经螺栓连接而成，可实现试验荷载内部自平衡。装置在液压千斤顶与钢板加载边之间设置导荷刚性块以实现均匀受压加载，并通过楔形支撑板为试验钢板的四边提供面外简支约束条件。整个试验装置可根据试件大小灵活调整部件尺寸，从而满足不同尺寸钢板的加载要求。该装置使矩形钢板面内均匀受压试验更加方便，同时满足试件的批量试验要求，可应用于土木工程教学和科研试验当中。
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公开(公告)号：CN113899528B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202111148310.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 江苏纹动测控科技有限公司 , 上海交通大学
IPC: G01M10/00 , G01F23/292 , G06T7/60 , G06T7/80
Abstract: 本发明提供了一种基于3D‑DIC的液面动态波高测量方法，包括：采集光斑投射在液面的图像；基于3D‑DIC算法计算所述图像的像素灰度的相关性，通过追踪所述图像中各个时刻光斑的大小和形状变化，获得各个时刻观测区域的波高动态分布。本发明基于3D‑DIC原理的波面高度测试方法，通过对液面的染色处理，并投射随机光斑，形成液体表面的标记点供计算机追踪，合理地将3D‑DIC原理应用于液体的测量中。该方法科学原理清晰、实施简单，相关的识别算法准确有效，实现了将3D‑DIC原理从固体领域拓展到流体领域。
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公开(公告)号：CN114170321A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111328524.X
申请日：2021-11-10
Applicant: 上海交通大学 , 上海交途科技有限公司 , 江苏纹动测控科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于测距的相机自标定方法及系统，属于机器视觉技术领域。本发明获取标定对象图像信息；通过测距获取标定平面位置信息；求解标定平面方程；选取标定平面和标定对象的像面上对应的至少四组二维坐标，求解表示标定平面与标定对象的像面之间的变化关系的单应性矩阵；测距时从激光测距设备上的测距点发射激光并照射在标定对象上，至少形成3个标定点，标定点全部位于标定平面内并且不都在同一条直线上；采用激光测距设备获取一个或多个测距点至标定点之间的多段直线距离，并确定直线与拍摄设备光轴的相对位置。本发明的相机自标定方法，无需借助标定物，相机也无需高精度特殊运动，操作简单，标定参数求解容易。
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公开(公告)号：CN112614188A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011428157.6
申请日：2020-12-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种基于交比不变性的点阵式标定板及其识别方法，布置于板上的点阵，点阵包括至少5个特殊标志点，其中，所有特殊标志点的分布构成具备交比信息的图案结构，交比信息作为标定板的目标交比，利用射影变换中的交比不变性原理，通过识别数字图像中标定板的图案结构，计算并匹配交比比值，实现点阵式标定板的准确识别。本发明将点阵式标定板及其识别方法与明确的科学原理相互耦合，能够消除数字图像中的复杂背景噪声干扰，实现快速、自动、高鲁棒性、高精度的标定板识别。
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公开(公告)号：CN112098513A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010793859.8
申请日：2020-08-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N29/04
Abstract: 本发明提供一种正交异性钢桥面板疲劳裂纹智能监测装置及方法，包括：数据传输模块，用于接收计算机终端发出的监测指令与发送导波信号；压电导波激励器，接收由数据传输模块发送的监测指令，并将监测指令转化成导波信号通过单向和/或双向沿待测钢桥面板纵向传播，导波信号实时采集待测钢桥面板的疲劳裂纹特征；压电导波接收器，接收压电导波激励器所激励的且带裂纹特征的导波信号，并将接收的导波信号中裂纹信息通过数据传输模块传送至计算机终端。本发明利用导波信号纵向传播实现钢桥面板各疲劳裂纹特征实时采集，实现钢桥面板疲劳裂纹实时智能监测；制作简单，使用方便，精度较高。
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公开(公告)号：CN111667744A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010371631.X
申请日：2020-05-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: G09B23/10
Abstract: 本发明提供了一种模块化结构力学实验平台背景墙多功能装配式支座，包括：支座配套滑条，支座配套滑槽，支座配套滑槽与支座配套滑条通过螺栓连接，用于约束或释放支座配套滑条的水平和竖直方向的线位移，可为节点提供固定支座、固定铰支座、X向滑动铰支座、Y向滑动铰支座或可动铰支座中任意一种约束形式；支座配套部件，用于固定节点，支座配套部件设置于支座配套滑条的上方，并通过螺栓与支座配套滑条固定。本发明由各个部件组合而成，加工方便、操作简便、精确度高，并且一套支座部件可通过调节螺栓变换为不同种类的约束模型，灵活度高，使用性强。
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公开(公告)号：CN106012870B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201610396709.7
申请日：2016-06-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种单轴受压开长圆形孔钢板的孔边加劲补强方法，所述方法步骤包括：(1)根据开设通行孔的板件即开孔板的几何尺寸和材料特性，计算开孔削弱后的极限受压强度；(2)根据开孔板几何特征和实际工程需求，选定合适的补强方式和补强板尺寸；(3)计算补强后的极限受压强度；(4)验算补强后的开孔板强度，若不满足设计要求，则重复步骤(2)到(4)，直到补强后的极限受压强度达到设计要求为止；(5)按照要求将补强板焊接在开孔板上。本发明理论可靠、逻辑清楚、方法简单。
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公开(公告)号：CN103940626B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410130117.1
申请日：2014-04-01
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供了一种在役正交异性钢桥面板疲劳开裂后剩余使用寿命评估方法，具体包括：（1）采用无损检测技术测得每条裂纹的实际长度a0；（2）采用应变传感器对裂纹两侧的实际应变数据进行监测；（3）获得每条裂纹的应力历程数据；（4）根据雨流法和Miner累计准则计算每条裂纹的日平均等效应力幅Δσeq和日平均等效应力循环次数Neq；（5）基于刚度、强度准则，并结合实际情况确定每条裂纹的允许极限长度ac；（6）基于Paris公式计算每条裂纹的扩展寿命Nc和Dc；（7）取所有裂纹Dc的最小值作为钢桥面板的剩余疲劳寿命Dc,min。本发明理论可靠、逻辑清楚、检测手段、方法简单。
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公开(公告)号：CN203798716U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420155368.0
申请日：2014-04-01
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种基于光纤的正交异性钢桥面板疲劳裂纹实时检测器，包括光纤断裂线组件、通路检测器以及数据传输芯片，其中：所述光纤断裂线组件粘贴于正交异性钢桥面板的疲劳开裂敏感区域或已有裂纹尖端前方区域，并直接通过光纤与通路检测器相连；所述通路检测器包含光源发射单元、光源接收单元和电路芯片，光源发射单元连接光纤断裂线组件的一端，光源接收单元连接光纤断裂线组件的另一端，光源接收单元同时连接电路芯片；所述数据传输芯片连接电路芯片。整个装置原理清晰、制作简单、使用方便、成本较低且精度较高。该装置实现了对正交异性钢桥面板疲劳裂纹位置、长度及扩展速率的实时检测，并可用于长期自动监测。
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公开(公告)号：CN203883876U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420156661.9
申请日：2014-04-01
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种正交异性钢桥面板疲劳裂纹自动监测设备，由原位检测装置和无线网关装置组成，原位检测装置包括断裂线组件，通路检测器，以及实现与无线网关装置之间数据传输的Zigbee终端芯片；所述断裂线组件由双向正交排布的光纤或电阻断裂线组成，并粘贴于正交异性钢桥面板的疲劳开裂敏感区域或已有裂纹尖端前方区域；所述通路检测器与断裂线组件相连接，所述通路检测器连接Zigbee终端芯片；无线网关装置包括Zigbee主芯片，以及GPRS芯片。整个设备原理清晰，性能稳定，扩展性好，成本较低。该设备实现了对正交异性钢桥面板疲劳裂纹的长期自动监测，可应用于实际工程当中。
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