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公开(公告)号：CN100510750C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200510030654.X
申请日：2005-10-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种建筑工程技术领域的基于混合均匀度的深层水泥混合土质量的现场检测方法，步骤如下：1)当水泥与软土现场搅拌混合后，在混合土结硬前的软弱状态用取土器取土，取土测点在平面上的布置为径向同心放射状布置，取土深度为混合搅拌桩的深度；2)在现场测定取出的混合土的pH值；3)作出pH值的分布图线，计测pH值小于10与大于10的点数目；4)计算混合均匀度指标，混合均匀度指标＝(pH值大于10的点数/总测试点数)×100%；5)按pH值与混合土的强度关系确定混合土的平均强度，混合土的平均强度为：混合均匀度指标×标准强度值。本发明通过现场测定混合土PH值的化学测试的方法来评价搅拌混合土均匀性，进而评价水泥混合土的整体质量，适用于所有采用水泥与软土混合处理加固施工的工程。
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公开(公告)号：CN101245600A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200810033979.7
申请日：2008-02-28
Applicant: 上海市第二市政工程有限公司 , 韩国基础技术株式会社 , 上海交通大学 , 上海城建(集团)公司
Abstract: 一种建筑工程技术领域的用高压双液旋喷技术生成水平加固体的施工方法，步骤为：①准备场地，安装调试设备：三重管钻喷杆由水平钻机的支架支持连接，并由钻机上的驱动器控制旋转与做进退运动，多功能喷头与三重管钻喷杆连接，三重管钻喷杆内管连接于高压泵，第二道管连接于低压泵，外管连接于空气压缩机；②在预留孔口处安装孔口密封装置，并用导水软管连接到废泥浆分离设备；③水平钻机定位；④钻孔；⑤旋喷注浆；⑥旋喷至水平加固体的孔口部，关闭输送流体的阀门；⑦钻机移位，重复步骤②～⑥。本发明利用两种浆液在混合后可以在数秒至数十秒内快速结硬并产生强度的原理，实现快速固结的目的。
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公开(公告)号：CN101235640A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200810033980.X
申请日：2008-02-28
Applicant: 上海市第二市政工程有限公司 , 韩国基础技术株式会社 , 上海交通大学 , 上海城建(集团)公司
Abstract: 本发明公开一种建筑工程技术领域的四重管地层减压式双液旋喷的施工方法，步骤为：①钻喷杆由四重同轴钢管构成，多功能喷头内部设有通道分别对应于钻喷杆四重管道，喷头侧面上部和下部安装两个喷嘴；②定位；③钻孔；④旋喷注浆：喷头上部喷嘴同轴喷射压缩空气与高压水泥浆，喷头下部喷嘴同轴喷出高压水泥浆与低压速凝剂浆液，低压浆液外包高压水泥浆在喷出的瞬时使两种浆液与土混合，以快速固化软土地基；⑤旋喷至设计高度，关闭输送流体的阀门；⑥钻机移位。本发明解决了地下水流动情况下难于进行旋喷固化的问题，以及难于生成大直径旋喷桩与水平旋喷加固体的问题。本发明在钻孔与旋喷过程中通过吸出废泥水给地层减压减小对周围的影响。
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公开(公告)号：CN101215969A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200810032738.0
申请日：2008-01-17
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种隧道工程技术领域的大直径深埋盾构隧道下穿小直径隧道的变形控制方法。本发明应用有限元法得到新建隧道地层损失率控制范围以及盾构开挖面支护压力最佳值；通过设置支护压力最佳值来保持盾构开挖面前水土压力的相对平衡，并控制开挖面支护压力波动范围在±10kPa；将新建隧道地层损失率控制在允许范围内；根据以上施工技术措施，在盾构即将到达交叉部位前设定试验推进区域，在该区域内按照上方存在既有地铁隧道的情况进行施工，控制调整各施工参数，以及时调整支护压力、推进速度和注浆量；结合试验推进区域的施工参数最佳值，盾构正式穿越交叉部位。本发明能保证既有隧道安全顺利施工，并尽量减小施工对周围环境的影响。
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公开(公告)号：CN1766642A
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN200510030654.X
申请日：2005-10-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种建筑工程技术领域的基于混合均匀度的深层水泥混合土质量的现场检测方法，步骤如下：1)当水泥与软土现场搅拌混合后，在混合土结硬前的软弱状态用取土器取土，取土测点在平面上的布置为径向同心放射状布置，取土深度为混合搅拌桩的深度；2)在现场测定取出的混合土的PH值；3)作出PH值的分布图线，计测PH值小于10与大于10的点数目；4)计算混合均匀度指标，；5)按PH值与混合土的强度关系确定混合土的平均强度，混合土的平均强度为：混合均匀度指标×标准强度值。本发明通过现场测定混合PH值的化学测试的方法来评价搅拌混合土均匀性，进而评价水泥混合土的整体质量，适用于所有采用水泥与软土混合处理加固施工的工程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112907130A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110313415.4
申请日：2021-03-24
Abstract: 本发明提供一种基于盾构施工参数的施工风险等级确定方法，包括：S1,对实际盾构隧道工程进行风险辨识，建立由盾构隧道工程风险评价指标组成的风险指标体系；S2,根据实际情况确定盾构隧道工程风险的评价等级和评价指标的评价标准；S3,利用层次分析法确定S1中盾构隧道工程风险评价指标的权重；S4,基于S2的评价标准，运用改进的集对分析法计算S1中各评价指标的联系度；S5,将S4得到的各评价指标的联系度基于S3得到的权重进行修订，得到综合联系度，根据所述综合联系度依据S2的风险评价等级确定盾构隧道每环的风险等级。本发明还提供一种基于盾构施工参数的施工风险等级确定装置及介质，显著地提高了风险分析的准确度。
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公开(公告)号：CN106372295B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201610757250.9
申请日：2016-08-29
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种砂土岩溶地层中盾构与溶洞安全水平距离的确定方法，包括：第一步、工程现场地质勘察；第二步、利用三维有限元建模软件建立有限元分析模型，模型模拟包括：溶洞模拟、开挖面平衡模拟、地层损失模拟、衬砌及渣土车模拟和盾构隧道施工开挖模拟；第三步、计算不同工况条件下，盾构隧道开挖对溶洞产生的侧向位移；第四步、作出溶洞侧向位移与距离的正规化关系图。本发明充分考虑盾构隧道施工中溶洞位于隧道侧方时，考虑盾尾体积损失，通过分析溶洞的侧向位移、溶洞与隧道的水平距离、溶洞直径之间正规化关系，得出隧道开挖影响溶洞的安全水平距离公式，该公式简单明了，利于现场工程师快速直观判断，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN106285636B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201610756178.8
申请日：2016-08-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21B47/003
Abstract: 本发明提供了一种岩溶地层中盾构隧道沿线溶洞填充注浆量确定方法，包括：第一步、施工现场地质勘测；第二步、根据地质钻孔的钻探结果，确定隧道沿线溶洞的分布情况；第三步、确定溶洞分布规律的分形参数；第四步、根据分形参数确定溶洞体积，并根据现场注浆量确定溶洞注浆量系数，确定现场区域溶洞注浆量。本发明克服了现有方法中测量施工作业困难且耗时长、无法确定区域内溶洞体积的缺点，给出具体确定方法与步骤，实现岩溶地层中盾构隧道沿线溶洞注浆量的确定。
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公开(公告)号：CN108756910B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201810452788.8
申请日：2018-05-13
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开一种智能预警式土压平衡盾构超前注浆装置和施工方法，注浆装置包括盾构机刀盘、注浆系统、密封装置、监测系统和盾构机计算机；注浆系统包括钻注双用管、注浆软管、双管钻机和注浆泵。本发明采取的钻注一体和同时注膨润土的技术措施，有效防止地层泥沙堵塞注浆孔和减少地层扰动，无需先钻孔作业再注浆作业，从而大幅度提高施工效率和减少对周围环境破坏；在盾构机读取土压力值和水位值后，给出注浆压力和注浆压力值，并给出水位异常值时及时应急方案的技术方案工作原理清晰、智能化高、可靠性高。本发明采用短钻管和智能化技术，很大程度上解决了隧道的空间狭小性和地下工程的隐蔽性问题，保证了盾构施工的高效性和安全性。
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公开(公告)号：CN108088982B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201810056057.1
申请日：2018-01-20
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种模拟深部含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀的室内试验方法，包括：第一步、土体制备；第二步、土样铺设；第三步、设定初始水位；第四步、设定初始气压；第五步、设定初始荷载，土体饱和固结；第六步、水力梯度作用下含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀试验；第七步、气压影响下含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀试验；第八步、荷载影响下含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀试验；第九步、不同细颗粒含量砂土渗流侵蚀试验。本发明模拟地层压力、水力梯度，以及土体内部细颗粒含量影响下深部含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀的动态过程，从而确定深部含水层砂土内部细颗粒渗流侵蚀对含水层砂土变形的影响。
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