-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN106285636B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201610756178.8
申请日：2016-08-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21B47/003
Abstract: 本发明提供了一种岩溶地层中盾构隧道沿线溶洞填充注浆量确定方法，包括：第一步、施工现场地质勘测；第二步、根据地质钻孔的钻探结果，确定隧道沿线溶洞的分布情况；第三步、确定溶洞分布规律的分形参数；第四步、根据分形参数确定溶洞体积，并根据现场注浆量确定溶洞注浆量系数，确定现场区域溶洞注浆量。本发明克服了现有方法中测量施工作业困难且耗时长、无法确定区域内溶洞体积的缺点，给出具体确定方法与步骤，实现岩溶地层中盾构隧道沿线溶洞注浆量的确定。
-
公开(公告)号：CN106285636A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610756178.8
申请日：2016-08-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21B47/003
Abstract: 本发明提供了一种岩溶地层中盾构隧道沿线溶洞填充注浆量确定方法，包括：第一步、施工现场地质勘测；第二步、根据地质钻孔的钻探结果，确定隧道沿线溶洞的分布情况；第三步、确定溶洞分布规律的分形参数；第四步、根据分形参数确定溶洞体积，并根据现场注浆量确定溶洞注浆量系数，确定现场区域溶洞注浆量。本发明克服了现有方法中测量施工作业困难且耗时长、无法确定区域内溶洞体积的缺点，给出具体确定方法与步骤，实现岩溶地层中盾构隧道沿线溶洞注浆量的确定。
-
公开(公告)号：CN106199597A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610674578.4
申请日：2016-08-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种自动检测盾构隧道衬砌施工质量的机械装置及检测方法，装置包括检测台车、控制台、纵向轨道、纵向移动装置、环向轨道和环向移动检测装置；方法包括：确定雷达天线的电磁波速和中心频率；连接机械装置和盾构机；待机械装置移动到盾构隧道第一环衬砌下方，调节纵向移动检测装置使环向移动检测装置位于第一环衬砌的横截面中心线正下方；确定盾构隧道衬砌的检测路线；确定机械装置中雷达天线与第一环衬砌表面贴合适当；检测盾构隧道第一环衬砌质量；随着机械装置中检测台车不断前进，通过调节纵向移动检测装置，使环向移动检测装置位于下一环衬砌横截面中心轴线处，依次重复第五步和第六步即可完成后续衬砌质量的检测工作。
-
公开(公告)号：CN206223984U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201620890282.1
申请日：2016-08-16
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 张伟森 , 吴大勇 , 周全 , 沈水龙 , 孔德骏 , 吴怀娜 , 王志新 , 叶华 , 荣浩然 , 刘元鹏 , 张志坤 , 赵阳 , 张桂彬 , 宋阳春 , 范国相 , 林志强 , 徐明达 , 商圣帅 , 牛本亮 , 徐富强 , 陈永闪
Abstract: 本实用新型提供一种自动检测盾构隧道衬砌施工质量的机械装置，包括：检测台车、控制台、纵向轨道、纵向移动装置、环向轨道、环向移动检测装置，其中：检测台车连接于盾构机原有台车的后方；控制台设置于检测台车的后端部；纵向轨道焊接于检测台车底部的两侧边缘；纵向移动装置安装在纵向轨道上，并沿纵向轨道滑行；环向轨道与纵向移动装置焊接固定，环向轨道位于控制台前方；环向移动检测装置安装在环向轨道上，并沿环向轨道滑行。本实用新型打破以往借助装载机或高空作业专用车，以人工托举方式进行检测的模式，实现检测的机械化和同步化，并保证检测结果的准确性和稳定性。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.013 seconds)
