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公开(公告)号：CN110258443A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910602010.5
申请日：2019-07-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明公开了袋装砂砂袋及其制备工艺和施工工艺，包括砂袋体，砂袋体的尾部上下两层设有若干个加筋带，加筋带上设有拉环，砂袋体两侧设有拉环，砂袋体的上表面设有袖口。袋装砂砂袋由土工布制备而成，具有采用缝制、拼接相邻袋布，制成砂袋；袋装砂砂袋在施工时采用铺排船水下布袋、水下充灌的工艺；沿堤身轴线方向铺设砂袋，通过拉绳穿过拉环将砂袋连接在一起；每个袖口配一根输砂软管，输砂软管连接泥浆泵，通过丙纶绳绑扎在袖口上，随袋体下水，入水后充灌；本发明提高了工效及保证铺设船机安全和避免已铺砂袋受损。
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公开(公告)号：CN109339054A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811454380.0
申请日：2018-11-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明提供了一种斜向溜筒抛石工艺，先采用袋装碎石找平，然后在袋装碎石的上部压载袋装混合料，使袋装混合料与软体排相交护底。本发明设置袋装碎石的目的是：防冲刷保护层的顶面标高与设计的实际泥面标高不一致，底层采用袋装碎石进行填补，使防冲刷保护层的顶面标高与设计的实际泥面标高一致，并使防冲刷保护层不产生进一步冲刷。
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公开(公告)号：CN109113051A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811154843.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明提供了岩溶发育条件下提高钻孔灌注桩施工工效的方法，所述方法包括如下步骤：（1）超前钻孔处理：桩基施工前，首先对桩位进行测量放样，取芯钻机对桩位处的地质情况进行超前钻孔，通过芯样的土质参数和完整度判断溶洞所在的位置及高度，并预判溶洞的漏浆大小；（2）粉砂层、圆砾层防塌孔处理：当冲击钻钻孔遇溶洞漏浆时，在水头压力差的作用下粉砂层和圆砾层易流动塌孔；采用下设单层钢护筒至粉质黏土层至少2m，支护桩周土体以保持稳定；（3）钢护筒下设完成后，冲击钻正常钻进，若遇到溶洞漏浆，应立即按照1:1至1:3比例回填片石、黄土。本发明施工方法简单，能够提高岩溶发育条件下钻孔灌注桩施工工效。
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公开(公告)号：CN108867316A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810788772.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了一种独塔自锚式悬索桥大跨度钢箱梁步履式顶推施工工艺，施工工艺包括如下步骤：(1)在施工现场组装前导梁，将前导梁安装在顶推墩上的三向液压千斤顶上；(2)将钢箱梁通过运梁小车陆运至施工现场的顶推平台于前导梁进行接装；(3)顶推墩上的三向液压千斤顶开始工作，带动前导梁移动，前导梁带动钢箱梁移动；检查钢箱梁是否安装到位，若安装到位则继续安装后续的钢箱梁，重复上述步骤直至全部钢箱梁安装完成；(4)安装后导梁，通过三向液压千斤顶对钢箱梁纵向线形进行调整，调整到位后收缩三向液压千斤顶油缸将钢箱梁落到顶推墩上，完成全部顶推工作。本发明施工工艺简单、方便、效率高、安全性高、精度高。
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公开(公告)号：CN103132554A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310080783.4
申请日：2013-03-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了无线遥控步履式水下整平机操作方法，包括：步骤1）水下整平机就位，步骤2）检测抛石面标高，步骤3）刮铲刮平抛石，步骤4）压辊复平抛石，步骤5）检验并记录基床面标高。替代人工在水下完成抛石基床整平作业，不仅免除了工人在水下长期作业的劳苦，而且作业质量好、效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103132553A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310080642.2
申请日：2013-03-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了无线遥控水下步履式整平机，包括：一整平架和移动架，构成了整平机的主体结构，一过渡架，设置整平架上部框架内，所述过渡架能在上部框架内的导向滑动面自由滑动，所述移动架的支撑臂贯穿过渡架上的连接孔架设于过渡架上，移动架与整平架交叉设置，所述整平架和移动架上的各自撑脚上均设置有撑角油缸，用于分别支撑和调整整平架和移动架，一液压系统，驱动无线遥控水下步履式整平机内的所有油缸，实现实现了无线遥控水下步履式整平机站稳、调平和进深的要求，一垂直安装整平架上的塔架，一安装塔架顶部平台的两层电控室，替代人工在水下完成抛石基床整平作业，不仅免除了工人在水下长期作业的劳苦，而且作业质量好、效率高。
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公开(公告)号：CN103017743A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210507956.1
申请日：2012-11-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种拉线定位仪，包括：固定外框支架上的角度测量装置，所述角度测量装置包括设置在测量装置底部，且与拉线连接的摆臂，以及安装于摆臂上方的水平角度编码器和摆臂一侧的垂直角度编码器，倾斜仪固定安装于角度测量装置上部或安装在定位仪本体上层隔舱内,一与拉线连接的防脱出装置，所述防脱出装置包括一测距轮，所述测距轮中部通孔与测距轮固定座的固定孔贯通连接，使得测距轮绕固定孔转动，一拉线传输结构，包括万向轮和转向轮，拉线通过万向轮，测距轮以及转向轮连接一绞盘，绞盘轴接于调速电机。不仅可以应用水上定位测量，可运用于陆上、常规测量仪器难于测量或企及的隐秘区域，结构简单，定位精度高的特点。
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公开(公告)号：CN111335313B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010151276.5
申请日：2020-03-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明提供了一种码头桩沉桩工艺，包括以下步骤：步骤一、码头的后沿采用陆域沉桩：在导梁的第一个预留孔洞内放置第一根钢管桩，使用履带吊吊装振动锤并沉击所述第一根钢管桩；重复上述过程完成第二～第N根钢管桩的沉击作业；步骤二、码头的前沿采用水上沉桩：先把M根锁口钢管桩堆放在码头的前沿附近，采用方驳停靠在前排桩旁侧并使用履带吊吊装第一根锁口钢管桩至前沿的第一个沉桩位置，使用振动锤沉击第一根锁口钢管桩；重复上述过程完成第二～第M根锁口钢管桩的沉击作业；第一～第M根锁口钢管桩通过锁口连接成一体。本发明码头的后沿采用陆域沉桩，前沿采用水域沉桩，以减少方驳的租赁数量，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN111364472B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010198948.8
申请日：2020-03-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明提供了一种干船坞坞墙施工工艺，包括以下步骤：步骤一、开挖基坑，最终开挖的基坑一个面呈台阶状；步骤二、在基坑呈台阶状面的最底端施工多根平行的灌注桩；步骤三、在多根灌注桩的上方分两次浇筑扶壁混凝土；步骤四、分层回填步骤一的基坑，最终回填形成结构的一个面也呈台阶状，步骤四的台阶状台阶数少于步骤一台阶状的台阶数。本发明呈台阶状开挖基坑，既有利于降低基坑斜面的坡度还便于施工。本发明在台阶状基坑的底端进行灌注桩施工，既能保护基坑坑底的承载能力又能防止基坑呈台阶状的面坍塌。
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公开(公告)号：CN111335263B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010169358.2
申请日：2020-03-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了一种建造人工岛的方法，所述人工岛包括远离既有桥墩的第一区域，与既有桥墩形成的区域平行且包含既有桥墩的第二区域以及第三区域；建造人工岛的方法，包括以下步骤：S1对既有桥墩的围护施工：在第二区域的既有桥墩的外围，通过沉桩工艺打设若干个围护桩，形成对既有桥墩的围护结构；S2岛壁施工：对靠近既有桥墩的岛壁结构下方，进行地基加固后，对第一区域、第二区域以及第三区域进行分区域施工；S3陆域回填：采用吹填工艺，利用排浮网格法进行吹填，吹填时按照先第一区域、再第二区域、最后第三区域的顺序进行施工，以形成岛体；S4岛体压实：采用堆载预压工艺以及共振密实工艺对第一区域、第二区域以及第三区域进行振冲密实。
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