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公开(公告)号:CN215593874U
公开(公告)日:2022-01-21
申请号:CN202120490897.6
申请日:2021-03-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于河堤防洪墙内凹位置的混凝土悬挑结构。它包括内侧桩基、外侧桩基、桩基承台、下部桥墩、上部现浇板和外侧装饰板;内侧桩基和外侧桩基底部位于岩层中;桩基承台设置在外侧桩基上,沿防洪墙人行梯道呈长条形布置;下部桥墩设置在桩基承台上;上部现浇板设置在内侧桩基和下部桥墩上;上部现浇板沿道路前进方向每隔一定长度设置上部现浇板分缝;上部现浇板包括悬臂段和配重段;外侧装饰板沿下部桥墩外侧布置,底部设置在桩基承台上;外侧装饰板沿道路前进方向每隔一定长度设置装饰板分缝。本实用新型具有在不占用河道行洪断面的前提下、实现道路加宽,受力安全可靠、外形与原防洪墙一致、景观效果好等优点。
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公开(公告)号:CN212771789U
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN202021263372.0
申请日:2020-06-30
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01C3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种与悬挑结构结合的道路路基路面结构,涉及公路或城市道路工程领域。它包括路基路面结构和悬挑横梁;悬挑横梁一端位于路基路面结构内,另一端悬挑于路基路面结构;路基路面结构远离悬挑横梁一端由下到上依次包括路堤结构、下路床、上路床、混凝土基层、连续配筋混凝土板和沥青面层。本实用新型采用泡沫混凝土加钢丝网搭接结构解决了悬挑结构之间填土难以压实的问题,采用连续配筋混凝土板加应力吸收层解决了路面结构下三种不同情况下的路基不均匀沉降问题,提高了悬挑结构路基的使用耐久性。
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公开(公告)号:CN208857697U
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201821328802.5
申请日:2018-08-16
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型公开一种适应于空间任意旋转的球铰吊索,它包括通过索夹安装在主缆上的悬吊端吊槽,所述悬吊端吊槽内设置有球铰卡槽,所述球铰卡槽内设置有球铰,所述球铰端部设置有圆柱形耳板,所述圆柱形耳板外壁上套有锚杯,所述锚杯的另一端内壁上插入有套筒,所述套筒内插入有护套,且护套另一端伸出套筒,所述锚杯、套筒和护套中空内填充有吊索钢丝。本实用新型球铰吊索适用于空间缆索体系结构,使用球铰吊索体系,使得空间缆索体系在施工阶段无需再严格控制吊索体系受力线必须严格控制在面内,节约了施工工期和施工费用。且结构由于受到横向风荷载和地震荷载,产生较大的面外位移时,吊索体系受力更优,从而提高了吊索系统的受力性能。
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公开(公告)号:CN216040733U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202121091133.6
申请日:2021-05-20
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01D21/08 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型涉及混凝土箱梁桥技术领域,具体涉及一种便于安装的大跨混凝土箱梁桥体外束转向装置。包括设置于箱梁桥的箱室内的转向支架、转向器固定架、转向器套管、顶板梗腋节点连接件和底板梗腋节点连接件,箱梁桥在顶板梗腋节点和底板梗腋节点处预埋有节点预埋钢板、预埋套筒和预埋锚固钢筋,转向支架在顶板梗腋节点处通过顶板梗腋节点连接件与预埋套筒另一端连接,转向支架在底板梗腋节点处通过底板梗腋节点连接件与预埋套筒另一端连接,转向器固定架固设于转向支架底部,转向器套管嵌固于转向器固定架内,转向器套管内部形成用于穿设体外束的转向通道。其工艺简便,安装便利,有效降低施工难度并节约施工周期。
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公开(公告)号:CN217129555U
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202220479919.3
申请日:2022-03-07
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种高水压顶管结构,所述高水压顶管结构为顶管隧道管节,所述顶管隧道管节包括通过钢承口连接的前管节和后管节,所述钢承口内侧设置有膨胀橡胶止水条,所述后管节的插口上设置有两道密封橡胶圈和两道止退钢环,所述前管节与所述后管节的端面之间设置有传力衬垫和弹性密封垫。本实用新型适用于外部高水压施工、内部高水压运营的条件,耐久性强,承载能力强,通过加强承插口的止水设计和增设管节之间的止水结构保障顶管结构在高水压施工和高水压运营状态下的结构安全。
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公开(公告)号:CN212316971U
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202020094371.1
申请日:2020-01-16
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种位于库区岸坡上的桥墩承台,所述的库区岸坡(1)临水侧设置有双壁钢围堰(2),所述的双壁钢围堰(2)内浇筑有双壁围堰内素混凝土(3);所述的双壁钢围堰(2)与所述的库区岸坡(1)之间形成的密封区内浇筑有素混凝土形成水下素混凝土结构(4),所述的水下素混凝土结构(4)的顶部中间预先留有承台外轮廓线(5),沿所述的承台外轮廓线(5)下表面钻有多组钻孔并在钻孔内浇筑混凝土形成桩基(6);它克服了现有技术中由于受到水位变幅限制,库区水中施工非常繁琐,且施工工期较长的缺点,具有在桥梁整个生命期内无需更换的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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