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公开(公告)号：CN202357966U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120525842.0
申请日：2011-12-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆前灯自动切换控制装置。该装置包括单片机、蜂鸣器、与车灯连接的继电器、安装于车辆前端的光电传感器和湿度传感器，所述蜂鸣器、继电器、光电传感器和湿度传感器分别与单片机连接。装置中的光电传感器和湿度传感器实时探测采集当时当地外界的光线强弱和湿度情况；单片机把接收到的信号值与事先划分好的类进行匹配，判断汽车所处的行车环境，判断是否需要向蜂鸣器发出报警提示，一旦出现需要切换灯光的时候，单片机就会控制继电器，由继电器常开触点的位置来控制车灯的远近光切换，同时，当湿度达到一定程度时，继电器会控制雾灯开关的自动开启与关闭。
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公开(公告)号：CN203094056U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220672322.7
申请日：2012-12-06
Applicant: 长安大学
IPC: B60W40/072 , B60W40/105 , B60W50/14
Abstract: 一种基于DSP的弯道超速警示记录装置，包括DSP单片机、车速传感器、控制单片机、CCD图像传感器、蜂鸣器、数据存储器、图像解码器、串口电路。CCD图像传感器通过图像解码器与DSP单片机输入端相连，车速传感器、数据存储器还分别与DSP单片机输入端相连，控制单片机通过串口电路与DSP单片机输出端相连，蜂鸣器与控制单片机相连。本实用新型装置可以准确分析车辆通过弯道时，道路的曲率半径与自车车速，并根据自车参数计算出车辆安全通过弯道的限速值，当超速驶过弯道时给予警示并记录。本实用新型采用嵌入式软硬件结合的方法实现对道路曲率半径的采集，结构原理简单，成本较低，性能稳定，便于大范围的普及和推广。
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公开(公告)号：CN203067872U
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201220605649.2
申请日：2012-11-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽油泵的小型调压阀，包括进油口、阀体、带阀瓣的推杆、弹簧和挡圈，油液使带阀瓣的推杆开启的压力始终等于弹簧的预紧力，油液的压力受油液流量的影响较小，结构尺寸较小。适合用于较小油液流量的工作环境，在油液流量发生变化时其压力值不会产生较大的变化，油液压力与油量关系曲线近乎于一条水平直线，从而对整个管路的稳压、调压起到至关重要的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203020177U
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201220527461.0
申请日：2012-10-15
Applicant: 长安大学
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种公交车防超载语音提示装置，包括计数模块、单片机、显示器、语音提示模块和功率放大器，计数模块与单片机的输入端相连，显示器和语音提示模块分别与单片机的输出端相连，语音提示模块和功率放大器相连。本实用新型采用两个反应灵敏、计数准确的反射式红外线传感器和一个响应快、稳定性高的计数器，能够准确计数上下车乘客人数。本实用新型采用抗振和抗干扰能力强的AT89S52单片机进行控制，能够在复杂的行车环境下准确判断是否超载，并控制语音提示装置进行报警提示。本实用新型的语音提示模块采用国际上流行的ISD4004语音提示芯片，并搭配功率放大器，较以前的提示装置更加清晰和稳定。
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公开(公告)号：CN202996031U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220532961.3
申请日：2012-10-17
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种交通灯智能控制装置，包括第一车流传感器、第二车流传感器、电源模块、单片机、红绿灯显示模块和数码管显示模块，第一车流传感器、第二车流传感器和电源模块与单片机的输入端相连，红绿灯显示模块和数码管显示模块与单片机的输出端相连。本实用新型能够实时采集各个方向的车流量，单片机控制红绿灯的时长，这样可以有效的改善交通状况。同时，通过车流量传感器检测十字路口的车流量，能在不对原系统进行改装的基础上增加一个车流检测装置作为反馈部件，使之成为一个闭环控制系统，提高了系统的控制精度和抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN202995497U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220614741.5
申请日：2012-11-19
Applicant: 长安大学
IPC: G05D23/20
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的汽车空调控制装置，包括主控单片机、温度传感器、有害气体传感器、温度门、进风门、步进电机及其控制装置。其中主控单片机输入端与温度传感器和有害气体传感器相连，输出端通过控制步进电机控制器，从而控制步进电机，分别控制温度门和进风门，实现温度控制与有毒气体浓度的控制。本实用新型结构简单、性能稳定、精度较高，能够达到控制要求，是一个有实用价值的装置。本装置可以营造一个健康舒适的乘车环境，利于驾乘人员的健康和安全。
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公开(公告)号：CN202986954U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220592320.7
申请日：2012-11-09
Applicant: 长安大学
IPC: B60Q5/00 , B60T7/12 , B60R21/013
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车防追尾碰撞控制装置，包括车前雷达、单片机、蜂鸣器、制动电机和安全带电机，车前雷达与单片机的输入端相连，蜂鸣器、制动电机和安全带电机分别与单片机的输出端相连。所述的单片机采用AVR单片机AT90S2313。本实用新型在两车间距较近时向驾驶员预警并主动减速，在距离更近时给安全带施加作用力使其锁紧，从而有效的减少追尾事故的发生，且在碰撞发生时有效减少对乘员的伤害。本实用新型结构原理简单，成本较低，性能稳定，便于大范围的普及和推广。
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