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公开(公告)号：CN119440609A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411528342.0
申请日：2024-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆升级技术领域，公开了车辆软件版本对齐方法、系统、计算机设备、介质及程序，本发明通过利用云端获取各车型的基线版本信息以及车端的控制器版本信息，以便云端在接收到终端设备的版本一致性检测指令以及待检测车辆信息后，对待检测车辆进行版本一致性检测，识别出与各车型的基线版本信息不对应的车辆。之后，云端在接收到终端设备的版本一致性对齐指令后，制定版本一致性对齐任务并发送给车端的相应车辆，使相应车辆进行软件版本对齐，实现同车型不同车辆上软件版本的一致性，从而降低车辆软件版本管理的难度。
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公开(公告)号：CN115167347B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202210742557.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于SOA服务的车端以太网节点的远程诊断方法，云端下发基于MQTT协议的远程诊断指令到TBOX；TBOX收到云端下发的远程诊断指令，将MQTT协议转化为DDS服务请求，然后通过DDS服务请求对整车的各个域控制器进行远程诊断，TBOX将DoIP路由激活请求报文分发给对应IP的域控制器，域控制器收到来自TBOX的DoIP路由激活请求报文；域控制器向TBOX发送允许执行信号，以DoIP的形式回应TBOX的路由激活报文；TBOX收到域控制器发来的DoIP路由激活报文后，向域控制器发送UDS诊断请求报文，域控制器收到UDS诊断请求报文后，分析UDS诊断请求报文并进行自身诊断，将诊断结果打包成诊断报文以DoIP形式发送至TBOX；TBOX将DoIP形式的诊断报文转化成MQTT协议的形式发送到云端。
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公开(公告)号：CN119202528A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411256756.2
申请日：2024-09-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F18/10 , G06F18/21 , G06F18/214 , G06N3/0442 , H04L67/12
Abstract: 本发明涉及数据增强技术领域，公开了数据集增强方法、装置、设备、存储介质及程序产品，包括：获取车辆的驾驶行为序列以及行驶环境数据；基于驾驶行为序列构建原始数据集，利用原始数据集和行驶环境数据对预置的循环神经网络进行训练，得到训练好的循环神经网络；确定车辆的驾驶行为初始值以及目标行驶环境；基于驾驶行为初始值、目标行驶环境和训练好的循环神经网络，生成车辆在目标行驶环境下的驾驶行为预测值，得到目标数据集。本发明对预置的循环神经网络进行训练，学习不同驾驶环境下的驾驶行为特征，从而利用训练好的循环神经网络，生成增强后的目标数据集，增加了数据集的多样性，以支持更精准的车联网数据分析与应用。
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公开(公告)号：CN118658226A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410777950.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆行驶工况构建方法、装置、设备、介质及产品，涉及车辆行驶技术领域。车辆行驶工况构建方法包括：获得车辆在同一区域的历史行驶数据；历史行驶数据至少包括：车辆标识、采集时间、电源状态、车速和位置；基于电源状态和车速，对历史行驶数据进行划分，得到车辆的M个驾驶行程数据；针对M个驾驶行程数据，对第m驾驶行程数据进行数据预处理，得到经过预处理的第m驾驶行程数据；数据预处理包括以下一个或多个：数据聚合、数据替换、数据填充和数据删除；对经过预处理的第m驾驶行程数据进行划分，得到第m驾驶行程数据对应的N个短行程数据；根据聚类算法对M×N个短行程数据进行聚类，得到每个短行程数据的工况类型。
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公开(公告)号：CN117116071A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311081420.2
申请日：2023-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0962 , B60R16/023 , B60W50/00 , G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及车辆智慧出行方法、装置、车辆及介质，其属于车辆控制的技术领域，所述方法包括：获取出行模式选择信息；出行模式选择信息包括智能备车模式；响应出行模式选择信息为智能备车模式，计算当前的第一出行准备项和第一出行参数；基于第一出行准备项和第一出行参数生成第一车辆控制指令，其中，第一车辆控制指令用于控制车辆按照第一出行参数设置第一出行准备项。在基于出行模式选择信息进行备车模式切换的情况下，能够在出行模式选择信息为智能备车模式时进行当前出行准备项的智能推荐以及对当前推荐的出行准备项进行智能参数设置，实现车辆的智慧出行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114894498B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210610764.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及生产检测技术领域，公开了一种车辆云端检测系统、方法、电子设备及可读存储介质，该方法通过服务器端获取待测终端对应的终端型号信息，根据终端型号信息匹配出待测设备对应的检测指令以及默认设备信息，从待测终端接收检测指令对应的设备检测结果，并将当前设备信息与默认设备信息进行比较得到信息监测结果。这样，通过服务器端进行设备检测和信息检测，其中，将出厂车辆的终端型号信息作为参考进行配置化检测，实现了不同出厂车辆对应不同检测方法，相较于集成在待测终端的自检应用，避免了需要人工开启应用、需要人工反馈结果、需要更新应用、无法对不同车型进行配置化对比等问题，提高了检测效率，实现了出厂车辆的全量检测。
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公开(公告)号：CN116366687A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310274148.3
申请日：2023-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/1095 , H04L67/55 , H04L67/1097 , H04L9/40
Abstract: 本发明公开了车联网卡实名登记和激活方法、系统、电子设备及介质，所述方法包括：从产线同步系统、备案系统同步车辆数据和车联网卡数据；用户通过车联网客服系统发起实名登记请求；车企实名制平台收到用户发起的实名登记请求后，将车辆的全部车联网卡数据和实名数据同步至预设的运营商实名制平台，向运营商推送车联网卡实名登记信息，运营商实名制平台进行车联网卡激活并获取车联网卡实名登记结果；车企实名制平台收到车联网卡实名登记结果后，则对车辆所属车联网卡实名状态进行变更，下发车联网卡激活短信，车辆连接至车联网云平台，通过本发明方法，使得车企能够一次将汽车用户车辆上的所有车联网卡完成实名登记和激活。
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公开(公告)号：CN116232910A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211097987.4
申请日：2022-09-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及计算机技术领域，特别涉及一种开放云平台及其构建方法、存储介质，其中，包括：获取访问层、接入层、网关层、应用服务层、支撑监控层和持续集成交付部署层中各层的应用程序API端口；整合与连接所有层的API端口，以构建得到开放云平台，打包成平台应用，放置于预设应用商店，以使得任意用户通过预设应用商店下载并使用开放云平台；在使用开放云平台时，开发者和管理员通过开放云平台的访问层进入，其中，开发者具有调试和访问权限，管理员用于管理开放云平台中新增的服务或功能。由此，解决了相关技术中缺乏对应的技术人员共建渠道，缺乏针对开发人员的社区，限制平台的发展，降低开发者使用体验等问题。
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公开(公告)号：CN116186363A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211098269.9
申请日：2022-09-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及计算机技术领域，特别涉及一种文档数据的审核方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括获取目标网络社区内的待审核文档；识别待审核文档的数据类型，根据数据类型匹配的预设分析策略对待审核文档的数据内容进行数据分析，得到待审核文档的分析结果；根据分析结果匹配待审核文档的类别标签，并在类别标签为预设违法标签或预设违规标签时，判定待审核文档审核不通过，否则判定待审核文档审核通过。由此，解决了相关技术中对于数据的处理方式较为单一，导致数据的处理效率低以及分析数据时导致精准度不够，降低用户使用体验等问题。
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公开(公告)号：CN116039583A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211098234.5
申请日：2022-09-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆的制动方法、装置、车辆和存储介质，其中，方法包括：采集驾驶员的实际面部表情图像；将实际面部表情图像与预设疾病表情数据库中的图像进行相似度匹配，并判断匹配结果是否满足预设制动条件；若匹配结果满足预设制动条件，则控制车辆执行制动动作。本申请实施例的车辆的制动方法在车辆行驶过程中，不断捕捉驾驶员的面部表情进而控制车辆采取制动动作，从而保证了因驾驶员状态不好导致发生意外的风险，进一步提高了行车安全。
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