一种驾驶辅助方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117622188A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202410017741.4

    申请日:2024-01-02

    Abstract: 本发明提供一种驾驶辅助方法、装置、电子设备及存储介质,该方法通过获取当前车辆驾驶过程中与第一障碍物的距离,记为第一距离,根据第一距离与第一预设距离阈值的比对结果,控制第一图像采集设备的工作状态,工作状态包括唤醒状态、休眠状态,若第一图像采集设备处于唤醒状态,则通过第一图像采集设备采集当前车辆盲区图像,当前车辆盲区包括被第一障碍物遮挡的视线区域,通过当前车辆盲区图像辅助驾驶当前车辆;本发明在驾驶员的可视区域被遮挡时,驾驶员仍然能够观察到当前车辆盲区的路况信息,有利于驾驶员根据路况信息准确做出判断,降低车辆驾驶过程中的安全隐患。

    一种车载蓝牙接收系统及方法
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116865775A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310910005.7

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本发明提供一种车载蓝牙接收系统及方法,其由蓝牙芯片接收终端设备发送的音频信号,解码后进行输出通道选择,输出模式控制信号给模拟开关模块;模拟开关模块根据模式控制信号在两路输出通道之间进行切换,通过音频通道直接输出到车载多媒体中控的音频接口,由车载多媒体中控进行音频播放,或者,通过FM通道输出给FM发射芯片,由FM发射芯片将音频信号调制成FM信号发射,车载FM接收,最后通过车载多媒体中控进行音频播放。本发明通过设计音频和FM两路通道,可以根据使用场景需要把智能蓝牙设备的音频信号通过音频接口或FM收音机传输给车载扬声器,实现集音频和对讲为一体,为用户提供极致旅途音乐体验,同时又可满足结伴自驾出行时对讲通信场景。

    一种置于车顶拉手内的报警安全锤及其报警方法与应用

    公开(公告)号:CN116350960A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310334244.2

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域,具体公开一种置于车顶拉手内的报警安全锤及其报警方法与应用。报警安全锤,包括具有开口腔体的车顶拉手、安全锤和安装在车顶拉手内的卡装结构,安全锤通过卡装结构可转动地内嵌于车顶拉手的开口腔体;还包括按钮,按钮远离开口腔体活动安装在车顶拉手中,按钮用于控制车内报警线路闭合,并与卡装结构连锁控制,当按下按钮时,安全锤部分脱离卡装结构,同时,按钮连通车内报警线路,触发报警。本发明的报警安全锤、按钮和车内报警线路为连锁控制。当按下按钮时,能够在快速弹出安全锤的同时,自动触发报警,以达到快速向外界呼救和自救的目的,进而实现更多救助性功能操作。

    一种基于诊断仪的车辆自动驾驶记录数据读取系统及方法

    公开(公告)号:CN116168469A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310002527.7

    申请日:2023-01-03

    Abstract: 本发明涉及自动驾驶数据读取诊断技术领域,公开了一种基于诊断仪的车辆自动驾驶记录数据读取系统及方法,包括诊断仪和驾驶域控制器,驾驶域控制器包括:主SOC控制器和主MCU控制器,主SOC控制器包括:第一响应模块,用于响应、解析诊断仪下发的第一读取指令,并生成第一数据请求指令;订阅模块,用于生成订阅指令;主提取模块,用于根据第一数据请求指令从主SOC控制器中提取第一目标数据;主MCU控制器包括:第二响应模块,用于接收订阅指令,根据订阅指令从主MCU控制器提取第一日志数据;数据交互模块,用于将第一日志数据发送至主SOC控制器中进行存储。本发明能够解决现有技术中,传统诊断仪无法读取完整的自动驾驶记录的数据的问题。

    车端软件应用状态管理逻辑仲裁方法、装置、设备、介质

    公开(公告)号:CN115858117A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211505596.1

    申请日:2022-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种车端软件应用状态管理逻辑仲裁方法,包括:获取目标功能组状态切换的请求,判断当前请求切换至的目标状态是否为关机、重启状态或升级状态,若目标功能组的当前状态处于诊断状态或升级状态,则目标功能组的目标状态不能切换至关机或重启状态;若目标功能组的当前状态处于关机或重启状态,则目标功能组的目标状态不能切换至升级状态。通过采用本申请的技术方案,能够有效的提升车端嵌入式平台软件应用功能组状态切换的及时性、准确性和高效性,并且具有提高用户驾乘体验的有益效果。

    车端嵌入式平台状态管理系统、方法、设备、介质

    公开(公告)号:CN115756801A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211505446.0

    申请日:2022-11-28

    Abstract: 本发明涉及一种车端嵌入式平台状态管理系统,包括:状态管理模块,用于接收目标功能组的状态切换请求和目标功能组的当前状态,将目标功能组的状态切换请求和目标功能组的当前状态与预设的切换条件状态进行匹配,确定目标功能组请求切换的目标状态和当前状态是否满足安全切换的条件,当条件满足时,执行管理模块接收切换执行信息,并立即向状态管理模块反馈接收信号,状态管理模块在接收到反馈的接收信号后不等待执行结果,立即开始接收下一个应用切换功能组状态请求并进行逻辑判断。通过采用本方案,能够有效提高车端嵌入式软件应用功能组状态切换的执行效率,且能够确保目标功能组状态切换安全、高效、及时、准确地切换至目标状态的有益效果。

    车辆状态管理方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115793612B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202211522893.7

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本申请提供一种车辆状态管理方法、装置、设备及存储介质,该方法通过基于关联关系对车辆的多个嵌入式控制器集成预设面向服务通信协议,若嵌入式控制器的控制器状态数据发生变化,嵌入式控制器基于预设面向服务通信协议发出变化后的控制器状态数据;若一嵌入式控制器获取到状态变化数据,触发其及时调整自身的控制器状态数据,以对车辆的整车状态进行管理,能够实现对与嵌入式控制器自身具有关联关系的控制器状态数据或整车状态数据进行及时收取,以及将自身的发生变化的控制器状态数据及时的发布出去,使得具有关联关系的各嵌入式控制器能够及时得知控制器状态或整车状态发生变化,及时作出相应的反应,降低整车的安全平稳运行的风险,减少资源浪费。

    一种置于车顶拉手内的报警安全锤及其报警方法与应用

    公开(公告)号:CN116350960B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202310334244.2

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域,具体公开一种置于车顶拉手内的报警安全锤及其报警方法与应用。报警安全锤,包括具有开口腔体的车顶拉手、安全锤和安装在车顶拉手内的卡装结构,安全锤通过卡装结构可转动地内嵌于车顶拉手的开口腔体;还包括按钮,按钮远离开口腔体活动安装在车顶拉手中,按钮用于控制车内报警线路闭合,并与卡装结构连锁控制,当按下按钮时,安全锤部分脱离卡装结构,同时,按钮连通车内报警线路,触发报警。本发明的报警安全锤、按钮和车内报警线路为连锁控制。当按下按钮时,能够在快速弹出安全锤的同时,自动触发报警,以达到快速向外界呼救和自救的目的,进而实现更多救助性功能操作。

    一种车端日志获取方法及装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN115277780B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202210912536.5

    申请日:2022-07-30

    Inventor: 王忠才

    Abstract: 本申请提供一种车端日志获取方法及装置、电子设备和计算机可读存储介质,其中,该方法包括:通过第一应用模块获取目标控制器中保存的日志文件,得到日志文件集合,目标控制器与第一应用模块建立连接;通过通讯模组向云端发送日志文件集合;通过第一应用模块获取日志获取结果信息,并通过第二应用模块记录日志获取结果信息;通过第二应用模块和通讯模组向云端发送日志获取结果信息。通过该方法,可以提高拉取车端控制器中的日志文件的效率。

    一种整车信息的监测系统
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116319885A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310292008.9

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 本发明提供一种整车信息的监测系统,涉及车辆通信领域。整车信息的监测系统包括:整车模块,其包括:多个子节点控制器,每个所述子节点控制器用以获取一个车辆机构的参数状态数据;以及域控制器,与多个所述子节点控制器电性连接,所述域控制器用以获取所有所述参数状态数据;通讯模组模块,与所述域控制器电性连接;以及云端模块,与所述通讯模组模块电性连接,并用以获取所述参数状态数据。本发明可实时获取所有的整车信息,以达到云端对整车信息实时同步的好处。

Patent Agency Ranking