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公开(公告)号：CN305244655S
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201930079641.4
申请日：2019-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的汽车仪表。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现汽车仪表基础信息的显示和报警、导航、本车状态、道路模拟信息的显示以及行车电脑信息查询、多媒体、电话等功能被操作时的运行状态信息的显示。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中的图形用户界面，其余为惯常设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略后视图;无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图;无设计要点，省略俯视图;无设计要点，省略仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于显示汽车仪表基础信息，比如车速、转速等。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图为运动模式下的汽车仪表基础信息显示界面，左侧为45°倾斜动态车速表盘，右侧为45°倾斜动态转速表盘，中间为场景重构，显示车道及周围车辆的状态信息；下方依次为燃油表、可行驶里程、档位、驾驶模式、总里程、水温表。
界面变化状态图1为简约模式下的汽车仪表基础信息显示界面，左表盘为速度表，右表盘为转速表，中间为场景重构，显示车道及周围车辆的状态信息；下方依次为燃油表、可行驶里程、档位、驾驶模式、总里程、水温表。
界面变化状态图2为经典模式下的主题选择界面，在界面变化状态图2的“主题模式”设置菜单中点击“运动模式”，则会出现如主视图所示的汽车仪表基础信息显示界面，点击“简约模式”，则会出现如界面变化状态图1所示的汽车仪表基础信息显示界面。-
公开(公告)号：CN304838722S
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201730509817.6
申请日：2017-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.外观设计产品名称：带图形用户界面的汽车仪表。
2.外观设计产品用途：本外观设计产品用于实现汽车仪表基础信息的显示和报警、导航、自车状态、道路模拟信息的显示以及行车电脑信息查询、多媒体、电话等功能被操作时的运行状态信息的显示。
3.外观设计产品设计要点：在于产品屏幕中的图形用户界面，其余为惯常设计。
4.最能表明本产品设计要点的图片：主视图。
5.外观设计产品图形用户界面的用途：用于显示汽车仪表基础信息以及行车电脑信息查询功能、多媒体功能被操作时的运行状态信息和电话功能的来电信息。
6.界面说明：主视图为汽车仪表基础信息、行车电脑信息以及多媒体信息的显示界面，该界面的左侧为多媒体中的本地音乐菜单信息，右侧为行车电脑信息，中间区域为转速及数字式车速信息，下方区域左侧为水温信息，下方区域右侧为燃油信息，下方区域中间为总行驶里程、档位、驾驶模式以及可行驶里程信息；在主视图的基础上，按压方向盘仪表五向键“OK”，进行本地音乐播放，出现如界面变化状态图1所示的界面；在主视图的基础上，按压方向盘仪表五向键“＜/＞”，将播放源切换为收音机，出现如界面变化状态图2所示的界面；在界面变化状态图2的基础上，按压方向盘仪表五向键“OK”，进行收音机播放，出现如界面变化状态图3所示的界面；在界面变化状态图3的基础上，有来电时，界面右侧显示来电信息，出现如界面变化状态图4所示的界面。
7.因后视图、左右视图和俯仰视图无设计要点而省略后视图、左右视图和俯仰视图。-
公开(公告)号：CN304838719S
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201730509091.6
申请日：2017-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.外观设计产品名称：带图形用户界面的汽车仪表。
2.外观设计产品用途：本外观设计产品用于实现汽车仪表基础信息的显示和报警、导航、自车状态、道路模拟信息的显示以及行车电脑信息查询、多媒体、电话等功能被操作时的运行状态信息的显示。
3.外观设计产品设计要点：在于产品屏幕中的图形用户界面，其余为惯常设计。
4.最能表明本产品设计要点的图片：主视图。
5.外观设计产品图形用户界面的用途：用于显示汽车仪表基础信息和自车状态、道路模拟信息以及多媒体功能被操作时的运行状态信息和电话功能的来电信息。
6.界面说明：主视图为汽车仪表基础信息和自车状态、道路模拟信息以及多媒体功能中的本地音乐播放信息的显示界面，该界面的左侧为音乐播放信息，包含专辑封面、播放进度条、歌曲名称及歌手名称，右侧为数字式车速信息，中间区域的车辆图片与当前自车状态保持一致，可以模拟车门、引擎盖、行李箱盖及天窗的开启与关闭，模拟前大灯远/近光灯、转向灯、尾灯及刹车灯的打开与关闭，中间区域的道路图片与当前道路情况保持一致，道路可以根据车速、转向等变化模拟后退、弯曲等，前方及左右两侧有车辆及行人时，可显示模拟图片及雷达报警信息，下方区域左侧为水温信息，下方区域右侧为燃油信息，下方区域中间为总行驶里程、档位、驾驶模式以及可行驶里程信息；按压方向盘多媒体按键，视图左侧弹出多媒体菜单，出现如界面变化状态图1所示的界面；在界面变化状态图1的基础上，按压方向盘仪表五向键“＜/＞”，将播放源切换为收音机，出现如界面变化状态图2所示的界面；在界面变化状态图2的基础上，按压方向盘仪表五向键“OK”，进行收音机播放，出现如界面变化状态图3所示的界面；在界面变化状态图3的基础上，有来电时，界面右侧显示来电信息，并且数字式车速信息移至中间偏上区域，出现如界面变化状态图4所示的界面。
7.因后视图、左右视图和俯仰视图无设计要点而省略后视图、左右视图和俯仰视图。-
公开(公告)号：CN306660616S
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202130093814.5
申请日：2021-02-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带车辆行驶信息显示图形用户界面的仪表。
2.本外观设计产品的用途：用于实现车辆行驶信息的显示以及导航、多媒体等功能被操作时运行状态的信息显示。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中显示的图形用户界面，其余为惯常设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于显示车速、转速、行车智能场景信息以及多媒体等被操作时的运行状态。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图为科技模式下的车速、转速、行车智能场景等信息的显示界面；在主视图显示的界面基础上，用户切换至行车信息菜单，则会出现如界面变化状态图1所示的界面；在界面变化状态图1的基础上，用户按下确认键查看信息，则会出现如界面变化状态图2所示的界面，用户将菜单切换为行车信息的短期行驶状态时，则会出现如界面变化状态图3所示的界面，用户将菜单切换为多媒体的本地音乐状态时，则会出现如界面变化状态图4所示的界面；当车辆P档怠速时，如果本车所有车门以及引擎盖、后备箱都未关闭，则会出现如界面变化状态图5所示的界面，在界面变化状态图5的基础上，用户将档位切换为R档且关闭了左后门、右前门、右后门、引擎盖和后备箱时，会出现如界面变化状态图6所示的界面；当用户进行倒车操作时，会出现如界面变化状态图7所示的根据障碍物的角度进行雷达报警状态显示的界面；在主视图显示的界面基础上，当本车与其它车辆可能存在碰撞危险时，界面会在界面变化状态图8所示的碰撞预警界面与界面变化状态图9所示的碰撞预警界面之间进行循环显示，当车辆在行驶过程中出现车门未关时，界面会在界面变化状态图10所示的门开报警界面与界面变化状态图11所示的门开报警之间进行循环显示，当车辆车速超过当前路段的限速时，限速图标会放大闪烁显示，界面会在界面变化状态图12所示的限速报警界面和界面变化状态图13所示的限速报警界面之间进行循环显示。-
公开(公告)号：CN305244656S
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201930079642.9
申请日：2019-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.外观设计产品名称：带图形用户界面的汽车仪表。
2.外观设计产品用途：本外观设计产品用于实现汽车仪表基础信息的显示和报警、导航、本车状态、道路模拟信息的显示以及行车电脑信息查询、多媒体、电话等功能被操作时的运行状态信息的显示。
3.外观设计产品设计要点：在于产品屏幕中的图形用户界面，其余为惯常设计。
4.最能表明本产品设计要点的图片：主视图。
5.外观设计产品图形用户界面的用途：用于显示汽车仪表基础信息，比如车速、转速等。
6.界面说明：主视图为汽车仪表基础信息显示界面，界面风格以圆圈+光感为主要元素；主体元素为带有金属亮边的正视角度的圆圈，左侧圆圈为速度表，外部为机械表盘及指针，刻度范围为0‑240km/h，中间为数字车速，便于视认，右侧圆圈为转速表，同样是机械表盘加数字显示的形式，刻度范围为0‑8×1000r/min，指针在扫过刻度时，对应位置的数字放大凸显；中间为场景重构，显示车道及周围车辆的状态信息；下方依次为燃油表、可行驶里程、档位、驾驶模式、总里程、水温表。
界面变化状态图1为主题选择界面，在界面变化状态图1的“主题模式”设置菜单中点击“经典模式”，则会出现如主视图所示的汽车仪表基础信息显示界面。
7.因后视图、左视图、右视图和俯视图、仰视图无设计要点，而省略后视图、左视图、右视图和俯视图、仰视图。-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN304838720S
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201730509092.0
申请日：2017-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.外观设计产品名称：带图形用户界面的汽车仪表。
2.外观设计产品用途：本外观设计产品用于实现汽车仪表基础信息的显示和报警、导航、自车状态、道路模拟信息的显示以及行车电脑信息查询、多媒体、电话等功能被操作时的运行状态信息的显示。
3.外观设计产品设计要点：在于产品屏幕中的图形用户界面，其余为惯常设计。
4.最能表明本产品设计要点的图片：主视图。
5.外观设计产品图形用户界面的用途：用于显示汽车仪表基础信息和导航、自车状态、道路模拟信息以及行车电脑信息查询功能被操作时的运行状态信息。
6.界面说明：主视图为汽车仪表基础信息以及导航、自车状态、道路模拟信息的显示界面，该界面的左侧为导航信息，右侧为数字式车速信息，中间区域的车辆图片与当前自车状态保持一致，可以模拟车门、引擎盖、行李箱盖及天窗的开启与关闭，模拟前大灯远/近光灯、转向灯、尾灯及刹车灯的打开与关闭，中间区域的道路图片与当前道路情况保持一致，道路可以根据车速、转向等变化模拟后退、弯曲等，前方及左右两侧有车辆及行人时，可显示模拟图片及雷达报警信息，下方区域左侧为水温信息，下方区域右侧为燃油信息，下方区域中间为总行驶里程、档位、驾驶模式以及可行驶里程信息；在中控系统的界面上进行手势操作可以将导航信息隐藏，并且原导航信息位置变为数字式转速信息，出现如界面变化状态图1所示的界面；在界面变化状态图1的基础上，按压方向盘仪表五向键“＜/＞”，视图右侧弹出行车电脑信息查询功能菜单，并且数字式车速信息移动至视图中间偏上位置，出现如界面变化状态图2所示的界面；在界面变化状态图2的基础上，按压方向盘仪表五向键“OK”，进入常显信息子菜单，出现如界面变化状态图3所示的界面；在界面变化状态图3的基础上，按压方向盘仪表五向键“∧/∨”，切换子菜单信息，出现如界面变化状态图4所示的界面。
7.因后视图、左右视图和俯仰视图无设计要点而省略后视图、左右视图和俯仰视图。-
公开(公告)号：CN304838339S
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201730509792.X
申请日：2017-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.外观设计产品名称：带图形用户界面的汽车仪表。
2.外观设计产品用途：本外观设计产品用于实现汽车仪表基础信息的显示和报警、导航、自车状态、道路模拟信息的显示以及行车电脑信息查询、多媒体、电话等功能被操作时的运行状态信息的显示。
3.外观设计产品设计要点：在于产品屏幕中的图形用户界面，其余为惯常设计。
4.最能表明本产品设计要点的图片：主视图。
5.外观设计产品图形用户界面的用途：用于显示汽车仪表基础信息和报警、自车状态、道路模拟信息以及行车电脑信息查询功能、多媒体功能被操作时的运行状态信息。
6.界面说明：主视图为汽车仪表基础信息和自车状态、道路模拟信息、行车电脑信息以及多媒体功能中的本地音乐播放信息的显示界面，该界面的左侧为音乐播放信息，包含专辑封面、播放进度条、歌曲名称及歌手名称，右侧为行车电脑信息，中间区域为转速及数字式车速信息，中间偏下区域的车辆图片与当前自车状态保持一致，可以模拟车门、引擎盖、行李箱盖及天窗的开启与关闭，模拟前大灯远/近光灯、转向灯、尾灯及刹车灯的打开与关闭，中间偏下区域的道路图片与当前道路情况保持一致，道路可以根据车速、转向等变化模拟后退、弯曲等，前方及左右两侧有车辆及行人时，可显示模拟图片及雷达报警信息，下方区域左侧为水温信息，下方区域右侧为燃油信息，下方区域中间为总行驶里程、档位、驾驶模式以及可行驶里程信息；当车门开启且前、后车灯打开时，出现如界面变化状态图1所示的界面；当道路前方有行人、道路右侧有车辆，且雷达报警时，出现如界面变化状态图2所示的界面；当汽车行驶而驾驶员未系安全带时，主视图的右侧弹出图片及“安全带未系”文字提示，出现如界面变化状态图3所示的界面。
7.因后视图、左右视图和俯仰视图无设计要点而省略后视图、左右视图和俯仰视图。-
公开(公告)号：CN306660615S
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202130093531.0
申请日：2021-02-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带车辆行驶信息显示图形用户界面的仪表。
2.本外观设计产品的用途：用于实现车辆行驶信息的显示以及导航、多媒体等功能被操作时运行状态的信息显示。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中显示的图形用户界面，其余为惯常设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于显示车速、转速、行车智能场景信息以及导航、多媒体等被操作时的运行状态。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图为运动模式下的车速、转速、行车智能场景等信息的显示界面；在主视图显示的界面基础上，用户通过菜单切换为速度模式，会出现如界面变化状态图1所示的界面；在主视图的基础上，用户打开导航菜单，会出现如界面变化状态图2所示的界面；在界面变化状态图2的基础上，用户将菜单切换为行车信息的小计里程状态并进行清零操作时，会出现如界面变化状态图3所示的界面，用户将菜单切换为行车信息的长期行驶状态时，会出现如界面变化状态图4所示的界面，用户将菜单切换为多媒体的FM状态时，会出现如界面变化状态图5所示的界面；当车辆P档怠速时，如果本车所有车门以及引擎盖、后备箱都未关闭，则会出现如界面变化状态图6所示界面，在界面变化状态图6的基础上，用户将档位切换为R档且关闭了左后门、右前门、右后门、引擎盖和后备箱时，则会出现如界面变化状态图7所示的界面；当用户进行倒车操作时，会出现如界面变化状态图8所示的根据障碍物的角度进行雷达报警状态显示界面；在主视图显示的界面基础上，当本车与其它车辆可能存在碰撞危险时，界面会在界面变化状态图9所示的碰撞预警界面与界面变化状态图10所示的碰撞预警界面之间进行循环显示，当车辆在行驶过程中出现车门未关时，界面会在界面变化状态图11所示的门开报警界面与界面变化状态图12所示的门开报警之间进行循环显示，当车辆车速超过当前路段的限速时，限速图标会放大闪烁显示，界面会在界面变化状态图13所示的限速报警界面和界面变化状态图14所示的限速报警界面之间进行循环显示。-
公开(公告)号：CN305544331S
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201930079249.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车载娱乐装置。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于进行通信、导航、娱乐，以及提供用户操作界面，供用户对应用程序进行操作，并且为用户在操作界面上显示应用程序的运行状态和实时信息等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中的图形用户界面，其余为惯常设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略后视图;无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图;无设计要点，省略俯视图;无设计要点，省略仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于实现车载娱乐装置的快捷操作。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图为车载娱乐装置的主页界面，包含具有空间延伸感的背景，具有可供操作的“电话”、“导航”、“音乐”及“文件管理”四个APP图标，下方为空调温度、风量、内外循环图标、吹风模式，右上方为时间及蓝牙图标。
在主视图所示的界面上向右滑动，出现如变化状态图1所示的“常用”功能界面，该界面的左上角显示与车辆账号相关的用户头像及名称，中间主区域为常用的开关及设置选项，包含wifi开关、4G网络开关、蓝牙开关、关屏快捷键、亮度及音量调节开关、以及音效设置快捷入口等，其余常显信息与主视图保持一致。
在“常用”功能界面上向上滑动，进入如变化状态图2所示的“通知”界面，该界面显示系统消息及来电提醒等，每个信息都对应有清除按键，可以将当前信息清除，其余常显信息与变化状态图1保持一致。
在“通知”界面上向上滑动，进入如变状态图3所示的“推荐”界面，该界面可以根据搜集到的数据推荐用户当前可能会使用的功能，比如音乐、导航、电话，其余常显信息与变化状态图2保持一致。-
公开(公告)号：CN305543958S
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201930079267.8
申请日：2019-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的车载双联屏装置。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于实现汽车仪表基础信息的显示和报警，并且能用于进行通信、导航、娱乐等，以及提供用户操作界面，供用户对应用程序进行操作，并且为用户在操作界面上显示应用程序的运行状态和实时信息等。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品屏幕中的图形用户界面，其余为惯常设计。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略后视图;无设计要点，省略左视图;无设计要点，省略右视图;无设计要点，省略俯视图;无设计要点，省略仰视图。
6.图形用户界面的用途：用于显示汽车仪表基础信息和提供通信、导航、娱乐、文件管理的快捷操作。
7.图形用户界面的人机交互方式：主视图为车辆启动后默认的主页界面；该界面左半屏显示汽车仪表基础信息，左侧为45°倾斜动态车速表盘，右侧为45°倾斜动态转速表盘，左下方为燃油表，右下方为水温表，其中的车速及转速数值、燃油及水温刻度值与车辆当前实际状态一致，中间为场景重构，显示车道及周围车辆的状态信息，与实际路况相一致；该界面右半屏显示可供操作的APP，比如“电话”、“导航”、“音乐”、“文件管理”，下方为空调温度、风量、内外循环图标、吹风模式，右上方为时间及蓝牙图标。
变化状态图1至图7为车辆启动过程中的关键帧；其中，变化状态图1为初始状态，左半屏出现车辆形态，右半屏为欢迎界面，从上到下依次为：欢迎语、个性签名、时间，其中欢迎语及个性签名可以用户自行定义；变化状态图2的左半屏车辆向屏幕右边缘移动，并且在边缘处转化为光束及粒子，逐渐消失；变化状态图3至变化状态图7的变化为：左半屏逐渐出现仪表表盘，同时右半屏欢迎界面逐渐消失，随后逐渐出现车辆形态，直至右半屏车辆完全显示，待车辆启动完成后，右半屏显示可供操作的APP，出现如主视图所示的界面。
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