一种车用主动声音合成方法

    公开(公告)号:CN114446267B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202210188392.3

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种车用主动声音合成方法,包括:采集目标车型实车在不同工况下的所有声音;提取所有声音的阶次声音特性,对阶次声音特征进行增强或削弱,并选取符合车辆风格的声音方案作为合成声音;对合成声音进行声音参数化处理;获取车辆的转速、车速和油门踏板开度;构建声音参数化ACD文件与车辆转速、车速和油门踏板开度参数一一对应的声音数据库;将声音数据库植入整车中,车辆输出的转速、车速和油门踏板开度参数信号与声音数据库内的声音参数化ACD文件进行匹配,然后实时将对应的声音参数化ACD文件还原为音频流,驱动车辆扬声器发出。该方法合成的声音连贯性好,听感佳且自然真实,同时风格类型多,声品质高。

    车辆的座舱听力保护方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN115525243A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211243251.3

    申请日:2022-10-11

    Abstract: 本申请涉及一种车辆的座舱听力保护方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:在用户使用车载多媒体的过程中,从用户数据中提取用户听音的高声压级信号和高声压级听音时长;将高声压级信号和高声压级听音时长输入至预先构建的听力损伤模型,生成健康听力报告;向用户推送健康听力报告,并根据用户基于健康听力报告输入的干预保护动作进行听力保护。本申请可以通过用户高声压级和听音时长的关系,结合主流的听力损伤模型,计算出用户的听音健康水平,并根据用户意愿进行适当的听力保护,从而可以在提高保护用户听力效果的同时,有效改善了用户的使用体验,提升了车辆人性化程度和智能化水平。

    一种车用主动声音合成方法

    公开(公告)号:CN114446267A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210188392.3

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种车用主动声音合成方法,包括:采集目标车型实车在不同工况下的所有声音;提取所有声音的阶次声音特性,对阶次声音特征进行增强或削弱,并选取符合车辆风格的声音方案作为合成声音;对合成声音进行声音参数化处理;获取车辆的转速、车速和油门踏板开度;构建声音参数化ACD文件与车辆转速、车速和油门踏板开度参数一一对应的声音数据库;将声音数据库植入整车中,车辆输出的转速、车速和油门踏板开度参数信号与声音数据库内的声音参数化ACD文件进行匹配,然后实时将对应的声音参数化ACD文件还原为音频流,驱动车辆扬声器发出。该方法合成的声音连贯性好,听感佳且自然真实,同时风格类型多,声品质高。

    一种全景声源播放的车载系统和方法

    公开(公告)号:CN119729294A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202311282680.6

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本发明涉及一种全景声源播放的车载系统和方法,系统包括:个人计算机,用于下发全景声源控制指令和初始音频数据;音频处理系统,与个人计算机连接,用于对全景声源控制指令和初始音频数据进行进行分析;音频功放模块,与音频处理系统的输出端连接,用于根据全景声源控制指令,对初始音频数据进行音频功放处理;音频播放系统,与音频功放模块的输出端和音频处理系统的输入端连接,用于播放音频功放处理后的功放音频数据;音频处理系统,还用于在音频播放系统输出的音频播放数据的音频播放效果未达到预设效果时,对功放音频数据进行声音补偿,以使功放音频数据的音频播放效果达到预设效果。本申请提高车载音频播放效果。

    一种音频信号的解码方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119673183A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202311230590.2

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明涉及一种音频信号的解码方法,所述方法包括:获取待解码音频信号;对所述待解码音频信号进行分割处理,得到多个子音频信号;其中,所述多个子音频信号中的每个子音频信号的频率不同;对所述每个子音频信号进行解码处理,得到所述每个子音频信号对应的目标子音频信号;对所述每个子音频信号对应的目标子音频信号进行融合处理,得到目标音频信号。本发明实施例还提供一种音频信号的解码装置、电子设备以及存储介质。

    一种汽车音效控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN114475485A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210033860.X

    申请日:2022-01-12

    Abstract: 本发明公开了一种汽车音效控制系统及控制方法,控制系统包括车机和外置功放,车机通过CAN线与外置功放连接,控制方法为:在赛道模式联动功能开启,且车辆未处于赛道模式的情况下,当车辆进入赛道模式时,车机将设置澎湃音效指令发送给外置功放,外置功放根据设置澎湃音效指令将扬声器音效设置为澎湃音效;在赛道模式联动功能开启,且车辆处于赛道模式的情况下,当车辆退出赛道模式时,车机将设置标准音效指令发送给外置功放,外置功放根据设置标准音效指令将扬声器音效设置为标准音效。本发明能为用户提供差异化的用车体验,提升驾乘的趣味性与整车的科技感。

    基于车载娱乐系统进行用户个性化设置的方法

    公开(公告)号:CN107415873A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710567438.1

    申请日:2017-07-12

    CPC classification number: B60R16/037 G06F3/0481

    Abstract: 本发明公开了一种基于车载娱乐系统进行用户个性化设置的方法,包括:车载娱乐系统配置有多个用户,仅限于驾驶员类用户能与钥匙相关联,每个用户均能与汽车娱乐系统的设置、车辆相关设置、娱乐影音设置和智能驾驶相关的设置相关联;车载娱乐系统配置有用户中心界面,该用户中心界面配置有查看用户设置的链接和用户列表;响应于用户列表中的某一个用户被选中且查看用户设置的链接被点击,打开用户查看设置界面,在用户查看设置界面上显示存储到所选中用户下的所有设置的内容项,并在用户查看设置界面上配置有系统设置链接和车辆设置链接;本发明提供用户一个连续而流畅的个性化设置操作流程,以便于用户了解和理解功能。

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