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公开(公告)号：CN104822930B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201380062860.1
申请日：2013-11-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02K1/72
CPC classification number: F02K1/72 , F02K1/64 , F02K1/70 , Y02T50/672
Abstract: 一种适于高旁通涡轮风扇发动机的推力反向器系统和运行。推力反向器系统包括叶栅系统，其适于随着平移机罩在发动机的向后方向上平移，以暴露周向开口。在平移机罩和叶栅系统沿向后方向平移时，叶栅系统从收起位置展开。在展开叶栅系统期间，其前端沿向后方向平移且其后端初始沿向后方向平移且然后后续围绕前端旋转，使得沿向后方向进一步平移叶栅节段会使叶栅节段移动到展开位置且通过周向开口而转移发动机的旁通导管内的旁通空气。
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公开(公告)号：CN107035525A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201611016288.7
申请日：2016-11-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A.R.斯图尔特
IPC: F02C7/00
CPC classification number: F02C7/042 , B64D29/00 , B64D33/02 , B64D2033/0206 , F02C7/045 , F02K3/06 , F02K3/068 , F05D2230/70 , F05D2250/314 , F05D2260/96 , Y02T50/672 , F02C7/00
Abstract: 本发明涉及用于涡扇发动机中的风扇罩和组装涡扇发动机的方法。具体而言，提供了一种用于涡扇发动机(10)中的风扇罩(100)。风扇罩(100)包括具有大致圆柱形截面形状的后部部分(102)，以及从后部部分(102)延伸的前部部分(104)。当前部部分(104)从后部部分(102)延伸时，前部部分(104)的截面形状在径向尺寸上逐渐减小。
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公开(公告)号：CN104822930A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201380062860.1
申请日：2013-11-18
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02K1/72
CPC classification number: F02K1/72 , F02K1/64 , F02K1/70 , Y02T50/672
Abstract: 一种适于高旁通涡轮风扇发动机的推力反向器系统和运行。推力反向器系统包括叶栅系统，其适于随着平移机罩在发动机的向后方向上平移，以暴露周向开口。在平移机罩和叶栅系统沿向后方向平移时，叶栅系统从收起位置展开。在展开叶栅系统期间，其前端沿向后方向平移且其后端初始沿向后方向平移且然后后续围绕前端旋转，使得沿向后方向进一步平移叶栅节段会使叶栅节段移动到展开位置且通过周向开口而转移发动机的旁通导管内的旁通空气。
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公开(公告)号：CN103370522A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201180047736.9
申请日：2011-09-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于涡轮风扇发动机的组件包括：第一壳部件，其包括尾部；和可平移壳部件，其包括构造成容纳在该尾部内的前部。可平移壳部件构造成能够相对于第一壳部件在第一操作位置(其中，前部容纳在第一壳部件的尾部内)与第二操作位置(其中，前部的比在第一操作位置中小的部分容纳在尾部内)之间移动。可平移壳部件构造成与涡轮风扇发动机的核心壳合作以限定具有排出喷嘴的风扇管的部分，并且可平移壳部件构造成限定在排出喷嘴附近的流控制位置，该流控制位置与控制风扇管区域相关。
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公开(公告)号：CN111594601B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202010104193.0
申请日：2020-02-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/08 , F02C7/36
Abstract: 本发明涉及涡轮机中的齿轮箱联接器。一种发动机包括：静态框架部件；转轴，其构造成在发动机的操作期间相对于静态框架部件而旋转；齿轮箱，其联接到转轴；以及齿轮箱联接组件，其使用多个可移动连接部件来将齿轮箱安装到静态框架部件，各个可移动连接部件包括滑动连接部，该滑动连接部允许齿轮箱在垂直于发动机的轴向方向的平面中相对于静态框架部件而移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110030045B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201910026255.8
申请日：2019-01-11
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于冷却涡轮发动机的部分的设备和方法，该涡轮发动机包括限定轴向中心线的外壳、燃烧气体流沿前至后方向流动穿过的涡轮区段、位于外壳与涡轮区段之间的、在其间限定环形腔的外鼓。一组密封件在外壳与外鼓之间延伸，以限定至少一个冷却腔。
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公开(公告)号：CN110177921B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201780084358.9
申请日：2017-12-18
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开涉及一种限定径向方向、周向方向、沿着纵向方向的轴向中心线的燃气涡轮发动机，并且其中燃气涡轮发动机沿着纵向方向限定上游端和下游端。燃气涡轮发动机包括涡轮区段，该涡轮区段包括低速涡轮转子、高速涡轮转子和中速涡轮转子。低速涡轮转子包括内护罩和沿径向方向在内护罩的外侧的外护罩。外护罩限定多个外护罩翼型件，其沿着径向方向在外护罩的内侧延伸。低速涡轮转子进一步包括将内护罩联接至外护罩的至少一个连接翼型件。高速涡轮转子设置成沿着纵向方向在低速涡轮转子的一个或多个连接翼型件的上游。高速涡轮转子包括沿径向方向向外延伸的多个高速涡轮翼型件。中速涡轮转子设置成沿着纵向方向在低速涡轮转子的一个或多个连接翼型件的上游。中速涡轮转子包括沿径向方向向外延伸的多个中速涡轮翼型件。中速涡轮转子设置成沿着纵向方向在低速涡轮转子的多个外护罩翼型件之中。
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公开(公告)号：CN109080849B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201810612653.3
申请日：2018-06-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本公开提供一种用于将发动机安装到飞行器的系统，所述系统包括发动机前安装件，所述发动机前安装件以第一角朝向所述发动机的前端成角度。至少两个推力连杆以第二角在发动机后安装件与连杆支架连接件之间延伸。所述发动机后安装件以第三角朝向所述发动机的所述前端成角度。所述发动机前安装件的载荷向量在延伸通过所述发动机的所述旋转轴线的垂直平面上的投影以及所述至少两个推力连杆中的每个推力连杆的载荷向量在所述垂直平面上的投影与所述发动机的所述旋转轴线在第一垂直平面段内相交，其中所述第一垂直平面段在风扇组件的鼻部的前端与前安装件接口的前方之间延伸。
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公开(公告)号：CN108930564B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201810514301.4
申请日：2018-05-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/22
Abstract: 本公开涉及一种燃气涡轮发动机，其限定纵向方向、从轴向中心线延伸的径向方向、和圆周方向。燃气涡轮发动机包括沿纵向方向以串行流动布置的压缩机部段、燃烧部段和涡轮部段。燃气涡轮发动机包括：低速涡轮转子，其包括沿着纵向方向并且径向地在燃烧部段内延伸的毂；高速涡轮转子，其包括高压(HP)轴，该高压轴将高速涡轮转子联接到压缩机部段中的HP压缩机；第一涡轮轴承，其径向地设置在低速涡轮转子的毂和HP轴之间。HP轴沿着纵向方向并且在低速涡轮转子的毂内径向地延伸。第一涡轮轴承限定沿着第一涡轮轴承的外径并且邻近低速涡轮转子的毂的外部空气轴承。第一涡轮轴承限定沿着第一涡轮轴承的内径并且邻近HP轴的内部空气轴承。
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公开(公告)号：CN108930594A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810513538.0
申请日：2018-05-25
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开涉及一种燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机限定纵向方向、沿所述纵向方向延伸的轴向中心线、沿着所述纵向方向的上游端和与所述上游端相对的下游端、径向方向和圆周方向。燃气涡轮发动机包括联接到高压(HP)轴和HP压缩机的高速涡轮转子、包括轴向延伸的毂的低速涡轮转子、和径向地设置在低速涡轮转子和高速涡轮转子之间的第一涡轮轴承。高速涡轮转子限定穿过高速涡轮转子的涡轮冷却管道。低速涡轮转子包括与涡轮冷却管道相邻的旋转喷嘴。第一涡轮轴承限定外部空气轴承和内部空气轴承。第一涡轮轴承限定与第一涡轮转子的旋转喷嘴相邻的静止喷嘴。
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