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公开(公告)号：CN213834337U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022507816.7
申请日：2020-11-03
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可用于多种船型的多向移动的船只提升转运平台，涉及船舶及海洋工程的升船机技术领域，包括可移动升船设备、横移渡桥和交错轨道，可移动升船设备与横移渡桥通过支座行走移动小车连接，横移渡桥和交错轨道垂直连接，所述可移动升船设备包括钢结构门架、纵向提升系统、钢结构承船台和钢丝绳悬挂系统，钢结构门架支座下端转动连接有支座行走移动小车，支座行走移动小车底部设有顶出装置。采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：(1)实现无咸淡水交换。(2)船只通过效率高，适用不同船型船只。(3)建设成本、维护成本低，设备的稳定性好，结构简单，拆装方便。
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公开(公告)号：CN214192384U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022698118.X
申请日：2020-11-20
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大型升船机重力平衡滑轮组，包括双幅板滑轮本体、轴承、轴支座、连接轴和支架；轴支座固定安装在支架上；连接轴两端固定安装在轴支座上；双幅板滑轮本体通过轴承能转动地安装在连接轴上；一个双幅板滑轮本体配置两个轴承，两个轴承安装在连接轴上时，轴承与轴承之间形成一用于存储润滑油的空腔；在连接轴的内部开设润滑油通道；润滑油通道的一端与空腔连通，另一端连接一号润滑油外部管路。本实用新型的连接轴的内部开设润滑油通道，外部润滑油通过润滑油通道进入到两个轴承之间的空腔中，润滑轴承的内外圈，提高轴承的润滑效率，延长轴承寿命；滑轮本体采用双幅板结构，重量轻，运行过程中惯性小，减缓钢丝绳的磨损。
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公开(公告)号：CN210499091U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201920797334.4
申请日：2019-05-30
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于更换大型升船机安全卷筒轴的导向小车装置，导向小车装置包括两台导向小车和一套小车轨道；两台导向小车布置在卷筒轴下方，用于承托卷筒轴；小车轨道搭设在导向小车的下方，用于承托导向小车，在卷筒轴下布置两台导向小车及对应的小车轨道，可以保证卷筒轴前后两段在水平拆装过程中的轴线重合，保证卷筒轴拆除过程的平稳移动，减小对整个结构的影响；每台导向小车均能够按照卷筒轴的实际情况进行上下以及左右距离的调整，安装操作方便。
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公开(公告)号：CN208899457U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821266902.X
申请日：2018-08-07
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: E02C5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种全平衡式升船机具有保护功能的动态水位对接检测装置。升船机在运行时对承船厢与闸首对接的精准性有着严格要求，避免对接时造成承船厢失水或者误载水深加大。本实用新型包括布置在承船厢侧面的固定立柱和固定位置设置的光电开关，和布置在闸首工作大门的反光板、配重块、浮球、钢丝绳、滑轮及滑轮支座、连通管。通过配重块的牵引，反光板跟随浮球同步升降动态反映航道水位，正常减速点和对接停位点光电开关到达与反光板匹配位置处触发对应正常减速及停机命令，从而实现承船厢准确停位功能；在事故工况下，事故减速点信号触发事故减速停机命令，保证升船机的运行安全。
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公开(公告)号：CN219386257U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202222988036.8
申请日：2022-11-10
Applicant: 贵州乌江水电开发有限责任公司 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升船机防撞结构及其报警系统，涉及升船机防撞报警技术领域，包括升船机防撞结构，本方案通过在第一卡接板和第二卡接板结构，可以将两组防撞板件分别限位连接在承船厢体的内壁两侧的，配合在第一卡接板与第二卡接板之间加装的限位机构，还可以有效的提升防撞板件与U型提升架之间连接的稳定性，能够有效的防止防撞板件在U型提升架内壁两侧出现松动的情况，当船舶与承船厢体之间发出摩擦碰撞时，通过在两组防撞板件内侧分别加装的若干组缓冲气囊体，可以对碰撞的船舶本体起到缓冲、调节振动频率和吸收能量的作用，能够有效的防止船舶与承船厢体之间碰撞部位出现磕碰或变形的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219031687U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202222865600.7
申请日：2022-10-28
Applicant: 贵州乌江水电开发有限责任公司 , 杭州国电机械设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升船机用检修平台机构及提升装置，涉及升船机用检修平台技术领域，包括平台机构，连接板以及设置于连接板一侧的支撑平台，支撑平台的中间开设有收纳仓，收纳仓的内部连接有延伸台，支撑平台的底部安装有液压缸。检修人员可以通过支撑平台上升到升船机的顶端，而通过钢丝绳的拉紧和加强支杆的支撑固定，使支撑平台可以在上升时保存平稳的状态，同时当不需要使用支撑平台时，可以取下加强支杆放下钢丝绳，最后支撑平台将向下转动变为竖直状，避免占用过多的空间，而当需要携带较多的检修人员或较多的设备时，可以将延伸台向展开，避免人员都挤在支撑平台上发生意外，当不需要使用延伸台时，也可以将延伸台收起。
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公开(公告)号：CN204284377U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420691202.0
申请日：2014-11-18
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: F16H55/50
Abstract: 本实用新型涉及一种应用在升船机上的双辐板轧制滑轮。目前还没有一种结构设计合理，整体刚度强，制造加工方便，制造成本低的应用在升船机上的双辐板轧制滑轮。本实用新型的特点在于：包括铆钉、左辐板、筋板、加强管、轮毂和右辐板，所述左辐板和右辐板均固定在轮毂上，该左辐板和右辐板之间通过铆钉固定，所述左辐板的外侧和右辐板的外侧均固定有筋板，所述左辐板的外周和右辐板的外周组成一圈轮槽，所述加强管固定在左辐板和右辐板上，该加强管位于铆钉和轮毂之间；在沿从铆钉到轮毂的方向上，位于铆钉和轮毂之间的左辐板和右辐板的距离逐渐扩大。本实用新型的结构设计合理，整体刚度强，制造加工方便，制造成本低。
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公开(公告)号：CN219242513U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320782682.0
申请日：2023-03-31
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
IPC: F16D65/18 , E02C5/00 , F15B1/02 , F16D121/02
Abstract: 本申请公开了一种升船机制动液压系统，包括油箱、第一电机泵组、蓄能器组、工作制动器组和安全制动器组，油箱与第一电机泵组和蓄能器组连接，蓄能器组还与第一电机泵组、工作制动器组和安全制动器组连接，工作制动器组还连接第六电磁换向阀和第一比例溢流阀，第一比例溢流阀连接油箱，安全制动器组还连接第二插装阀，第二插装阀设置有第九电磁换向阀和第一伺服阀，第二插装阀连接油箱。上述升船机制动液压系统，在紧急工况下工作制动器和安全制动器均投入使用，升船机刹车距离大幅缩短，防止或减少因刹车的原因造成二次安全事故的发生；工作制动器和安全制动器在紧急工况下均采用调压上闸，刹车较平缓、制动系统冲击小。
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公开(公告)号：CN218786502U
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202223183979.X
申请日：2022-11-29
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司 , 贵州乌江水电开发有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升船机重载自锁安全锁定机构，包括混凝土塔柱：所述混凝土塔柱的内壁底端设置有驱动组件，且驱动组件上设置有与承船厢底部接触的承托件，并驱动承船厢在所述混凝土塔柱内移动，所述混凝土塔柱内设置有垂直于所述承船厢移动方向伸缩的锁定组件，且锁定组件在其行程上具有接触抵紧所述承托件的锁止位置以及脱离所述承托件的解锁位置。本实用新型中，该锁定机构通过设置的锁定组件，使得锁定组件能够在运动后与承托件接触并抵紧锁定，对承托件的位置起到随时锁定的作用，从而对承托件上支撑托举的承船厢的位置起到稳定的支撑托举作用，使得承船厢能够在锁定在混凝土塔柱的任意位置，避免承船厢发生冲顶或坠落的现象。
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公开(公告)号：CN214194458U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022714535.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 杭州国电机械设计研究院有限公司
IPC: E02C5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种升船机船厢下锁定装置，锁定梁能水平移动地安装在埋件轨道上；一号液压千斤顶安装在锁定梁的底部，用于将锁定梁向上顶升；电液推杆与锁定梁连接，电液推杆用于推动锁定梁沿埋件轨道移动；二号液压千斤顶安装在电液推杆的下方，用于驱动电液推杆升降；二号液压千斤顶和一号液压千斤顶同步工作使电液推杆与与锁定梁同步升降。本申请采用电液推杆驱动锁定梁水平移动，避免人力推动，降低人工人本和安全风险；电液推杆和锁定梁同时顶升，保持电液推杆和锁定梁处于同一水平，避免电液推杆对锁定梁产生斜拉力。
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