一种基于快充电池的高效率能量回收系统

    公开(公告)号:CN109866622B

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN201910230382.X

    申请日:2019-03-26

    Abstract: 发明公开一种基于快充电池的高效率能量回收系统,所述能量回收系统包括电动机、用户控制指令选择单元、整车控制器、栅极驱动控制单元、功率器件模块、电机控制器、双向BUCK‑BOOST电路控制单元、选择开关、超级电容和快充电池组,本发明是基于大电流充电电池组的能量回收并通过采用双向可控BUCK‑BOOST电路及控制方法,包括能量回收的控制策略,本发明是基于电机输出特性及电池组充电特性,设置了一套双向升降压能量回收电路,控制系统依据电机的输出电压及电池可充能力,自动选取合适的回收参数,使回收系统始终保持在最佳状态,达到最优的回收效率。

    一种玻璃除雾系统
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112265517A

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202011153873.8

    申请日:2020-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种玻璃除雾系统,涉及汽车领域,包括气源组件,主轴以及凸轮,所述气源组件包括内胆,活塞、外壳以及弹簧,所述内胆固定连接在外壳内,所述内胆上设有若干通气口,所述外壳的顶部以及下部分别设有进气口以及出气口,所述活塞滑动连接在内胆内,所述活塞的上方与内胆之间设有弹簧,所述活塞的底端设有万向球,所述凸轮滑动连接在主轴上并通过液压系统驱动。在需要除雾时,液压系统驱动凸轮右移,主轴旋转,从而驱动凸轮使得活塞上下运动,再与单向阀配合实现原本风扇的功能,而气源组件的进风风道是设于散热风扇前的,这样可以充分利用散热风扇处的热风,无需打开空调,减少油耗,也避免了压缩机因频繁启停带来的损害。

    一种电动公交车无人自动充电装置

    公开(公告)号:CN109532528B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201811397920.6

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种电动公交车无人自动充电装置,涉及新能源汽车技术领域,包括防雨棚、充电桩、以及充电组件,所述充电桩安装于防雨棚的一侧,所述充电组件安装于防雨棚的底面,所述充电组件包括充电电极、充电座、横向电机、丝杠、丝杠螺母、定位板以及收纳腔,本发明结构简单,可操作性强,充电稳定性好,采用可移动式的充电组件,可以根据不同工况的需要及时调整充电电极所处的位置,同时,在不使用时,也能收至收纳腔内,减少外界环境对其造成的影响,同时也能减少触电危险。

    一种千安级重载连接器
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109638507B

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201811385463.9

    申请日:2018-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种千安级重载连接器,涉及大电流传输领域,包括外壳、子头连接件和母头连接件,母头连接件设于外壳的内部,外壳的顶部设有敞开口,母头连接件包括“U”字形的连接头和软铁,软铁设于连接头的底部中心处,并与外壳连接,子头连接件包括“山”字形的连接组件和散热组件,连接组件包括设于中间的导电柱以及设于导电柱两侧的连接片一和连接片二,散热组件设于连接片一和连接片二的内侧面,外壳的底部设有套接于软铁外侧的电缆线圈,连接组件的底部内嵌有铁块,连接头的底面与外壳之间的空隙中填充有弹性件,该种千安级重载连接器,接触紧配合,散热及时,确保工作稳定,接触面为斜面,抽插简便。

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