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公开(公告)号：CN110206824B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201910510849.6
申请日：2019-06-13
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种具有负泊松比效应的多孔含油保持架的调控方法，一、在含油保持架坯料上制备出一系列横竖均匀布置且两两不相交的切缝，在保持切缝尺寸不变的情况下，切缝的随机排布形成具有负泊松比效应的结构；使轴承保持架具有负泊松比效应；二、调整轴承运转速度，速度增大时，含油保持架受到离心力作用，保持架的周长增大，同时，因为保持架的负泊松比效应，保持架的轴向长度也增大，从而引起保持架的径向宽度变窄，保持架内的润滑油流出，三、反之，减小轴承运转速度，则减少出油量甚至润滑油被实时吸入，防止润滑油丢失与提高轴承润滑寿命；本发明大大提高润滑油的利用率与轴承寿命。
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公开(公告)号：CN106897503B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201710067792.8
申请日：2017-02-07
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F111/06 , G06F111/04
Abstract: 一种RV减速器主轴承多目标优化中设计变量范围的确定方法，先确定主轴承的原始设计参数、工况、约束条件以及初始设计变量及；建立拟静力学模型并输出角刚度、摩擦力矩、疲劳寿命的目标函数，运用MOTLBO进行优化，对优化结果的球径球数进行组合得到所有的球径球数组合；然后进行最大最小归一化处理并计算处理后的解集与原始设计的欧氏距离，选择欧式距离最小的前20％个体，分析各组合在这20％个体中的占比，选择其中占比最大的组合运用MOTLBO进行多目标优化，直到优化结果中的设计变量的变动范围满足终止条件为止，输出最终确定的设计变量及变动范围。本发明获得RV减速器主轴承特定的球径球数组合的设计变量及其合理的变动范围，提高了优化设计的效率。
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公开(公告)号：CN106595728B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201611145601.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01D5/34
Abstract: 一种转子轴向位移、转速及倾斜角度的径向集成测量方法，在被测转子外固定标准测量条码，标准测量条码是由两种不同反射率的材料形成具有特定规律的条码，在被测转子的径向布置光电传感器，光电传感器对准所述标准测量条码的中心，并以此时传感器中心组成的平面为基准平面，测量及计算该转子相对此基准平面的轴向位移、转速以及倾斜角度；本发明通过固定在待测转子外的标准测量条码以及径向布置的光电传感器测量转动轴的轴向位移，不但可以在不增加轴向长度的情况下测量转动轴的轴向位移、转速和偏斜状态，而且安装方便，无需对待测轴进行加工改造，大大提高了适用性。
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公开(公告)号：CN110020474A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910261821.3
申请日：2019-04-02
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种刚柔接触大挠度盘形结构螺栓群载荷准确预测方法，包括以下步骤：1)输入参数确定：确定几何尺寸和材料参数，确定装配工艺参数；2)螺栓的弹性顺度计算；3)每个螺栓位置被连接件的弹性顺度计算：分析结构微元，建立三向力和三向力矩平衡方程，建立微分方程组，计算被连接件弹性顺度；4)螺栓群拧紧过程中的变形协调方程建立；5)单个螺栓的连接载荷计算；6)通过重复步骤4)和5)，计算每个拧紧步下每个螺栓的连接载荷。本发明可以实现刚柔接触大挠度盘形类结构在工程现场不同连接工艺下螺栓群载荷的快速准确计算，也可为该类结构螺栓群连接工艺参数的优化设计奠定理论基础。
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公开(公告)号：CN109946080A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910276661.X
申请日：2019-04-08
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M13/045 , G06K9/00 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 一种基于嵌入式循环网络的机械设备健康状态识别方法，首先获得机械设备的振动信号样本，并划分为若干段相邻的局部振动子信号；然后从子信号中提取时频图像，经标准化处理后作为输入；接着构建深度残差网络，并对其进行训练，从而学习到信号中的各个局部信息；最后利用迁移学习的思想，将训练好的残差网络嵌入到循环网络的输入层，并固定卷积部分使其不参加训练，再次利用原样本输入对嵌入式网络进行再训练，从而学习到相邻周期之间的信息；训练好的嵌入式循环网络可实现对机械设备健康状态的诊断；本发明通过对局部振动特性及相邻局部间的关系进行建模，弱化了信号中噪声及局部干扰对分类效果的影响，提高了网络在实际工程中的适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108429353A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810210112.8
申请日：2018-03-14
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02J50/10
Abstract: 一种适用于滚动轴承测试系统的自发电组件，安装在轴承的工作空间中，同心轴向布置的动环和静环。静环安装轴承的外圈，动环安装在轴承内圈，在静环的内外环上分别布置有导条和磁栅，在动环的内外环上相对于静环导条和磁栅的位置处也布置有磁珊和导条，在需要更大的电能或者更高的磁场强度的情况下，所述的静环和静环采用至少两套相互交错设置，在需要交流供电情况下，磁栅两极间隔分布；本发明在静环和动环上布置磁栅和导条，通过静环和动环的相对运动产生电能，配合集成的电能调理系统，轴承狭小的服役空间中同时实现静止部件测试系统以及旋转部件测试系统的能量的自供给。
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公开(公告)号：CN108418345A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810210114.7
申请日：2018-03-14
Applicant: 西安交通大学
IPC: H02K7/18
Abstract: 一种适用于同轴相对旋转部件测试系统的自发电组件，包括同轴布置的定圈和动圈，定圈安装于静止部件，动圈安装于旋转部件，在定圈上分段布置有磁栅和导条，在动圈上相对于定圈磁栅和导条d的位置处分段布置有导条和磁栅；在需要更大的电能或者更高的磁场强度的情况下，采用多套定圈和动圈径向交替布置；对于需要交流供电的场合，磁栅的两极间隔分布。本发明的通过对动、定圈结构、数量、安装方式的合理布置，利用电磁感应工作原理，将机械能转化为电能，来实现对旋转部件测试系统以及静止部件测试系统提供充足的电能，以满足同轴相对旋转部件长期连续监测的需求。
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公开(公告)号：CN105627074B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201610020896.9
申请日：2016-01-13
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种通过监测内圈温度来调节轴承润滑状态的装置及方法，通过CdTe量子点对轴承内圈温度进行非接触测量，将测量数据传递给控制器，当轴承内圈温度变化较大时，利用控制器驱动供给量改变机构调节供油螺母的位置，改变供油机构的润滑油供给量；当轴承内圈超过一定温度，润滑油粘性下降，可通过调节供油喷嘴下端面与滚动轴承内圈外径面的斜面部的距离，保证较好的润滑效果；本发明通过在线监测内圈温度，自动调节润滑油供给量及手动调节供油喷嘴位置，既考虑了轴承润滑性能与轴承内圈温升的闭环耦合影响，又提出了改变喷油嘴与轴承内圈外径面斜面部间隙的机构，在实验中取得很好的效果。
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公开(公告)号：CN107796848A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710882856.X
申请日：2017-09-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明提供了一种探究过盈量与圆柱套筒结合面接触热阻间关系的装置和方法，该装置包括冷却锥形芯轴、等高的圆环和套筒、上位机和支座，套筒的外侧面设置有加热膜；圆环的外侧面与套筒的内侧面接触连接，圆环的内腔与冷却锥形芯轴的下端配合；圆环沿径向分割为2～6个圆环单元；冷却锥形芯轴连接冷却介质循环管路，上端与螺旋加载器下端配合；冷却锥形芯轴上端直径大于下端直径；螺旋加载器固定在支座上；支座与套筒相互固定；其中，在套筒和圆环上均沿轴向开设两个温度检测孔，温度检测孔中设置温度传感器，温度传感器的探头设置在轴向的中间位置。该装置和方法能测量在不同过盈量下圆柱套筒结合面接触热阻的大小，为完善热网络法提供数据支持。
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公开(公告)号：CN106897503A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710067792.8
申请日：2017-02-07
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种RV减速器主轴承多目标优化中设计变量范围的确定方法，先确定主轴承的原始设计参数、工况、约束条件以及初始设计变量及；建立拟静力学模型并输出角刚度、摩擦力矩、疲劳寿命的目标函数，运用MOTLBO进行优化，对优化结果的球径球数进行组合得到所有的球径球数组合；然后进行最大最小归一化处理并计算处理后的解集与原始设计的欧氏距离，选择欧式距离最小的前20％个体，分析各组合在这20％个体中的占比，选择其中占比最大的组合运用MOTLBO进行多目标优化，直到优化结果中的设计变量的变动范围满足终止条件为止，输出最终确定的设计变量及变动范围。本发明获得RV减速器主轴承特定的球径球数组合的设计变量及其合理的变动范围，提高了优化设计的效率。
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