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公开(公告)号：CN114739667B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210504165.7
申请日：2022-05-10
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M13/04 , G01M13/045 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开一种多模态信息融合轴承润滑状态监测装置及方法，系统包括下位机和上位机，下位机设置在轴承体的固定部位，下位机包括信号采集模块、通信模块以及核心处理器模块，信号采集模块用于采集轴承转动过程中的超声、声音、振动、温度，信号采集模块连接核心处理器模块的输入端，核心处理器模块与通信模块通过I/O接口连接，下位机与上位机通过通信模块通信；下位机将监测得到的超声、声音、振动、温度等数据通过通信模块发送到上位机，或在下位机上进行本地备份保存，上位机接收下位机数据，进行数据存储、数据分析、数据显示和诊断；本发明所述系统缩短信号传播距离，超声信号长距离传输高频衰减问题得到解决，极大提升了信号的信噪比。
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公开(公告)号：CN114818961B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210504155.3
申请日：2022-05-10
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F18/25 , G06F18/2415 , G06N3/045 , G06N3/084 , G06N3/09
Abstract: 本发明提供了一种滚动轴承多模态信息多级融合监测方法及系统；该方法在不改变轴承原有结构的前提下，获取轴承运行时的振动、声音、温度、转速多模态信号，并将原始信号数据输送至在上位机部署的多模态多级融合监测模型，通过对原始信号数据进行数据级融合、特征级融合以及决策级融合的多级融合，以准确地确定当前轴承工作状态；本发明实现了轴承多模态信息的采集与利用，解决仅单一振动信号监测方法对滚动轴承精度下降与微弱故障不敏感的问题，最大程度保留了用于轴承监测诊断的有用信息，因此有着更高的准确性与稳定性，克服现有多模态信息融合监测方法存在的信息未被充分利用问题，在轴承监测技术领域有着重要意义。
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公开(公告)号：CN114776715A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210426986.3
申请日：2022-04-21
Applicant: 洛阳轴承研究所有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及隔圈组件及轴承组件，轴承组件包括轴承和隔圈组件，隔圈组件包括内隔圈和外隔圈，内、外隔圈中的一个上设有供油通道，内、外隔圈中的一个上在朝向轴承的端面上配置有检测传输模块，检测传输模块安装在隔圈对应侧面上设置的安装槽中，检测传输模块包括温度传感器、振动传感器以及转速传感器，转速传感器配套有感应磁片，感应磁片用于装在轴承保持架上，在使用时转速传感器与感应磁片配合检测轴承转速；检测传输模块还包括用于与各传感器通讯连接的信号传输模块，控制处理中心用于接收检测传输模块的信号以控制润滑系统对轴承进行润滑；控制处理中心控制轴承润滑的信息依据更加全面，有利于提高润滑效果。
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公开(公告)号：CN110836749B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201911186488.0
申请日：2019-11-28
Applicant: 西安交通大学 , 西安西电高压开关操动机构有限责任公司
Abstract: 一种液压操动机构泄漏状态远程监测系统，由多个下位机和一个上位机组成；每个下位机包括信号采集模块、无线传输模块和ARM核心模块，下位机将监测到的启停时间数据和温度数据通过无线传输模块发送到上位机，并进行本地备份保存；上位机包括服务器端程序、数据库和客户端三部分，上位机负责接收下位机数据，进行数据存储、数据分析、数据显示和诊断报警；本发明能够对液压操动机构的启停时间信息和打压频次信息进行统计分析，通过与打压持续时间、分合闸状态下打压频次和平均温度的报警值进行对比来判断是否出现泄漏，打压频次信息基于机构真实启停时间信息来获得，同时对环境温度进行采集记录，具有架构简单、实际应用方便的特点。
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公开(公告)号：CN109387546B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811295768.0
申请日：2018-11-01
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01N27/12
Abstract: 一种基于量子点气敏传感器的轴承润滑脂失效监测方法，包括以下步骤：一、将量子点气敏传感器固定在轴承外圈的内表面非接触区域；并与电阻测试仪连接构成气体检测装置；二、在初始装填润滑脂后，记录在空气环境中(即无特定敏感气体条件下)气敏传感器的电阻值作为基准电阻值；三、在轴承运行时，实时监测量子点气敏传感器的电阻变化，若电阻值偏离基准值，表明润滑脂局部高温氧化失效；量子点气敏传感器体积小、质量轻，且便于安装在轴承中，不影响轴承运行状态，本发明利用量子点气敏传感器的特点来检测轴承润滑脂失效时产生的气体，从而实现在线监测润滑脂失效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107796848B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201710882856.X
申请日：2017-09-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明提供了一种探究过盈量与圆柱套筒结合面接触热阻间关系的装置和方法，该装置包括冷却锥形芯轴、等高的圆环和套筒、上位机和支座，套筒的外侧面设置有加热膜；圆环的外侧面与套筒的内侧面接触连接，圆环的内腔与冷却锥形芯轴的下端配合；圆环沿径向分割为2～6个圆环单元；冷却锥形芯轴连接冷却介质循环管路，上端与螺旋加载器下端配合；冷却锥形芯轴上端直径大于下端直径；螺旋加载器固定在支座上；支座与套筒相互固定；其中，在套筒和圆环上均沿轴向开设两个温度检测孔，温度检测孔中设置温度传感器，温度传感器的探头设置在轴向的中间位置。该装置和方法能测量在不同过盈量下圆柱套筒结合面接触热阻的大小，为完善热网络法提供数据支持。
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公开(公告)号：CN109655880A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910023207.3
申请日：2019-01-10
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01V1/00
Abstract: 一种大型圆柱结构活动多余物的检测方法，在电机驱动转动的大型圆柱结构上设置有无线数据采集装置和声发射传感器构成的无线信号采集系统，无线信号采集系统与PC机连接进行数据及指令的传输；通过控制柜控制电机旋转，进而带动大型圆柱结构转动，同时无线信号采集系统通过无线传输方式将声发射传感器采集到的数据发送到PC机上，经安装在PC机上的算法分析，计算信号的得分，即可判定是否存在多余物以及多余物的类型；本发明首先能够实现大型圆柱结构的旋转；其次能够通过无线传输，实现被测物体旋转过程中活动多余物的检测；同时，实现活动多余物的判断及定位，检测精度和检测效率得到提高，检测对象增大。
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公开(公告)号：CN107449380A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710794113.7
申请日：2017-09-06
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 一种球轴承油膜厚度测量装置，包含主轴系统、微型超声波传感器与喷嘴支撑系统、滚动体自旋角度调整系统以及加载与压力检测系统；采用内圈开环形槽的形式放置微型超声波传感器，对内圈不同位置处的油膜厚度进行测量。另一方面，改变内圈与滚球表面粗糙度，或在内圈外表面增加凹坑、条纹型、网格状等各种形式织构，使用不同材料组合的内圈与滚球，模拟轴承的滚动体不同的接触状态与自旋状态下，研究接触区表面质量、滚动体自旋状态以及滚球与内圈材料对油膜形成效果的影响，本实验装置为滚球与滚道在不同材料、不同表面质量、不同接触与自旋状态下油膜厚度测量提供了一种新思路，实验结果对滚动轴承接触表面的改进与设计具有一定的指导意义。
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公开(公告)号：CN106595728A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611145601.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01D5/34
Abstract: 一种转子轴向位移、转速及倾斜角度的径向集成测量方法，在被测转子外固定标准测量条码，标准测量条码是由两种不同反射率的材料形成具有特定规律的条码，在被测转子的径向布置光电传感器，光电传感器对准所述标准测量条码的中心，并以此时传感器中心组成的平面为基准平面，测量及计算该转子相对此基准平面的轴向位移、转速以及倾斜角度；本发明通过固定在待测转子外的标准测量条码以及径向布置的光电传感器测量转动轴的轴向位移，不但可以在不增加轴向长度的情况下测量转动轴的轴向位移、转速和偏斜状态，而且安装方便，无需对待测轴进行加工改造，大大提高了适用性。
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公开(公告)号：CN105465183A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511022300.0
申请日：2015-12-30
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: F16C33/66 , F16C33/58 , F16C33/6662 , F16C37/00
Abstract: 一种外引导高速滚动轴承润滑装置，包括供油隔圈，油隔圈安装在隔套上，供油隔圈上开有油气进口管以及与油气进口管相连通的油气喷嘴，油气喷嘴在供油隔圈上倾斜布置，油气喷嘴由突扩管及加速管连通构成，加速管的长度延长至轴承腔的腔体内，润滑油经由供油隔圈油气进口管进入加速管，在突扩管处汇聚，然后在离心力、表面张力和气流推动力的作用下沿轴承内圈表面进入滚动体与内圈滚道的接触区部位，本发明降低由于滚动轴承高速旋转所产生的较大的剪切气流对润滑油的影响，其不限于轴承尺寸，可不增大动力损失地进行高速及超高速运转。
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