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公开(公告)号：CN107650899B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201710612027.X
申请日：2017-07-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车中的自动化的驻车制动器的方法，所述自动化的驻车制动器具有用于产生液压的力分量的液压的致动器和用于产生机电的力分量的机电的致动器，其中使所述液压的力分量和所述机电的力分量叠加，用于获得用于驻车制动过程的总夹紧力，其特征在于，在存在第一条件时设定第一液压的压力水平并且在存在第二条件时设定第二液压的压力水平，其中所设定的第一液压的压力水平借助于所述液压的致动器基本上恒定地得到保持，直至存在所述第二条件。此外，对此本发明涉及一种相应的装置。
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公开(公告)号：CN107878436B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201710897592.5
申请日：2017-09-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及确定制动系统的功能性能的方法，制动系统有至少一个拥有能够运动的制动活塞的车轮制动器、对作用于制动活塞的第一制动力进行调节的液压压力生成器以及调节作用于制动活塞的第二制动力的机电执行器，其中为了调节车轮制动器上的驻车制动力操控液压压力生成器和执行器。设置以下步骤：a）操控执行器用于调节作用于制动活塞的第三制动力，它选择得低于第一和第二制动力；b）在结束步骤a）之后操控对第一制动力进行调节的液压压力生成器；c）在结束步骤b）之后操控执行器调节第二制动力；d）在实施所述步骤c）的期间监控执行器的运行电流；并且e）只有在步骤c）中运行电流暂时对应于执行器空载电流时，才确定制动系统的功能性能。
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公开(公告)号：CN107054335B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201611244596.5
申请日：2016-12-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于操控车辆中的驻车制动器的方法，所述驻车制动器具有机电制动装置，在所述方法中，针对下述情况：车辆中的行驶动力学方面的状态信息不可用并且驾驶员操纵所述驻车制动器，产生机电制动力，所述机电制动力的大小处于所述驻车制动器的最大制动力之下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107646001B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201680029747.7
申请日：2016-05-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 在用于在带有液压的车辆制动器（1）和机电的制动设备的车辆中提供制动力的方法中，在松开机电的制动设备期间，从电制动马达的状态参量中确定制动活塞（16）在制动接触点（xBK）处的位置。在定位过程中，制动活塞（16）移行直至制动开始点（xBK）。
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公开(公告)号：CN108116384A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711214959.5
申请日：2017-11-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于运行机动车（1）的至少一个驻车制动器（11）的方法，所述驻车制动器能够自动地被激活和被停用，其中，为了自动地操纵所述驻车制动器（11），监控所述机动车（1）的状态值并且将其与能够被预先给定的条件比较，并且其中，当满足第一组条件时，激活所述驻车制动器（11），当满足第二组条件时，停用所述驻车制动器（11）。设置了，当所述第二组的所有条件都能够成功地被检查相应条件的满足或者不满足时，才激活所述驻车制动器（11）。
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公开(公告)号：CN107848514A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680043945.9
申请日：2016-05-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W30/18109 , B60T13/10 , B60T13/74 , B60T17/18 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/14 , B60W10/192 , B60W20/50 , B60W2300/18 , B60W2510/182 , B60W2600/00 , B60W2710/105 , B60W2710/18 , B60W2720/106 , Y10S903/93
Abstract: 本发明涉及一种用于将车辆制动的方法，其中，所述车辆的制动系统包括液压的车辆制动器和机电的制动装置，在所述液压的车辆制动器失灵时操纵所述机电的制动装置并且额外地在动力传动系中产生制动的力矩。
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公开(公告)号：CN107757595A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710701663.X
申请日：2017-08-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T17/226 , B60T7/085 , B60T8/1881 , B60T8/4872 , B60T13/741 , B60T17/22 , B60T17/221 , B60T17/225 , B60T13/745
Abstract: 本发明涉及一种用于在具有液压的行车制动器和自动化的驻车制动器的车辆中获取液压的制动系统中的泄漏的方法，其中所述驻车制动器具有机电的致动器并且和所述行车制动器一样作用于同一个制动活塞，其中所述方法的特征在于，在对泄漏推测进行评估时考虑到对于所述自动化的驻车制动器的致动。此外，设置了一种装置、一种计算机程序和一种存储介质。
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公开(公告)号：CN106240547A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610396357.5
申请日：2016-06-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T17/221 , B60T7/12 , B60T8/885 , B60T13/741 , B60T2270/402 , B60W30/06 , F16D2121/24 , B60T17/18 , B60T2201/03
Abstract: 就用于对具有液压的车辆制动器和机电的制动装置的车辆进行制动的方法而言，在所述液压的车辆制动器失灵时对所述机电的制动装置的制动马达施以提高了的供电电压。
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