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公开(公告)号:CN104960466B
公开(公告)日:2017-11-17
申请号:CN201510432611.8
申请日:2015-07-22
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种汽车转弯安全辅助系统,包括车载电脑控制模块以及与其相连的角度传感模块、纵向测距传感模块、车速传感模块、汽车动力模块、汽车制动模块以及声光警示模块;车载电脑控制模块在实时获取汽车自身转弯状态与其周边状况信息后,通过计算预测汽车行驶路线和周边最近距离的行人或物体信息,判断汽车是否将与行人或其他物体发生碰撞的可能及危险程度;若发现有碰撞危险,立即自动采取中断汽车动力与紧急抱闸等安全措施,并对司机与行人发出声光等警示信号,确保人员、汽车与周边安全。该系统既可安装在内燃机为动力的各种汽车上,还可以应用于各种电动汽车以及多种工程机械上,应用前景广泛,实时性好,易于实现,安装成本低,容易推广。
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公开(公告)号:CN106245706A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610623015.2
申请日:2016-08-02
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种装载机智能控制方法,提供一个智能控制系统,该系统包括整机控制器及与其相连接的存储器、第一位移传感器和第一压力传感器、第一电控流量阀和第一电控换向阀、第二位移传感器和第二压力传感器、第二电控流量阀和第二电控换向阀、第一电控减压阀、第二电控减压阀、电控变量泵、调节工作系统最高油压的电控溢流阀、电控变速器、连接装载机电控变量泵和电控变速器的第一电控离合器、连接装载机驱动轴和电控变速器的第二电控离合器、动力系统控制器;通过对该智能系统的控制实现铲斗装载自动化。本发明的技术方案可替代驾驶员进行自动智能铲装物料,减轻驾驶员劳动强度,改善机器工作状态,促进装载机行业更高效更健康发展。
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公开(公告)号:CN106004829A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610513837.5
申请日:2016-07-04
Applicant: 福州大学
Inventor: 严世榕
Abstract: 本发明涉及一种装运机械安全智能辅助系统及方法。包括一智能安全辅助系统控制器及与该智能安全辅助系统控制器连接的安装于装运机械上的侧倾角加速度传感器、侧倾角传感器、轮荷传感器组、轮速传感器组,分别用于检测装运机械整机的侧倾角加速度、侧倾角度、轮胎垂向载荷、车轮速度并传输给所述智能安全辅助系统控制器;所述智能安全辅助系统控制器还与装运机械的整机控制器、报警单元连接;所述整机控制器还连接有用于控制装运机械整机行走制动的行走制动系统控制器、用于控制装运机械整机行走动力的行走动力系统控制器。本发明通过侧倾角加速度传感器、侧倾角传感器、轮荷传感器组、轮速传感器组、及安全智能辅助系统,实现实时监测并排除装运机械整机发生倾翻或货物滑落的可能,达到有效的预防整机倾翻或货物滑落事故的发生。
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公开(公告)号:CN104960466A
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201510432611.8
申请日:2015-07-22
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种汽车转弯安全辅助系统,包括车载电脑控制模块以及与其相连的角度传感模块、纵向测距传感模块、车速传感模块、汽车动力模块、汽车制动模块以及声光警示模块;车载电脑控制模块在实时获取汽车自身转弯状态与其周边状况信息后,通过计算预测汽车行驶路线和周边最近距离的行人或物体信息,判断汽车是否将与行人或其他物体发生碰撞的可能及危险程度;若发现有碰撞危险,立即自动采取中断汽车动力与紧急抱闸等安全措施,并对司机与行人发出声光等警示信号,确保人员、汽车与周边安全。该系统既可安装在内燃机为动力的各种汽车上,还可以应用于各种电动汽车以及多种工程机械上,应用前景广泛,实时性好,易于实现,安装成本低,容易推广。
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公开(公告)号:CN205917759U
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201620826793.7
申请日:2016-08-02
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种装载机智能控制系统,该系统包括一种装载机智能控制系统,包括一整机控制器,整机控制器分别与动力系统控制器、行走制动系统控制器、电控变量泵、电控溢流阀、第一电控流量阀、第二电控流量阀、第一电控减压阀、第二电控减压阀、第一电控换向阀、第二电控换向阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第一位移传感器、第二位移传感器、轮速传感器相连接;动力系统控制器分别与电控变速器、电喷发动机、第一电控离合器及第二电控离合器连接;电控变速器经第一电控离合器与电控变量泵连接、经第二电控离合器与驱动轴连接。本实用新型的技术方案可替代驾驶员进行自动智能铲装物料,减轻驾驶员劳动强度,改善机器工作状态,促进装载机行业更高效更健康发展。
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公开(公告)号:CN205916124U
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201620688291.2
申请日:2016-07-04
Applicant: 福州大学
Inventor: 严世榕
Abstract: 本实用新型涉及一种基于角加速度装运机械智能安全辅助系统。包括一智能安全辅助系统控制器及与该智能安全辅助系统控制器连接的侧倾角加速度传感器、报警单元;所述侧倾角加速度传感器安装于装运机械上,用于检测装运机械整机的侧倾角加速度并传输给所述智能安全辅助系统控制器;所述报警单元包括显示屏、蜂鸣器和报警灯;所述智能安全辅助系统控制器还与装运机械的整机控制器连接,所述整机控制器还连接有用于控制装运机械整机行走制动的行走制动系统控制器、用于控制装运机械整机行走动力的行走动力系统控制器。本实用新型通过监测与调控装运机械整机的侧倾角加速度的变化,可以有效的预防整机倾翻或货物滑落事故的发生。
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公开(公告)号:CN204978641U
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201520533657.4
申请日:2015-07-22
Applicant: 福州大学
IPC: B60W30/09 , B60W30/095
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转弯安全辅助装置,包括车载电脑控制模块以及与其相连的角度传感模块、纵向测距传感模块、车速传感模块、汽车动力模块、汽车制动模块以及声光警示模块;车载电脑控制模块在实时获取汽车自身转弯状态与其周边状况信息后,通过计算预测汽车行驶路线和周边最近距离的行人或物体信息,判断汽车是否将与行人或其他物体发生碰撞的可能及危险程度;若发现有碰撞危险,立即自动采取中断汽车动力与紧急抱闸等安全措施,并对司机与行人发出声光等警示信号,确保人员、汽车与周边安全。该系统既可安装在内燃机为动力的各种汽车上,还可以应用于各种电动汽车以及多种工程机械上,应用前景广泛,实时性好,易于实现,安装成本低,容易推广。
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公开(公告)号:CN204856914U
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201520538703.X
申请日:2015-07-23
Applicant: 福州大学
IPC: G08G1/0962 , G08G1/0968
Abstract: 本实用新型涉及一种智能汽车监控调度装置,包括:一车载固定终端以及一车载手持终端;车载固定终端包括一第一壳体;第一壳体内嵌设有一OBD转换电路;车载固定终端上两个端面上分别开设有第一通孔以及第二通孔,用于嵌设OBD转换电路中的对应器件;车载手持终端包括一第二壳体;第二壳体内嵌设有一手持微控制电路;车载手持终端的上表面、顶部、背面以及侧面分别开设有第一至第四槽口,用于嵌设手持微控制电路中的对应器件。本实用新型所提出的一种智能汽车监控调度装置,有效地为现有的交通拥挤问题提供了解决方案,能够为人们出行提供便捷地指导。
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公开(公告)号:CN208296360U
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201820846132.X
申请日:2018-06-02
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型提供一种汽车空调冷凝器的压力控制调节装置,其特征在于:包括设在汽车水箱前方的空调冷凝器,所述空调冷凝器周部环绕有喷水管,所述喷水管上布设有可朝向空调冷凝器喷水的雾化喷头,所述喷水管通过设于输水管道上的高压泵与集水箱连接,所述集水箱通过管道与冷凝水收集器连接,所述冷凝水收集器位于车辆蒸发器的下方,以用于收集蒸发器产生并落下的冷凝水。本实用新型利用蒸发器冷凝水作为水源,降低冷凝温度,使冷凝器管内的压力控制在设定范围内,可以实现冷凝器压力控制和节约用水的双重功能。
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公开(公告)号:CN207809269U
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201721251305.5
申请日:2017-09-27
Applicant: 福州大学
Inventor: 严世榕
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , B60R22/48 , B60R25/20 , G06Q30/06
Abstract: 本实用新型提供一种共享汽车服务和监管系统,共享汽车地区服务与监管系统包括装有服务与监管软件的地区服务器及其无线收发系统、服务器存储器、路旁或公共场所的无线信号中转站、停车点监管柱、众多的共享汽车、以及众多的上网手机或用户终端组成。借助地区服务器、共享汽车辅助控制器和租用人的上网手机或用户终端的定期或不定期的联系沟通,实现允许租用和管理着所有的地区共享汽车,并根据规则,自动评估计算租用人的使用情况、加减分数、费用,以及各个停车点共享汽车数量,及时调整、维护共享汽车数量,实现合理爱护使用共享汽车,提高汽车使用寿命,并促进汽车有序停放和健康发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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