公开(公告)号：CN104576986A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201310705966.0

申请日：2013-12-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 廓真佑 ,  宋京花 ,  秋仁昌

IPC: H01M2/10

CPC classification number: H01M10/653 ,  H01M2/1072 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/655 ,  H01M2220/20

Abstract: 公开了一种用于车辆的电力电子部件的壳体的结构，具体地电力电子部件是电池，该结构具有变化的热导率，该壳体具有用于解决散热和绝热问题的绝缘性能，并且取决于周围环境控制热导率。壳体被制造为具有中空部分，中空部分被配置为用椭圆形磁性颗粒和填充液体以彼此混合的状态填充，椭圆形磁性颗粒在它们的表面上涂覆有电绝缘类导热颗粒。热导率能够通过根据由磁场产生件施加的磁场的方向而改变磁性颗粒的取向来控制。

公开(公告)号：CN104241728A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201310684343.X

申请日：2013-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  宋京花 ,  徐正勋

IPC: H01M10/617 ,  H01M10/6552

CPC classification number: H01M10/6552 ,  G05D23/19 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/4207 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6553 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/6572 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供了一种具有热电元件的电池组空气冷却结构和方法。该结构包括具有制冷剂经过的冷却通道的壳体，以及设置在壳体内并且各自包括一对彼此平行堆叠的单元电池的多个电池模块组件。传热板设置在该对单元电池之间。热管具有设置在传热板中的第一部分和从传热板突出的第二部分。换热构件形成在热管的第二部分并且配置成与经过冷却通道的空气执行换热，并且热电元件形成在冷却通道的空气注入的上游侧。

公开(公告)号：CN107452864B

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN201610920921.9

申请日：2016-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  宋京花 ,  郭真佑 ,  金敬諨 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/32

Abstract: 本发明提供一种用于热电模块的外壳，其可稳定地保护热电模块的各个元件，诸如热电元件、电极和绝缘板，同时维持热电模块的发电性能。用于热电模块的外壳包括：包封至少一个热电模块的外壳；以及被构造成防止热流通过外壳的侧壁传递的热障单元。

公开(公告)号：CN106601900B

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201610284977.X

申请日：2016-04-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  延世大学校产学协力团

Inventor： 金炳旭 ,  宋京花 ,  李汉赛 ,  郭真佑 ,  吕寅雄 ,  卢水晶 ,  李禹荣 ,  金宽植 ,  曹成味

IPC: H01L35/18 ,  H01L35/34 ,  C22C30/00 ,  C22C12/00 ,  C22C1/05 ,  B82Y30/00

Abstract: 提供一种热电纳米复合材料。热电纳米复合材料包括：具有n‑型半导体特征并包括Mg、Si、Al和Bi组分的基质，和包括Bi和Mg组分的纳米内含物。通过同时具有增加的Seebeck系数和降低的导热性，热电纳米复合材料的热电能量转换效率显著增加，使得热电纳米复合材料可用于实现高效热电装置。

公开(公告)号：CN104241728B

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201310684343.X

申请日：2013-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  宋京花 ,  徐正勋

IPC: H01M10/617 ,  H01M10/6552

Abstract: 本发明提供了一种具有热电元件的电池组空气冷却结构和方法。该结构包括具有制冷剂经过的冷却通道的壳体，以及设置在壳体内并且各自包括一对彼此平行堆叠的单元电池的多个电池模块组件。传热板设置在该对单元电池之间。热管具有设置在传热板中的第一部分和从传热板突出的第二部分。换热构件形成在热管的第二部分并且配置成与经过冷却通道的空气执行换热，并且热电元件形成在冷却通道的空气注入的上游侧。

公开(公告)号：CN107240638A

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201610421324.1

申请日：2016-06-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李汉赛 ,  李宗国 ,  宋京花 ,  金炳旭 ,  郭真佑 ,  金敬諨 ,  吕寅雄

IPC: H01L35/34

Abstract: 本发明提供一种用于制造热电模块的装置，热电模块包括置于具有下部电极的下部基板与具有上部电极的上部基板之间的热电元件。该装置包括：构造成支承下部基板的第一块体；构造成相对于第一块体上下移动并且支承上部基板的第二块体；以及构造成与上部电极和下部电极相关联地定位热电元件的夹具。

公开(公告)号：CN106997923A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201610500393.1

申请日：2016-06-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  宋京花 ,  金炳旭 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/34

Abstract: 一种用于制造热电模块的装置，包括对准机构，用于相对于附接至基板上的多个电极对准多个热电元件，其中，所述对准机构包括分配器，该分配器具有多个注入部，并且所述多个热电元件插入所述多个注入部。

公开(公告)号：CN102825881B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201110326401.2

申请日：2011-09-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  宋京花 ,  崔致勋

IPC: B32B27/20 ,  H01M2/02 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625

CPC classification number: H01M2/0262 ,  B32B5/00 ,  B32B27/08 ,  B32B27/18 ,  B32B37/153 ,  B32B2307/30 ,  B32B2309/02 ,  B32B2309/12 ,  B32B2457/10 ,  H01M2/0295 ,  H01M10/052 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y10T428/18 ,  Y10T428/31504

Abstract: 本发明涉及一种用于电池壳体的复合材料及其制备方法，其中填充有散热填料的散热层被插入层之间以通过散热层将电池产生的热有效地消散。结果使得电池的寿命延长并确保了电池包的稳定性。进一步，根据本发明，未填充散热填料的纯净层被插入散热层之间，由此可以防止机械性能的恶化。

公开(公告)号：CN104349652A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201310594400.5

申请日：2013-11-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 廓真佑 ,  宋京花 ,  金敬福 ,  秋仁昌

IPC: H05K7/20

CPC classification number: F28F3/12 ,  F28D15/02 ,  F28F13/00 ,  H01L23/38 ,  H01L23/427 ,  H01L2224/33 ,  H01L2224/48091 ,  H01L2224/48137 ,  H01L2224/48139 ,  H01L2224/4846 ,  H01L2224/4903 ,  H01L2224/73265 ,  H01L2924/181 ,  H05K7/20936 ,  H01L2924/00012 ,  H01L2924/00014

Abstract: 本发明提供一种用于电子控制器的散热设备，其包含具有中空部的壳体，用来传热和散热的工作流体填充入中空部。电子控制器的壳体使用包含导热填料的材料形成为具有中空部，并且传热工作流体填充在中空部中，以改善冷却效率并实现减重。通过在相对于填充在壳体中空部中的工作流体的上端部形成使汽化工作流体冷凝的冷凝单元，工作流体的热交换效果可以最大化。

公开(公告)号：CN104124488A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201310522402.3

申请日：2013-10-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  韩道锡 ,  李建求 ,  宋京花 ,  姜赫 ,  徐正勋

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6555

CPC classification number: H01M10/625 ,  F28D15/0275 ,  F28D2021/0028 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6557 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供一种用于间接冷却环保型汽车的电池模块的装置，包括：导热界面板，其中嵌有超模压的热管，该导热界面板布置在至少两个单元电池之间；以及散热器，其整体连接于每个超模压的热管的上端部，该散热器布置在冷却空气流路中。从而提高界面板与单元电池之间的粘附力，因此可以最大化地提高电池的散热性能，以防止因散热而引起的体积膨胀。该装置还包括：具有等于或小于大约0.5mm厚度的平面发热体，其被布置在未配置界面板的单元电池之间，以便在冷启动和低温环境下将电池加热到适当水平的温度，以改善电池性能并防止车辆动力的下降。