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公开(公告)号：CN219865871U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320480315.5
申请日：2023-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了铰接式管接头结构，该铰接式管接头结构包括管接头本体、空心螺钉、密封垫片、限位垫片和安装基体，空心螺钉依次穿过密封垫片、管接头本体和限位垫片，并与安装基体可拆卸连接；沿管接头本体的周向，限位垫片被配置为能够限定管接头本体和安装基体的相对位置，且能密封管接头本体和安装基体之间的间隙。该铰接式管接头结构避免了软管和安装基体相互干涉造成的软管磨损，有效提升了软管的使用寿命，且结构简单，便于装配，也避免了现有技术中焊接部位因振动或受力而易断裂的现象，实用性强。
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公开(公告)号：CN217107242U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220445151.8
申请日：2022-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及动力装置技术领域，公开一种活塞及发动机，活塞包括：活塞主体，活塞主体的裙部和顶面之间形成有环绕活塞主体的轴线、由内至外排列的第一环形油腔和第二环形油腔；裙部具有开口背离顶面的容纳槽，以及沿垂直于轴线的方向贯穿裙部的销孔，销孔与容纳槽贯通，连杆通过活塞销铰接于销孔，使连杆可以在容纳槽内摆动；第一环形油腔具有开口位于容纳槽槽底的第一进油口和第一出油口，第二环形油腔具有开口位于容纳槽槽底的第二进油口和第二出油口。从活塞底部分别向第一进油口和第二进油口喷入冷却油，冷却油在第一环形油腔和第二环形油腔内上下振荡，吸热后的冷却油经第二进油口和第二出油口流出，填充率低，振荡效果好；取油量明确。
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公开(公告)号：CN215634691U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121159054.4
申请日：2021-05-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种平衡机构和发动机，平衡机构包括壳体，所述壳体具有中空的安装腔；机体加强板，所述机体加强板设置在所述壳体上，且与所述壳体为一体化结构；一级平衡组件，转动设置在所述安装腔中，且与曲轴传动连接；二级平衡组件，转动设置在所述安装腔中，与所述一级平衡组件传动连接，且所述一级平衡组件与所述二级平衡组件转动方向相反。本实用新型能够降低发动机装机过程的复杂度。
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公开(公告)号：CN215256388U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121415730.X
申请日：2021-06-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油尺管与油底壳的连接装置，包括油底壳和油尺管，油底壳的一侧设有油尺管安装座，油尺管安装座上开设有油尺管组件安装孔，油尺管组件安装孔为上大下小的台阶孔，油尺管上套装有对应油尺管组件安装孔的油尺管法兰，油尺管安装座的外壁上开设有对称设置的卡槽，油尺管安装座的上部卡装有用以固定油尺管法兰的油尺管卡扣，油尺管卡扣包括定位板，定位板上开设有内径处于油尺管外径和油尺管法兰外径之间的定位孔，定位板上对称设有卡片，卡片的相对内侧设有对应卡槽的卡爪，卡片的下部设有向外延伸的拆卸片。本实用新型能够有效减少零部件数量，降低成本，简化安装，减少安装工时。
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公开(公告)号：CN204691927U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520281872.X
申请日：2015-05-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机前端盖，包括端盖本体，端盖本体上设有机油滤清器安装接口，端盖本体内设有第一油道、第二油道，第一油道上设有用于与待安装气缸体上机油泵油道出油口连接的进油口和用于与机油滤清器进油口连接的出油口，第二油道设有用于与机油滤清器出油口连接的进油口和用于与机油冷却器进油口连接的出油口。本实用新型集成了多种外围件的安装接口，并在端盖本体内设置第一油道和第二油道，不仅实现了传统意义上前端盖的普通功能，还使发动机整机外观达到了紧凑、合理布置的效果，实现了在整车上占用空间大大缩小的功能，同时，这种结构也有效地节约了发动机整机的成本，除此之外，外围件的减少同时也降低了密封失效的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222176645U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420134925.4
申请日：2024-01-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型公开一种螺栓拧紧装置，包括：机架；反力抵消机构，包括重力平衡器以及延伸方向两两垂直的第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨；第一滑轨固设于机架，第二滑轨滑动安装于第一滑轨，第三滑轨滑动安装于第二滑轨；拧紧机构，包括安装板以及固设于安装板的拧紧轴，安装板固设于第三滑轨，重力平衡器与安装板连接，用于吸收重力方向上的作用力；协作机器人，与拧紧轴信号连接，用于驱动拧紧轴转动；协作机器人的操作端与安装板连接，用于带动安装板相对机架动作；视觉引导机构，与协作机器人信号连接，用于引导协作机器人动作。本申请避免了采用人工手动使用气动拧紧工具进行螺栓拧紧的工作方式，保证装配的一致性。
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公开(公告)号：CN219711613U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202320645975.4
申请日：2023-03-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种机油加热装置，所述装置包括机油加热器和机油循环装置：所述机油加热器，包括输气管道与输油管道；所述输气管道的进气口与尾气管道相连，以接收尾气管道中的尾气；所述输油管道的出油口与油底壳连接，用于将通过所述输油管道的机油输送到所述油底壳中；所述机油循环装置，包括进油端与出油端，所述进油端与所述油底壳连接，所述出油端与所述输油管道的进油口连接。机油加热器对机油进行加热，有效降低发动机和变速箱的摩擦功，提高发动机热效率与变速箱传动效率。使用尾气中的热量对机油进行加热，达到不引用外来热源即可对机油进行加热的目的，使得能量二次利用，提高了能量利用率。
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公开(公告)号：CN219548959U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202321044077.X
申请日：2023-04-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种SCR系统的供氨系统和车辆，属于汽车技术领域，供氨系统包括主尿素箱、副尿素箱、主吸液管、副吸液管、吸液控制阀、尿素泵、补液管、第一加热组件、第二加热组件和控制器，所述第一加热组件包括水循环加热管和气体循环加热管，所述第二加热组件包括电加热丝。本申请中，在发动机水温较低时，则启动副尿素箱内的电加热丝，以实现较快的供氨功能，避免供氨不足导致排放升高；同时，对于长时间处于较低温度的地区，由于副尿素箱体积小尿素消耗更快，因此将主尿素箱的底部设置为高于副尿素箱的底部，且在主尿素箱和副尿素箱之间设置补液管，能实现主尿素箱内的尿素液自动补充至副尿素箱，能减少加尿素的次数，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN217108647U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202122482552.9
申请日：2021-10-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L23/032 , F16L23/20
Abstract: 本实用新型涉及管路法兰领域，尤其涉及到一种管路法兰及流体管路，包括：固定法兰、调整法兰和管路，其中，所述固定法兰上设有中间孔，所述管路贯穿所述中间孔与所述调整法兰连接，所述调整法兰朝向所述管路一侧与所述固定法兰与之间通过球面密封。上述管路法兰包括固定法兰、调整法兰、管路，固定法兰与调整法兰之间设有管路，利用相切的球面密封，使得管路能够在一定的范围内围绕球面转动，进一步使得管路与固定法兰之间的相对位置可调整，即使管路发生偏斜，也能够通过调整球面间的相对位置，保证固定法兰处于合理的安装角度，避免产生安装应力及泄露问题。
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公开(公告)号：CN217107260U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202122725344.7
申请日：2021-11-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型涉及管路连接领域，具体公开了一种管路插接组件以及进气管路，包括第一接头；第二接头；第一防拆结构，设置在所述第一接头上；第二防拆结构，设置在所述第二接头上，与所述第一防拆结构适配，以将所述第一接头和所述第二接头进行连接；第一限位结构，设置在所述第一接头上；第二限位结构，设置在所述第二接头上，与所述第一限位结构适配，以对所述第一接头和所述第二接头进行限位。本申请通过设置防拆结构以及限位结构，一方面实现对两个管路的连接，避免了两个管路的断开，另一方面通过限位结构实现对插完成后两个管路的周向和轴向的定位，管路一旦连接，非暴力破坏无法拆卸，能够满足法规要求且成本较低。
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