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公开(公告)号:CN206772580U
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201720543760.6
申请日:2017-05-15
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种门座式起重机的回转支承的检测系统,属于在线检测领域。该检测系统包括加速度传感器、位移传感器、速度传感器、控制设备、数据采集设备;内圈的S区的轴向设置有第一加速度传感器,内圈的S区的径向设置有第二加速度传感器;内圈上与第一加速度传感器成第一预定角度的位置设置有第三加速度传感器,内圈上与第二加速度传感器成第一预定角度的位置设置有第四加速度传感器;速度传感器设置在内圈上与S区成第二预定角度的位置的轴向;位移传感器设置在回转支承的内圈的S区的轴向和径向;解决了实际工作过程中难以及时发现回转支承的故障的问题;达到了实时监控回转支承的运行状态,能够及时发现回转支承的故障的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206683802U
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201720379620.X
申请日:2017-04-12
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种起重机轮压测试传感器结构,包括车轮承载台,所述车轮承载台的长方体结构,并在其底部形成有内凹圆弧,所述车轮承载台的两端对称设置有第一引坡和第二引坡。本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过安装在导轨上的传感器,起重机车轮碾过传感器,在传感器的车轮承台上,即可利用应变计、光栅或者激光测距获取传感器微变形,并将信号传输、处理、转换和读取,使用方便,设备轻巧,方便安装和携带,测试过程简单,无需耗费大量人力、物力,直接测试,精度高,能够自动修正外界带来的误差。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206197632U
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201620789481.3
申请日:2016-07-25
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: A47G9/10
Abstract: 本实用新型提供了一种摩擦自暖型远红外U型枕,该U型枕在枕体内侧靠近脖颈处布置大量可逆弯曲的柔软刷毛,所述枕体及刷毛均采用由石墨烯与传统U型枕所用材料复合获得的材料制成;该U型枕在使用过程中枕体及刷毛受到人体颈部的挤压和摩擦,产生热量将促使U型枕体及刷毛中的石墨烯材料释放远红外线,从而反作用于人体,进而实现U型枕常规功能以外的远红外理疗效果;同时,这些柔软的刷毛还能对颈部起到按摩作用。本实用新型克服了以往石墨烯技术需要额外电加热方式产生远红外线的制约,所提供的产品结构简单,使用方便,效果良好,具有极大的市场推广价值。
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公开(公告)号:CN205816812U
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201620739297.8
申请日:2016-07-13
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
Abstract: 本实用新型提供了一种生产高强、高导石墨烯铜基粉末材料的装置。基于液态铜气雾化制粉技术,通过在传统制粉装置的雾化室外部增设多气路可控进气系统与可控洗气装置、在雾化室内部增设逐级控温装置与物料降速装置,使高温液态铜在高速气流的冲击作用下,雾化为高温微小铜液滴后,进入含有一定比例碳源气体成份的雾化室气氛内,使得雾化的铜液滴在控温凝固过程和/或物料降速装置减速作用下,实现石墨烯材料在铜粉颗粒表面的原位包覆生长,最终获得新型高强、高导的石墨烯铜基粉末复合材料。本实用新型可直接对接现有铜基材料雾化制粉工业,所得产品的性能与附加值均有大幅提高,适宜铜粉生产产业的技术改造与产品升级应用。
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公开(公告)号:CN203465049U
公开(公告)日:2014-03-05
申请号:CN201320596370.7
申请日:2013-09-26
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院
IPC: G01L5/28
Abstract: 一种制动电机动态制动力矩测试装置,包括底板,底板上通过紧固件间隔安装有支座,两个支座上分别通过轴承支撑安装有转轴,位于两个支座内侧的转轴上安装有可调节惯量盘,可调节惯量盘分为左半惯量盘与右半惯量盘,位于一端支座内侧的转轴上通过键安装传动端盖,传动端盖上通过紧固件固定有左半惯量盘;位于另一端支座内侧的转轴套置有停放端盖,停放端盖通过紧固件与支座固定,停放端盖上通过紧固件固定有右半惯量盘;转轴的一端安装有与电机连接的联轴器,转轴的另一端安装有光电编码器。快速准确的测试出制动电机的动态制动力矩;由于可调节惯量盘的设计方便快捷的调整所需惯量的大小;采用了软件快速处理试验数据,绘制出动态制动力矩曲线。
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