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公开(公告)号：CN110915312A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201880027498.7
申请日：2018-04-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 电路结构体(20)具备：基板(21)，具有导电通路；板状的母排(40A)～(40C)，具有与基板(21)的导电通路连接的连接部(42)，并且以板面与基板(21)的面交叉的朝向配置；散热构件(30)，层叠于基板(21)中的与母排(40A)～(40C)侧相反的一侧，对基板(21)的热量进行散热；及树脂制的框架(50)，沿母排(40A)～(40C)延伸，并以相对于母排(40A)～(40C)紧贴的状态来对母排(40A)～(40C)进行保持，框架(50)具有载置于基板(21)和散热构件(30)中的至少一方的载置部(63)。
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公开(公告)号：CN110637402A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201880032065.0
申请日：2018-05-09
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种电接线盒，具备：连接有电子零件的电路基板；以及相对于所述电路基板定位的框架，所述框架一体地具备包围所述电子零件周围的至少一部分的子框架，在所述子框架设置有将所述电子零件保持在该子框架内的保持部。
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公开(公告)号：CN107078485B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201580048709.1
申请日：2015-09-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H02G3/14 , B60R16/02 , H02G3/081 , H02G3/088 , H02G3/16 , H05K5/0047 , H05K7/2039 , H05K7/20854
Abstract: 电连接箱(10)具备：电路结构体(11)；合成树脂制的箱主体(21)，具有容纳电路结构体(11)的容纳部(29)；以及金属制的盖(30)，以覆盖箱主体(21)的容纳部(29)的方式安装。盖(30)具有：覆盖壁(31)，覆盖箱主体(21)的容纳部(29)；以及侧壁(32)，与覆盖壁(31)相连且配置于箱主体(21)的周缘。在箱主体(21)设置有与盖(30)的侧壁(32)中的除去与覆盖壁(31)相反一侧的端部以外的部分(32A)抵接的抵接部(26)。
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公开(公告)号：CN106575863B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201580044248.0
申请日：2015-08-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 电路结构体(20)具备安装有电子部件(21A～21D)的电路基板(23)、与电路基板(23)重叠并对电路基板(23)的热量进行散热的散热构件(29)、将电路基板(23)螺纹固定到散热构件(29)的螺钉(47)以及形成有供螺钉(47)的轴部(49)插通的插通孔(42)且配置于电路基板(23)与螺钉(47)之间并承接螺钉(47)的间隔件(40)，间隔件(40)具备在将电路基板(23)螺纹固定到散热构件(29)时按压电路基板(23)的基板按压部(44)以及按压散热构件(29)的散热构件按压部(45)。
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公开(公告)号：CN106797112B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201580054984.4
申请日：2015-10-02
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 电路结构体(10)具备：电路基板(15)；散热构件(23)，重叠于电路基板(15)，并对电路基板(15)的热量进行散热；绝缘层(26)，形成于散热构件(23)中的电路基板(15)侧的面；粘合部(20)，配置在电路基板(15)与散热构件(23)之间的预定区域中，由粘合剂(20A)构成；以及胶粘部(22)，配置在电路基板(15)与散热构件(23)之间的预定区域以外的区域中，由胶粘剂(22A)构成，该胶粘剂在粘合电路基板(15)与散热构件(23)时的粘附力比粘合剂(20A)弱。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106256063B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201580021877.1
申请日：2015-04-27
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种电路结构体(11)具备：电路基板(12)，具有连接用开口部(13)；多个母线(20)，经由粘接片材(25)而层叠在电路基板(12)的一面侧；线圈(15)，具有主体部(16)和多个引线端子(17)，通过使引线端子(17)连接到通过连接用开口部(13)露出的多个母线(20)而配置在电路基板(12)的另一面侧；以及散热板(30)，经由粘接剂(35)而层叠在多个母线(20)中的与电路基板(12)相反一侧的面，粘接片材(25)具有用于使多个母线(20)露出并使多个引线端子(17)与多个母线(20)连接的片材开口部(26)，并且覆盖位于连接用开口部(13)内的多个母线(20)之间的间隙(S)。
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公开(公告)号：CN108605420A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201780010915.2
申请日：2017-02-08
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种电路结构体，具备：电路基板，安装有线圈元件；以及分隔壁，包围所述线圈元件的周围，将供所述线圈元件安装的所述电路基板上的安装区域与其周边的区域分隔，所述线圈元件通过合成树脂材料而固定于所述分隔壁。
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公开(公告)号：CN106463929A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580022857.6
申请日：2015-04-21
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H05K5/0026 , H02G3/16 , H05K7/1422
Abstract: 电连接箱(10)包括：电路结构体(40)，具有电路基板(20)和导电板(30)；卡定部件(端子板装于该安装部，在电路结构体(40)的一端侧(41)形成有第一卡定部(第一母线(31))，在电路结构体(40)的另一端侧(42)形成有第二卡定部(第二母线(32))，框架(60)具有与第一卡定部卡定而承接电路结构体(40)的一端侧(41)的第一被卡定部(承接部(64))，卡定部件具有与第二卡定部卡定而承接电路结构体(40)的另一端侧(42)的第二被卡定部(辅助承接部(69))。(50))；框架(60)，具有安装部(63)，卡定部件安
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公开(公告)号：CN103947094A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280056986.3
申请日：2012-11-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02M3/28
CPC classification number: H05K7/209 , H02M3/28 , H02M3/33576 , H02M3/337 , H02M7/003 , H05K1/0203 , H05K7/1432
Abstract: DC-DC转换器(10)具有：变压器(13)，具有一次线圈(11)和二次线圈(12)；开关元件(14)，与一次线圈(11)连接，使流向一次线圈(11)的电流导通及截止；整流元件(15)，与二次线圈(12)连接；外壳(24)，具有容纳变压器(13)的第1容纳部(30)，并且具有容纳开关元件(14)及整流元件(15)的第2容纳部(36)；以及金属制的散热器(25)，设置于外壳(24)中，与开关元件(14)及整流元件(15)热连接，并且具有露出于外壳(24)的外表面的散热部(47)。
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公开(公告)号：CN1852817B
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN200480027128.1
申请日：2004-09-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明的车载用电路单元的安装结构，可有效地减少散热部件与车身之间形成的微小间隙，避免因车辆的振动而产生碰撞或噪音，并可确保良好的冷却性能。作为解决方案，使固定有电路体(30)的散热部件(10)的外侧面(11B)与车辆的车身表面(S)相隔一定的间隙并予以相向，且在此状态下安装电路单元(U)。其中最为理想的是，延长设置固定在上述车身上的安装部(12)，该安装部(12)的与车身的接触面(13)大致平行于散热部件的外侧面(11B)，并在两个面(13)，(11B)之间存在错位，在予以安装的状态下，车身与散热部件外侧面(11B)，以大致平行的状态而予以相向，并且车身与散热部件外侧面(11B)之间使除上述安装部(12)以外的整个区域形成一定的间隙。
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