-
公开(公告)号：CN101825688B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201010126091.5
申请日：2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法，其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动，提高可靠性的电池监视装置，电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1～BC4)的各单体电压，检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1～BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30)，控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)输入模拟电压信息，诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
-
公开(公告)号：CN100546080C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200710002121.X
申请日：2004-07-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种高效率的燃料电池装置和电子设备，能够以简单的结构进行燃料电池装置的燃料剩余量检测，此外，即使燃料剩余量变少也能够容易地进行燃料保持部的变换。为此，设置两个以上具有燃料剩余量检测功能的燃料保持部，作成能够在负载驱动时使用的、进行燃料保持部的选择的燃料电池装置。由此，能够提供可以实现燃料保持部的方向自由性、剩余量检测、和高效率的燃料更换，在负载使用中可靠性高的燃料电池装置。
-
公开(公告)号：CN1941468A
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200610008663.3
申请日：2006-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H01M8/00
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M8/04007 , H01M8/04291 , H01M8/04365 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04597 , H01M8/04619 , H01M8/04626 , H01M8/0488 , H01M8/04888 , H01M8/0494 , H01M8/04947 , H01M16/006 , H02J7/34 , H02J2001/004 , Y02E60/523
Abstract: 提供一种燃料电池装置及其控制方法。直接甲醇型燃料电池(DMFC)的特性因种种原因特性会改变，且在DMFC中存在最大功率点，为了稳定地向负载供给功率，必须与上述的特性变化无关，在一直到最大功率点的范围内安全地进行功率供给。将从DMFC的电压电流特性导出的固定电压的一半作为DMFC电压的目标值，可通过为保持上述目标值进行控制而进行最大功率点的跟踪控制。为了在负载的要求功率大于最大功率时也可以实现稳定的功率供给，与负载并联设置蓄电单元。另外，相应于DMFC的温度上升及蓄电单元的电压上升，通过控制使DMFC电压从上述目标值上升，就可以在实现提高燃料利用效率的同时，实现温度限制及蓄电单元电压限制。
-
公开(公告)号：CN1738087A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200510054119.8
申请日：2005-03-04
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/04947 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04268 , H01M8/04365 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04604 , H01M8/04731 , H01M8/0494 , H01M8/04955 , H01M16/00 , H01M16/006 , H01M2250/30 , H02M3/158 , H02M2001/009 , Y02B90/18
Abstract: 提供一种电源装置及其控制方法，在燃料电池和蓄电单元的混合结构中，使蓄电单元小型化而不会引起功能不全。在本发明中，可以提供在具有燃料电池和蓄电单元的机器中，在取得上述蓄电单元的小型化和系统低价化的同时，可以实现燃料电池的高速启动、输出及余量判断及在输出变动时采取对策的电源装置及其控制方法。可实现蓄电单元的小型轻量化，除了可以与装载现有的二次电池一样地可在便携式机器上立即使用之外，还可以促进燃料电池的升温。
-
公开(公告)号：CN105128677B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510430482.9
申请日：2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法，其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动，提高可靠性的电池监视装置，电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1～BC4)的各单体电压，检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1～BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30)，控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)输入模拟电压信息，诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105128677A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510430482.9
申请日：2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法，其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动，提高可靠性的电池监视装置，电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1～BC4)的各单体电压，检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1～BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30)，控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)输入模拟电压信息，诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
-
公开(公告)号：CN1933230A
公开(公告)日：2007-03-21
申请号：CN200610126690.0
申请日：2006-09-01
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/04194 , H01M8/04447 , H01M8/0491 , H01M8/0494 , H01M8/1011 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 在使用无源型直接甲醇型燃料电池(DMFC)时，存在如下问题：在连续使用时因DMFC发电部附近的甲醇浓度偏离最佳范围而引起输出降低等；在长期保管时DMFC内的燃料变干而变空，直接向DMFC发电部附近提供燃料燃料盒的燃料，因此DMFC发电部附近的甲醇浓度偏离最佳范围。通过在DMFC发电部附近的浓度比最佳值高时减小从DMFC取出的电流，比最佳值低时增大从DMFC中取出的电流，调整DMFC发电部附近的燃料浓度。在从燃料盒到DMFC发电部之间，设置因不直接与DMFC发电部接触而难以干燥的结构的、能够保存燃料的辅助燃料箱，由此降低在长期保管后起动时提供给DMFC发电部附近的甲醇浓度。
-
公开(公告)号：CN102638079B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210111945.1
申请日：2009-01-21
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L11/1879 , B60L11/1855 , B60L11/1866 , G01R19/16542 , G01R31/026 , G01R31/36 , G01R31/3637 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , H02J7/0026 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061 , Y02T90/16
Abstract: 本发明提供一种可靠性更高的车辆用电池系统，具备：集成电路(3A～3N)，对应电池部9的各单元组(GB1～GBN)而单独设置，被输入该对应的单元组(GB1～GBN)内的各电池单元BC1～BC4)的端子电压，并且测量输入的端子电压；信号传送线路(52、54)，连接集成电路(3A～3N)之间或连接集成电路(3A～3N)与外部电路(20)之间。上述各个集成电路(3A～3N)具备：选择电路，从输入的端子电压中，选择作为测量对象的电池单元的端子电压；AD转换器，对选择电路所选择的端子电压进行模拟数字转换；异常诊断电路，诊断集成电路内的异常状态；和通信电路，通过信号传送线路(52、54)，传送由AD转换器进行模拟数字转换得到的端子电压和异常诊断电路的诊断结果。
-
公开(公告)号：CN1855591B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610008664.8
申请日：2006-02-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H01M8/1011 , H01M8/0271 , H01M8/04007 , H01M8/04208 , H01M8/2455 , H01M2250/30 , Y02B90/18 , Y02E60/523
Abstract: 提供一种燃料电池单元及电子机器，该燃料电池具有可适于容纳电子部件的内部空间，该电子机器装载此燃料电池单元。此DMFC单元U1包括：具有通过向阳极(11B)供给甲醇水溶液，向阴极(11C)供给氧而发电，通过该发电在阴极(11C)上生成水蒸气的MEA(11)和与燃料盒相连接并且对阳极(11B)供给甲醇水溶液的燃料槽(14)的DMFC主体(10)；具有用来容纳控制基板(51)及蓄电器(52)的内部空间(21a)并以包入方式容纳DMFC主体(10)，且在MEA(11)的阴极(11C)中形成向外部开放的开口部(22a)的框体(21)；以及将包围框体(21)中的开口部(22a)的缘部(22b)和DMFC主体(10)之间密封，隔断开口部(22a)和内部空间(21a)的密封构件(31)。
-
公开(公告)号：CN1992405A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200710002121.X
申请日：2004-07-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种高效率的燃料电池装置和电子设备，能够以简单的结构进行燃料电池装置的燃料剩余量检测，此外，即使燃料剩余量变少也能够容易地进行燃料保持部的变换。为此，设置两个以上具有燃料剩余量检测功能的燃料保持部，作成能够在负载驱动时使用的、进行燃料保持部的选择的燃料电池装置。由此，能够提供可以实现燃料保持部的方向自由性、剩余量检测、和高效率的燃料更换，在负载使用中可靠性高的燃料电池装置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
53
records
(took 0.033 seconds)
