公开(公告)号：CN107444468A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710193522.1

申请日：2017-03-28

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 作田雅芳 ,  杉浦友纪 ,  久保田健朗 ,  石村匠史 ,  星野茂

IPC: B62D1/19

CPC classification number: B62D1/195 ,  B62D1/184 ,  B62D1/189 ,  B62D1/192

Abstract: 一种支承轴包括第一受支承部和第二受支承部，第一受支承部和第二受支承部由一对紧固部的相应的支承孔支承。支承轴包括大径部、小径部、以及形成在大径部与小径部之间的台阶部，其中，大径部包括第一受支承部，小径部包括第二受支承部，并且小径部的直径比大径部小。小径部包括渐缩部、第一待断裂部和第二待断裂部，其中，渐缩部在小径部处设置成与台阶部相邻，并且渐缩部的直径朝向台阶部逐渐减小，第一待断裂部设置在渐缩部的直径最小的部分处以在二次碰撞时断裂，第二待断裂部与第二受支承部相邻地安置以在二次碰撞时断裂。

公开(公告)号：CN107082085A

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201710071055.5

申请日：2017-02-09

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 作田雅芳 ,  杉浦友纪 ,  高桥祐司 ,  久保田健朗 ,  石村匠史 ,  星野茂

IPC: B62D1/187

Abstract: 本发明提供了一种转向系统，包括：转向柱外壳(3)，该转向柱外壳包括上外壳(7)和下外壳(8)；接合构件(42)；保持构件(70)；以及缓冲构件(80)，该缓冲构件由保持构件保持并且在上外壳移位至一个滑动端部时沿接触方向接触接合构件。保持构件(70)包括：支承表面(70b)，该支承表面支承缓冲构件；成对的保持部(73)，所述成对的保持部沿上外壳的周向方向分别设置在缓冲构件的两侧并且保持缓冲构件朝向支承表面；以及限制部(74)，该限制部构造成与缓冲构件的位于与接触方向反向的相反方向所指向的那一侧的端部(80d)接合以限制缓冲构件沿该相反方向的运动。

公开(公告)号：CN105818854A

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201610036953.2

申请日：2016-01-20

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 冈野僚太 ,  作田雅芳

IPC: B62D1/189

Abstract: 本发明公开了转向装置。在内套外嵌成能够沿轴向相对滑动的外套包括从在套端开口的开口端沿轴向笔直地延伸的狭缝。通过设置于狭缝的内边缘部的避让部，在外套的内径部处的狭缝宽度比在外套的外径部处的狭缝宽度宽。在外套的周向上的由避让部形成的避让量，随着从开口端朝向区域端而连续地变小。

公开(公告)号：CN105691441A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201510909736.5

申请日：2015-12-10

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 今垣进 ,  冈野僚太 ,  作田雅芳 ,  高桥祐司 ,  杉浦友纪 ,  石村匠史 ,  久保田健朗

IPC: B62D1/185

Abstract: 转向装置(1)包括：能够朝轴向X移动的上护套(10)、固定于上护套(10)的第一限位部件(41)、以及车体侧的第二限位部件(42)。第二限位部件(42)在锁定及解锁机构(4)将上护套(10)的锁定解除时，移动在轴向X上与第一限位部件(41)对置的进出位置，在锁定及解锁机构(4)将上护套(10)锁定时，移动至从进出位置退避的退避位置。

公开(公告)号：CN115427269A

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202180022736.7

申请日：2021-03-23

Applicant: 富士机工株式会社 ,  株式会社捷太格特

Inventor： 藤原一喜 ,  足立拓也 ,  作田雅芳

IPC: B60R25/021

Abstract: 在外柱(5)及内柱(7)的内部以旋转自如的方式设置转向轴(11)。在转向轴(11)的与外柱(5)相向的外周面安装键锁定套环(15)。键锁定套环(15)具有键锁定套环主体(19)和圆筒部(21)，在键锁定套环主体(19)的外周部沿着周向而设置有多个朝轴向延伸的凹部(19a)及凸部(19b)。通过锁定键(17)从外柱(5)侧卡合于凹部(19a)而限制转向轴(11)相对于外柱(5)的旋转。圆筒部(21)的外径(D1)比凸部(19b)的外径(D2)小且比凹部(19a)的外径(D3)大。

公开(公告)号：CN106394648B

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201610605658.4

申请日：2016-07-28

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 作田雅芳 ,  长谷笃宗 ,  明法寺祐

IPC: B62D1/184 ,  B62D1/189

Abstract: 本发明涉及转向装置以及齿部件。对于转向装置而言，能够与上护套一体移动的一对第一齿列由具有沿上下方向延伸的齿向并在轴向上以节距并列的多个第一齿构成。另外，通过加压成形而成形的齿部件包括在被下护套支承的主体部中相互平行地延伸一对侧面分别设置的一对第二齿。根据用于对柱护套的伸缩进行限制的操作部件的操作，一对第二齿与第一齿列啮合。一对第二齿齿顶以比规定的节距小的距离相互错开。

公开(公告)号：CN106004980B

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201610187174.2

申请日：2016-03-29

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 明法寺祐 ,  作田雅芳 ,  长谷笃宗

IPC: B62D1/189

Abstract: 伸缩锁定的解除时，与紧固轴的旋转联动而动作的第二齿形成部件欲使其第二齿远离在管柱轴方向X上排列的第一齿。此时，第二齿形成部件(50)中形成有第二齿(51)的第二部分被第二引导机构在与管柱轴方向正交的正交方向上引导，啮合被解除。在第二齿形成部件中，被绕支点旋转支承的第一部分以不阻碍第二引导机构的动作的方式被第一引导机构在管柱轴方向上引导。

公开(公告)号：CN106004978B

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201610186904.7

申请日：2016-03-29

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 长谷笃宗 ,  作田雅芳 ,  明法寺祐

IPC: B62D1/184 ,  B62D1/19

Abstract: 转向装置具备在第一齿与第二齿啮合的状态下二次碰撞时从下套筒脱离的第二齿形成部件和冲击吸收单元。冲击吸收单元包括：一对冲击吸收部，它们在第一正交方向上隔离并分别包括从被约束在管柱轴方向上的约束部向管柱轴方向上方延伸的第一部分和将冲击吸收单元在折返部折返而形成的第二部分；以及连结部，其连结第二部分之间并在二次碰撞时与第二齿形成部件一体移动。二次碰撞时，一对冲击吸收部边在彼此的对置缘部之间引导第二齿形成部件向管柱轴方向X的下方的移动边使折返部向管柱轴方向的下方移动来吸收冲击。

公开(公告)号：CN108407881A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810095293.4

申请日：2018-01-31

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 作田雅芳 ,  长谷笃宗 ,  山冈道明 ,  吉原爱仁 ,  吉村知记 ,  明法寺祐

IPC: B62D1/19

Abstract: 本发明提供抑制冲击吸收负载因伸缩调整位置产生偏差的转向装置。第二滑动部件(50)包括：固定部(51)，其固定于第一滑动部件(40)，该第一滑动部件(40)保持于上套管(7)；以及延伸配置部(52)，其在管柱轴向(X)延伸并且管柱轴向(X)的一部分(52P)与固定部(51)连结。通过紧固机构(18)紧固的第二滑动部件(50)在二次碰撞时与支承部件(17)以及下套管(8)进行相对滑动。第二滑动部件(50)包含狭缝(54)，该狭缝(54)降低固定部(51)与延伸配置部的一部分的连结刚性，以使在通过紧固机构紧固时从管柱轴向观察延伸配置部的一部分相对于固定部容易在左右方向挠曲。

公开(公告)号：CN106043407A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610186197.1

申请日：2016-03-29

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 今垣进 ,  作田雅芳 ,  冈野僚太 ,  山冈道明

IPC: B62D1/189

CPC classification number: B62D1/189 ,  B62D1/184 ,  B62D1/187

Abstract: 在托架设置形成支点的支点形成部件和第一弹簧卡合部。绕支点摆动的杠杆连杆包括形成作用点的第二弹簧卡合部、和以伴随着倾斜调整能够沿长边方向移动的方式与紧固轴嵌合的长孔。在长孔的边缘部配置有受力点。弹簧部材(推压部件)的一端与第一弹簧卡合部卡合，另一端与第二弹簧卡合部卡合。弹簧部件经由杠杆连杆以及紧固轴将管柱套筒向倾斜方向的上侧推压。