-
公开(公告)号：CN105142965A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480022849.7
申请日：2014-04-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , H02J5/005 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7258 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14 , Y10S903/93
Abstract: 电力接收装置包括：电力接收单元，其被配置为在缩回位置、检测位置和电力接收位置之间移动，所述电力接收单元被配置为在所述电力接收单元被布置在所述电力接收位置处的状态下非接触地接收来自电力发送单元的电力，所述电力接收单元被配置为在所述电力接收单元被布置在所述检测位置处的状态下检测由所述电力发送单元形成的磁场或电场的强度，在所述电力接收位置与所述检测位置之间的距离比在所述电力接收位置与所述缩回位置之间的距离短；以及驱动机构，其被配置为在所述缩回位置、所述检测位置和所述电力接收位置之间驱动所述电力接收单元。
-
公开(公告)号：CN103547474B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180070965.2
申请日：2011-05-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 市川真士
CPC classification number: B60L9/18 , B60L11/1814 , B60L11/1842 , B60L11/185 , B60L2210/10 , B60L2230/22 , H02J7/00 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y04S10/126
Abstract: 车辆的电源装置包括：蓄电装置（4）；连接器（34），能够从车辆外部连接电力电缆；变换器（2），用于使旋转电机运转；线圈（L1；L2；L12），在旋转电机的定子线圈以外另外设置；和连接切换部（3；3A；3B；3C），切换蓄电装置、连接器、变换器和线圈的连接关系。在第1动作模式中，连接切换部设定连接关系，以能够不使用线圈而将蓄电装置的电力供给到变换器来驱动旋转电机，在第2动作模式中，连接切换部设定连接关系，以能够使用线圈和变换器构成电压变换电路并在连接器的电压与蓄电装置的电压之间进行电压变换。
-
公开(公告)号：CN102971939B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201080065934.3
申请日：2010-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G06F12/00 , B60L3/00 , B60L3/0023 , B60L11/005 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L11/182 , B60L11/1833 , B60L11/1887 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/36 , B60L2240/527 , B60L2240/662 , B60L2250/10 , G01R31/06 , H02J7/00 , H02J7/025 , H02J7/027 , H02J7/047 , H02J17/00 , H02J50/12 , H02J50/70 , H02J2007/0096 , H02M3/33561 , Y02T10/70 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/34
Abstract: 一种电压检测器，用于检测在相对配置的第1谐振线圈（240；110）和第2谐振线圈（110；240）所产生的电压，所述第2谐振线圈通过电磁共振以非接触方式进行电力的输电以及受电中的至少任一方，该电压检测器具有：第1高阻抗元件（510），其一端连接于第2谐振线圈（110；240）的一端；第2高阻抗元件（520），其一端连接于第2谐振线圈（110；240）的另一端；低阻抗元件（550），其连接在第1高阻抗元件（510）的另一端与第2高阻抗元件（520）的另一端之间，阻抗比第1以及第2高阻抗元件（510、520）各自的阻抗小；输出端子（560），其用于输出与施加于低阻抗元件（550）的两端的电压相关联的信号。由此，在利用共振法的非接触供电系统中，在抑制对谐振线圈的共振状态的影响以及抑制成本提高的同时，检测谐振线圈的异常。
-
公开(公告)号：CN104995817A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201380072942.4
申请日：2013-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02J5/005 , B60L11/182 , B60L11/1829 , B60L11/1833 , B60L11/1877 , B60L11/1881 , B60L2240/662 , H01F38/14 , H01F2027/406 , H02J7/0042 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/60 , H02J50/90 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/34
Abstract: 本发明的受电装置(11)具备：受电部(20)，其以非接触方式从设置于外部的送电部(56)接受电力；以及壳体(27)，其在内部收纳受电部(20)，壳体(27)包括：盖部件(29)，其位于送电部(56)侧，磁场能够通过所述盖部件(29)；以及温度传感器(100)，其配置于盖部件(29)并配置有多个，用于检测位于送电部(56)与受电部(20)之间的异物的温度，温度传感器(100)的配置间隔在从受电部(20)产生的电磁场强度强的部位比在电磁场强度弱的部位窄。
-
公开(公告)号：CN102905930B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201180025857.3
申请日：2011-05-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/182 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1838 , B60L2220/14 , H02J5/005 , H02J50/12 , H02J50/80 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163
Abstract: 提供了一种电力馈送系统，其中，在电力馈送设施（100）的电源装置处的反射电力（RF）的检测值经由第一通信装置（150）从电力馈送设施（100）被发送到车辆（200），车辆（200）具有阻抗匹配装置（230），其用于调节谐振系统的阻抗，该谐振系统由包含电力馈送设施（100）中的原方自谐振线圈（130）和原方线圈（120）的电力发送谐振器和包含车辆（200）中的副方自谐振线圈（210）和副方线圈（220）的电力接收谐振器构成，并且，阻抗匹配装置基于从电力馈送设施（100）接收到的在电源装置（110）处的反射电力（RF）的检测值受到控制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104821638A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510051506.X
申请日：2015-01-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/182 , B60L11/1827 , B60L11/1829 , B60L11/1831 , B60L11/1833 , B60L11/1838 , B60L2250/16 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/125 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163
Abstract: 本发明涉及非接触式电力传输系统和充电站。一种充电站包括多个电力发送部和控制来自多个电力发送部的电力发送的电源ECU。该电源ECU在车辆完成相对于第一电力发送部的定位之后，执行用于确定第一电力发送部的配对处理，在执行配对处理之后以及紧接在开始从第一电力发送部向车辆的电力发送之前，检查第一电力发送部与车辆的电力接收部之间的位置关系是否满足电力接收条件，以及当位置关系满足电力接收条件时，允许第一电力发送部开始向车辆的电力发送。
-
公开(公告)号：CN102712267B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201180005931.5
申请日：2011-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人名古屋工业大学
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/182 , H02J5/005 , H02J7/025 , H02J50/12 , H02J50/70 , H02J50/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14
Abstract: 电力传输系统具有构成高频电源的AC电源（210）和高频电力驱动器（220），以及初级自谐振线圈（240）和次级自谐振线圈（110）。次级自谐振线圈（110）通过磁场谐振磁耦合到初级自谐振线圈（240），并且因此接收来自初级自谐振线圈（240）的高频电力。当高频电力被从初级自谐振线圈（240）传输到次级自谐振线圈（110）时，初级自谐振线圈（240）和次级自谐振线圈（110）的线圈在偶模中谐振。具体地，初级自谐振线圈（240）和次级自谐振线圈（110）在彼此相反方向的电流在两个线圈中流动的状态下谐振。
-
公开(公告)号：CN102666187B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201080058994.2
申请日：2010-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 市川真士
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1805 , B60L11/1816 , B60L11/1846 , B60L2210/30 , B60L2240/547 , H02J7/0004 , H02J7/007 , H02J7/04 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 一种对从外部电源供到车辆的电力进行控制的电力控制装置，其包含：切换单元（SW），其切换外部电源（11）的供电电压值；控制单元（100），其产生指示外部电源（11）的容许电流值的信号（CPLT）以将信号（CPLT）传送到车辆（1），并对切换单元（SW）进行控制，由此控制供电电压值，其中，基于给定的电力指令值（Pcom），控制单元（100）改变信号（CPLT）和供电电压值。
-
公开(公告)号：CN102893484B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201180023623.5
申请日：2011-05-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种共振型非接触供电系统。供电设备（10）具有交流电源（11）和从交流电源接受电力供给的初级侧共振线圈（13b）。移动体设备（20）具有接受来自初级侧共振线圈的电力的次级侧共振线圈（21b）、对所接受的电力进行整流的整流器（23）、被供给整流后的电力的充电器（24）以及连接于充电器的蓄电装置（25）。移动体设备还具备：匹配器（22），其设置在次级侧共振线圈（21b）与整流器（23）之间；供电判断部（26），其判断移动体设备（20）是否处于从供电设备（10）供电中；受电判断部（26），其判断移动体设备是否从供电设备受电；控制部（26），其基于供电判断部以及受电判断部各自的判断信息，在移动体设备为应该拒绝从供电设备受电的状态但却处于供电中的情况下，使匹配器为不匹配状态。
-
公开(公告)号：CN103201208B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201080069894.X
申请日：2010-11-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16M13/00 , B25J19/00 , B60L11/1816 , B60L11/1818 , B60L11/1877 , B67D3/00 , B67D7/00 , H01M10/44 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种支撑臂（10），支撑能够连接于车辆的充电用连接器（201）。支撑臂（10）具备：摆动自如地设置的平行连杆（40）；产生抵消作用于平行连杆（40）的重力的力的自重补偿装置（60）；具有由平行连杆（40）支撑的支撑轴插入部（110），设置成能够以支撑轴插入部（110）为中心旋转的充电用连接器（201）。支撑轴插入部（110）配置在充电用连接器（201）的重心位置。根据这样的结构，能够提供一种可适当发挥自重补偿功能的支撑臂。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
451
records
(took 0.053 seconds)
