船用齿轮箱与柴油机的联接装置

    公开(公告)号:CN203172885U

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201320137243.0

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 本实用新型是一种联接装置,特别涉及一种船用齿轮箱与柴油机的联接装置。包括柴油机和船用齿轮箱,所述的柴油机与船用齿轮箱间通过过渡法兰相联接,所述的过渡法兰与柴油机间设有飞轮,所述的过渡法兰与船用齿轮箱间设有内齿圈,所述的内齿圈与船用齿轮箱间通过齿式高弹性联轴器相固定连接,所述的船用齿轮箱的外侧安装有螺旋桨。船用齿轮箱与柴油机的联接装置,具有结构紧凑,拆装便捷,使用方便,提升使用性能。

    大功率离合分动齿轮箱
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202597632U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220161669.5

    申请日:2012-04-17

    Abstract: 本实用新型专利涉及一种齿轮箱,尤其涉及一种大功率离合分动齿轮箱,适用于大功率船用离合器动力分动齿轮箱的动力多分支输出装置。箱体中设有输入轴,输入轴上空套有输入齿轮和离合器座,离合器座外设有离合器外壳,离合器外壳内设有摩擦片组,摩擦片组通过工作活塞推动而工作,输入轴内设有压力油路,输入后端盖上设有油泵,油泵与输入后端盖中的油泵传动齿轮相固定,输入后端盖中设有输油轴,输油轴外套有油泵驱动齿轮,油泵驱动齿轮与油泵传动齿轮相啮合,输油轴与压力油路相连通。大功率离合分动齿轮箱,结构紧凑,拆装方便,提高可靠性,提高适应性。

    用于振动式压路机变速箱的二三级减速组合机构

    公开(公告)号:CN201696564U

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201020214084.6

    申请日:2010-06-01

    Inventor: 张一奇 张如喜

    Abstract: 本实用新型是一种减速组合机构,特别涉及一种用于振动式压路机变速箱的二三级减速组合机构。箱体中设有二三级减速组合机构,所述的二三级减速组合机构包括二级固定轴、二级动力输入、二级动力输出、二级满滚子轴承I、二级减速齿轮、二级满滚子轴承II、三级固定轴、三级动力输入、三级动力输出、三级满滚子轴承III、三级减速齿轮和三级满滚子轴承IV,所述的二三级减速组合机构中设有前进档齿轮和倒退档齿轮,前进档齿轮和倒退档齿轮与二三级减速组合机构相匹配。二三级减速组合机构具有结构紧凑,低速启动扭矩大,齿轮精度高且加工方便。

    用于振动式压路机的变速箱

    公开(公告)号:CN201696558U

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201020214064.9

    申请日:2010-06-01

    Inventor: 张一奇 张如喜

    Abstract: 本实用新型是一种变速箱,特别涉及一种具有多级齿轮传动和多套湿式摩擦离合器的动力传动装置,能实现自动或半自动控制的用于振动式压路机的变速箱。箱体中设有输入总成,输入总成上套有输入齿轮,输入齿轮与一级减速机构相连接,一级减速机构包括一级减速总成和一级减速齿轮,一级减速总成上套有一级减速齿轮,一级减速齿轮与输入齿轮相啮合,一级减速机构与二三级减速组合机构相连接。变速箱具有结构紧凑,低速启动扭矩大,齿轮精度高且加工方便,变速箱操纵灵活、舒适,工作效率高。

    一种两轴三档位变速箱
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204647174U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520328242.3

    申请日:2015-05-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种变速箱,尤其涉及一种无需换向功能的泵用多档位变速箱,属于多档位动力传动装置领域。包括箱体,所述的箱体中设有输入轴部件和输出轴部件,所述的输入轴部件和输出轴部件相啮合传动。一种两轴三档位变速箱,结构紧凑动比速差可以任意设置,传动比调节范围大;由于可以采用输入输出水平布置上下两分箱结构或输入输出垂直异心上中下三分箱结构,本实用新型拆装和维修方便且外形美观。

    一种薄片齿轮对齿工具
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203245461U

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201320137488.3

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 本实用新型是一种薄片齿轮,特别涉及一种薄片齿轮对齿工具。包括固定支座和芯轴,所述的固定支座的左侧向下延伸形成固定抵接座,所述的固定支座上设有与之相滑动连接的移动支座,所述的固定抵接座中设有向内壁延伸的固定销轴,所述的移动支座中设有可移动的移动销轴,所述的芯轴上套有薄片齿轮,所述的薄片齿轮的卡槽中设有对齿销轴,所述的芯轴设在移动销轴与固定销轴间,所述的固定销轴与对齿销轴相抵接,所述的移动销轴与对齿销轴相抵接。一种薄片齿轮对齿工具具有结构紧凑,对齿方便,对中精度高,检测齿轮齿厚是否磨削到位,检测方法快捷、准确度高。

    一种船用齿轮箱的液压控制装置

    公开(公告)号:CN201747917U

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201020247688.0

    申请日:2010-07-02

    Abstract: 本实用新型是一种液压控制装置,特别涉及一种专用于控制船用齿轮箱倒车、顺车、停车功能的换向用的液压控制装置。包括阀体,阀体的另一端设有后盖板,后盖板中插接有延时调节阀机构,延时调节阀机构包括延时调节阀芯、锁紧螺母、阀座和密封圈,阀座插接在后盖板中,延时调节阀芯穿接过阀座与后盖板相接触,延时调节阀芯和阀座通过锁紧螺母与后盖板相锁紧,延时调节阀芯与阀座通过密封圈相密封。液压控制装置结构简单,调节方便,密封可靠,直观性高。

    用于水下泵的动力合成齿轮箱

    公开(公告)号:CN201695428U

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201020214072.3

    申请日:2010-06-01

    Inventor: 张一奇 张如喜

    Abstract: 本实用新型是一种齿轮箱,特别涉及一种用于水下作业的绞吸式或斗轮式挖泥船水下泵用动力合成齿轮箱。提供一种密封可靠的水下泵用动力合成齿轮箱,通过将齿轮箱直接安装在桥架靠近水下泥泵处、将齿轮箱输出轴与泥泵直接相联结,由齿轮箱将几台油马达的动力合成后驱动水下泥泵,用于解决满足水下泥泵大功率驱动力要求,同时又去掉了造价昂贵的电轴系统。齿轮箱密封性高,使用寿命高,适应性高。

    改进型多片湿式液压离合器

    公开(公告)号:CN201273347Y

    公开(公告)日:2009-07-15

    申请号:CN200820121153.1

    申请日:2008-07-08

    Inventor: 张一奇 张如喜

    Abstract: 本实用新型是一种改进型多片湿式液压离合器,它由多组外摩擦片和内摩擦片组成。其特征是合金钢摩擦片设计成平板形,内、外摩擦片分离时靠润滑压力油冲开并在摩擦片间形成润滑油膜;使用这种摩擦片的离合器与传统的液压离合器相比,活塞的移动距离缩短一半左右;由于离合器结合时活塞的移动距离缩短,减少了冲击噪音,提高了离合器的可靠性和使用寿命。

    小型高速船用齿轮箱
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201228766Y

    公开(公告)日:2009-04-29

    申请号:CN200820121152.7

    申请日:2008-07-08

    Inventor: 张一奇 张如喜

    Abstract: 本实用新型涉及一种小型高速船用齿轮箱,尤其是一种齿轮动力传递装置。一种小型高速船专用齿轮箱,使用金属弹性联轴器与发动机联接,金属弹性联轴器与输入轴间花键联接,可轴向滑动。其主动齿轮用滑动轴套支撑在输入轴或倒车离合器轴上。本实用新型能消除或减轻动力系统的振动,缓解船启动、加速或换向时的冲击,避免船产生大的摇晃,减轻噪音,提升船的档次。

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