公开(公告)号：CN214296124U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202023082724.5

申请日：2020-12-18

Applicant: 巨力索具股份有限公司

Inventor： 杨超 ,  崔建英 ,  延冠杰 ,  李娜 ,  闫硕 ,  何杰 ,  李明军 ,  刘松 ,  韩肖 ,  商伟

IPC: B62D21/02 ,  B62D65/02

Abstract: 本实用新型运梁车车体，为凹槽形对称结构，车体两端部上翘，包括两根对称设置的预制的主梁、与主梁平行设置的两根预制的纵梁、与主梁垂直且间隔设置的八根横梁，两根纵梁与八根横梁交叉连接成矩形框架，两个主梁固定于框架上，每根主梁包括主梁节段一、主梁节段二、主梁节段三、主梁节段四，每根主梁的相邻两个节段之间采用摩擦板连接，每根纵梁包括纵梁节段一、纵梁节段二、纵梁节段三、纵梁节段四，每根纵梁的相邻两个节段之间采用纵梁接头连接，每根横梁包括横梁节段一、横梁节段二，横梁节段一与横梁节段二采用横梁接头连接。本实用新型运梁车车体，可降低预制箱梁到地面的高度，使用更安全。

公开(公告)号：CN210286500U

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201920313400.6

申请日：2019-03-13

Applicant: 巨力索具股份有限公司

Inventor： 杨超 ,  李彦英 ,  崔建英 ,  延冠杰 ,  李娜 ,  吴鹏 ,  刘松 ,  韩肖

IPC: B66C9/14 ,  B66C7/16 ,  B66C15/06

Abstract: 一种起重吊具走行装置，包括箱型轨道梁(1)、起重滑块(3)、液压缸(2)、第一夹钳(5)、第二夹钳(4)、控制系统，所述液压缸(2)包括相互配合的缸筒(21)和活塞杆(22)，所述起重滑块(3)、第一夹钳(5)和第二夹钳(4)均设置在所述箱型轨道梁(1)上，所述液压缸(2)的缸筒端与所述第一夹钳(5)相连，所述液压缸(2)的活塞杆的自由端与所述第二夹钳(4)相连，所述起重滑块(3)与所述活塞杆固定连接，提供一种自动控制的可远距离走行的起重吊具走行装置。

公开(公告)号：CN220745068U

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202322322674.0

申请日：2023-08-29

Applicant: 巨力索具股份有限公司

Inventor： 杨超 ,  赵丽杰 ,  商伟 ,  赵哲 ,  刘超 ,  秦金恒 ,  闫硕 ,  李娜 ,  韩肖 ,  监硕

IPC: B66C1/10

Abstract: 本实用新型提供了一种蒸发器内件挂钩脱钩装置，涉及吊运装置技术领域，包括圆盘吊梁、移动吊耳和若干组吊杆组件，移动吊耳通过键块活动连接在圆盘吊梁的中心横梁上。圆盘吊梁沿其盘面周向均匀分布若干个安装孔，若干组吊杆组件装配在若干个安装孔中与圆盘吊梁垂直连接，并通过旋合螺母在其顶端端头进行锁紧定位。本实用新型克服现有技术中存在的蒸发器内件盲板下方无法人工脱钩的技术问题，该装置使用便捷，内芯动力杆通过导向杆牵引上升或下降较短的距离并配合齿轮齿条转动传动，就能使支撑臂张开或闭合，实现对内件的托挂和卸载。在蒸发器竖直狭长的空间中，不需要人员进入即可实现脱钩和挂钩，提高了作业效率，增强了作业的可靠性和便利性。

公开(公告)号：CN217867776U

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202221293464.2

申请日：2022-05-27

Applicant: 巨力索具股份有限公司

Inventor： 杨超 ,  何杰 ,  延冠杰 ,  闫硕 ,  李娜 ,  韩肖 ,  刘松 ,  赵哲 ,  商伟 ,  赵丽杰

IPC: B66C13/08

Abstract: 本实用新型涉及吊装设备技术领域，特别是涉及一种大型罐体设备吊装翻转梁水平纠偏构件。本实用新型通过在翻转销轴的梯形块的自重作用下，梯形块自行发生转动，使梯形块落入副支座的限位槽，梯形块的斜面与限位槽的斜面接触，靠载荷下压力及斜面纠偏，从而消除因定位划线误差、摆放操作误差及翻转梁整体变形导致的主铰支点与副铰支点之间产生的距离误差，实现翻转梁水平方向偏心纠正功能。

公开(公告)号：CN216180023U

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202122565623.1

申请日：2021-10-25

Applicant: 巨力索具股份有限公司

Inventor： 杨超 ,  李雪军 ,  延冠杰 ,  赵哲 ,  崔建英 ,  商伟 ,  李娜 ,  苏月峰 ,  刘海龙 ,  高鸿飞

IPC: B25B11/02

Abstract: 本实用新型公开一种用于核电站蒸汽发生器角度调节的滚转装置，包括：主驱动装置，主驱动装置通过蒸汽发生器驱动连接从动支撑装置；主驱动装置包括主驱动装置支座，主驱动装置支座的顶端转动连接有两个驱动滚轮，蒸汽发生器设置于两个驱动滚轮之间，驱动滚轮传动连接有减速箱，减速箱设置于驱动滚轮的一侧，减速箱传动连接有减速电机，减速电机固接在主驱动装置支座的一端；从动支撑装置包括从动支撑装置支座，从动支撑装置支座的顶端转动连接有两个从动滚轮，蒸汽发生器的粗端设置于两个从动滚轮之间。本实用新型可实现正反两个方向的旋转，保证蒸汽发生器正逆时针的可调节性。

公开(公告)号：CN215711348U

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202121551175.3

申请日：2021-07-08

Applicant: 巨力索具股份有限公司

Inventor： 杨超 ,  延冠杰 ,  何杰 ,  刘松 ,  崔建英 ,  韩肖 ,  商伟 ,  李娜 ,  闫硕 ,  李明军

IPC: B66D1/26 ,  B66D1/12 ,  B66D1/76

Abstract: 本桥式起重机用纤维绳起升装置包括：储绳架、链条、主链轮、排绳轴、从链轮、第一导轮架、第一导轮、支架、第一摩擦卷筒、第二摩擦卷筒、第二导轮、平衡滑轮支架、第三导轮、吊钩、储绳卷筒、排绳夹、第三带编码器驱动电机、第一带编码器驱动电机、第二带编码器驱动电机和储绳转轴，在靠近储绳卷筒支架端部装有第一导轮架，在第一导轮架上装有第一导轮，在支架上装有第一摩擦卷筒和第二摩擦卷筒，第一摩擦卷筒和第二摩擦卷筒相隔一定距离，在支架上装有平衡滑轮支架，在平衡滑轮支架上装有第二导轮和二个第三导轮，第二导轮和第三导轮相隔一定距离，吊钩通过纤维绳挂在二个第三导轮之间，纤维绳一端固定储绳卷筒上，另一端固定在平衡滑轮支架上。