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公开(公告)号：CN215165747U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121629623.7
申请日：2021-07-16
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及适用于内河透水性河床的桥梁基础工程组合围堰，包括承台区、围囹、拉森钢板桩、内砂卵石袋层、黏土层和外砂卵石袋层，围囹包围承台区，拉森钢板桩设置在围囹的外侧，内砂卵石袋层包围拉森钢板桩，所述内砂卵石袋层与外砂卵石袋层之间围成填筑区，所述黏土层填充于填筑区内部，且所述黏土层内设置有多根旋喷桩，多根旋喷桩组成封闭的止水帷幕圈。旋喷桩组成的止水帷幕可有效地阻水挡水，拉森钢板桩不仅能够支撑侧向土压力又能够进一步地阻水，两者组合使用，防渗水效果良好，可大幅减小围堰基坑内的封底混凝土数量，拉森钢板桩的插入长度得到相应减短；同时较好的止水帷幕效果也能够减少围堰基坑内的抽水机具数量，并提高围堰施工的安全性。
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公开(公告)号：CN216551572U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122942169.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D11/02 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及悬索桥技术领域，具体涉及一种悬索桥主塔构造，包括用于围合成多边形截面的若干钢管混凝土承重柱和位于相邻两个承重柱之间间隔设置的若干抗剪单元，每个抗剪单元包括抗剪钢板和钢腹杆一，其中抗剪钢板的两侧分别连接对应相邻两个承重柱、上下两端分别连接有钢腹杆一，钢腹杆一的两端连接对应相邻两个承重柱。本实用新型充分发挥了钢管混凝土材料延性好、自重轻、安装方便、无需混凝土模板的特点，大大提高了塔柱的承载力和施工效率。
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公开(公告)号：CN215104680U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120340537.8
申请日：2021-02-07
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 适宜于山区条件超高索塔结构，以有效提高桥塔横桥向的抗力，克服双塔肢接整体箱型墩的构造形式的不足。索塔结构包括下端固结于承台的左侧塔肢、右侧塔肢，沿竖向间隔设置的下横梁、中横梁和上横梁将左侧塔肢、右侧塔肢连接为一体。所述下横梁的下方顺桥向间隔设置两道横向连接隔板，该两道横向连接隔板与左侧塔肢、右侧塔肢的塔壁连接为一体共同形成封闭的整体箱型截面构造；所述整体箱型截面构造内在两横向连接隔板内壁上设置沿索塔中心线延伸的竖向加强肋，且设置沿纵向间隔设置环向水平加强肋。
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公开(公告)号：CN211973118U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020067021.6
申请日：2020-01-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥重力式锚碇新型分离式框架基础；其特征在于：该基础具有前框架结构和后框架结构；该基础形成前后分离的框架结构。该基础结构由框架基础内外侧壁与土体之间的侧摩阻力，以及框架基础底面支撑共同提供结构所需的竖向承载力；在水平方向，前、后框架及其围固区域的土体形成整体，由框架土共同体底面摩擦力和前墙土对框架结构的被动土压力共同抵抗缆索水平分力。本实用新型在满足结构受力需求的同时，减少开挖和边坡防护工程量，缩短施工周期，降低对生态环境的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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