-
公开(公告)号：CN116305608A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310012978.9
申请日：2023-01-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F111/10
Abstract: 本发明的目的在于提供一种考虑入口管路的三通弹簧阀阀芯动力学数值模拟研究方法，包括如下步骤：复杂阀门数值模拟前处理，数值迭代计算，重复上述两个步骤工作，获得不同工况、阀门开度以及阀芯所受流体力公式；将阀芯受力公式代入到阀芯动力学方程并耦合管路波动方程，完成管阀耦合模型的建立；在管阀耦合模型的基础上，通过数值计算，完成全工况虑入口管路的三通弹簧阀阀芯动力学数值模拟。本发明提出一种准确、合理、高效的研究弹簧阀与管路耦合下，阀芯动力学性能的数值模拟方法，突破了传统的基于实验测试的研究方法，以及CFD计算性能的限制，为阀门的设计生产以及动力装置中管‑阀配置、选型以及设计提供技术支撑。
-
公开(公告)号：CN115979557A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211608273.5
申请日：2022-12-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于大潜深环境下的潜器结构振动声辐射测试装置，包括大潜深环境声振模拟舱、潜器结构装置、声振信号测试系统，潜器结构装置通过铰链挂钩悬挂在大潜深环境声振模拟舱中，大潜深环境声振模拟舱上布置压力控制阀、压力表、第一声振模拟舱总线出口、第二声振模拟舱总线出口、第一排水口、第二排水口、水听器线缆密封出口；潜器结构装置中设置第一激振设备、第二激振设备、振动加速度传感器。本发明放置在水平地面上，在声振模拟舱内壁和底座分别敷设阻尼材料和减振材料，能够模拟出不受洋流波导效应影响的大潜深环境，从而使测试过程质量得到保证。
-
公开(公告)号：CN113007184B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110225206.4
申请日：2021-03-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种对称轮盘式变频流量脉动发生装置，包括变频调节器、变频电动机、齿轮式分动器、对称式多孔轮盘、脉动流体管道，对称式多孔轮盘、脉动流体管道通过轮盘管道支架固定在装置整体支架上，变频调节器、变频电动机、齿轮式分动器固定在装置整体支架上，变频调节器与变频电动机之间通过连接导线连接，变频电动机与齿轮式分动器通过电动机尾轴相连接，齿轮式分动器连接分动器轴，对称式多孔轮盘连接轮盘轴，分动器轴与轮盘轴通过皮带传动装置相连接。本发明的流量脉动发生装置中的轮盘具有多种运行状态，其具有脉动幅值多档可调、脉动幅值调节范围大的优点，此外其还具有传动结构简单、运行可靠性强、安装布置便捷的优点。
-
公开(公告)号：CN112255001B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011160258.X
申请日：2020-10-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于验证电机‑叶轮机械匹配特性的激励分离装置，包括驱动电机、叶轮机械、固定基础、同步带传动结构；驱动电机包括电机机壳、电机定子铁芯、电机转子；叶轮机械包括叶轮机械机壳、叶轮；同步带传动结构包括电机侧齿轮和叶轮机械侧齿轮，驱动电机、叶轮机械均通过各自的隔振器安装在固定基础上。本发明实现了将各振动激励源有效分离的目的。考虑了振动源之间相互耦合的产生因素，通过特定连接及安装的结构形式从根本上杜绝了振动的传递，明确了不同振动激励源作用位置及结构，安装有特殊结构的齿盘结构和安装基座可以方便的采集电机‑叶轮机械的运行状态信息以及模拟由于加工误差带来的质量偏心和结构偏心的系统状态。
-
公开(公告)号：CN114167026A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111393779.4
申请日：2021-11-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N33/2045 , G01M13/00
Abstract: 本发明提供一种透平叶片裂纹数量在线识别的实验装置，包括如下步骤：首先，分别由驱动电机，弹性联轴器，转子，轴承，叶盘，叶片，测速齿轮组成转子‑轴承‑叶片运动系统；轴承座和底座组成固定支撑系统；光电传感器，磁电传感器，位移传感器，数据采集仪和上位机组成测试系统。然后，根据单一变量原则调整叶片裂纹数量，测量并观察转子在不同裂纹数量下的运行状态。最后，建立不同裂纹数量对应的转子系统运行特征数据库，用于裂纹数量的在线识别。本发明基于单一变量的实验原则，通过测试、分析复杂转子系统的动力学特性，在线识别叶片裂纹数量，具有操作简单，物理映射关系明确，能够准确的识别出复杂转子‑轴承‑叶片系统中叶片裂纹的数量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113790322A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111019699.2
申请日：2021-09-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16L41/02 , F16L55/027 , F17D3/01
Abstract: 本发明的目的在于提供一种封闭旁支管道的流体控制单元，包括主管道、旁支管道，主管道的两端分别为管道入口和管道出口，旁支管道与主管道直接相连，旁支管道与主管道还通过引流管相连，引流管一端连接主管道的上游区域，另一端连接旁支管道。本发明引流管结构简单，加工方便，方案可行性强；结构尺寸较小，不占用太多空间，并且不影响旁支管道内本身的结构空间；可以实现共振频率解耦，改变漩涡脱落频率，从根源上抑制流致声共振，为处理类似封闭支管振动问题提供借鉴。
-
公开(公告)号：CN110553571B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910850031.9
申请日：2019-09-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种轴系对中参数测量方法，包括：(1)在两法兰轴中间安装紧定卡尺，在竖槽内安装激光位移传感器；(2)标记4个测点。(3)测量径向距离；(4)测量1#测点与2#测点之间的轴向间隔距离为△1；测量3#测点与4#测点之间的轴向间隔距离为△2；(5)计算当前位置两个法兰轴的平行不对中量。(6)计算当前位置两个法兰轴角度不对中量θp1。(7)假定当前位置为0°，那么沿周向360°每隔90°选取一个测量位置，重复步骤3‑6，并分别记录Hp1，θp1。确定平行不对中量Hp，角度不对中量θp。本发明在轴系不具备盘车条件时，能够通过简易的测量装置准确测量出轴系的平行不对中量和角度不对中量，为轴系校中提供可靠的调整参数。
-
公开(公告)号：CN109323831B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811033562.0
申请日：2018-09-05
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明属于模态测试技术领域，具体涉及一种基于预加载荷突然释放激励法的细长旋转轴模态试验装置。包括电机，滑动轴承，等效力锤，细长轴，圆盘，绳索，重物，采集仪；电机连接细长轴，细长轴上有两个滑动轴承和一个圆盘，圆盘位于细长轴最右端，等效力锤位于两个滑动轴承之间，等效力锤通过绳索连接重物。装置工作时，采集仪连接等效力锤，细长轴上安装两个电涡流传感器，两个电涡流传感器分别位于等效力锤两边，两个电涡流传感器也连接采集仪，采集仪连接电脑。本发明设计的一种基于预加载荷突然释放激励法的细长旋转轴模态试验装置能够更准确的测到保证油膜完整与运动状态下细长轴的模态，应用前景广阔。
-
公开(公告)号：CN107120377B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710530444.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F7/02
Abstract: 一种弹性支承干摩擦阻尼器，包括鼠笼头部、鼠笼底部和连接杆；鼠笼头部包括万向滑动轴承、滑动组件和鼠笼头部基体；鼠笼头部和鼠笼底部通过连接杆连接，鼠笼底部固定于轴承座；鼠笼头部和鼠笼底部有圆柱体型空心；鼠笼头部圆柱体型空心中段为内球面并安装万向滑动轴承，内球面与万向滑动轴承外表面匹配；万向滑动轴承有轴孔，轴孔与转轴匹配，轴孔内镶嵌滑动轴承衬套；转轴与滑动轴承衬套连接且置于鼠笼底部的空心中；鼠笼头部基体有矩形槽，矩形槽内安装滑动组件；滑动组件固定于鼠笼头部基体；滑动组件连接有摩擦部件，摩擦部件与万向滑动轴承外表面贴合。本发明能够同时主动阻尼振动的挠度部分和偏转轴向振动，降低对安装位置要求，体积小。
-
公开(公告)号：CN107103146B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710319737.3
申请日：2017-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种耦合振荡状态下传动齿轮箱振动特性分析方法，包括如下步骤，用传统的数值计算方法合成时变刚度激励和传递误差激励，获得设定转速条件下具有周期特性的啮合齿轮副内部动态激励；基于柴油机齿轮系统特性‑轴系扭振‑调速系统耦合振动模型，获得传动齿轮系主动轮的瞬时转速，调整啮合齿轮副的瞬时啮合周期，得到修正后的齿轮内部动态激励；建立传动齿轮箱的三维有限元模型，对比模态计算结果与实验测试结果的偏差；将修正后的齿轮内部动态激励加载到传动齿轮箱三维有限元模型中齿轮副啮合接触线的位置，求解传动齿轮箱的振动特性。振动特性求解基于柴油机齿轮系统特性‑轴系扭振‑调速系统耦合振动模型结果更加精确。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
167
records
(took 0.034 seconds)
