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公开(公告)号:CN213086569U
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202021531878.5
申请日:2020-07-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开一种钢桁梁桥面板梁底检测装置,它包括沿桥梁底纵长方向设有的倒T型钢轨,在倒T型钢轨上设有滑动装置,在滑动装置的下端安装有水平的伸缩杆,所述的伸缩杆由多段伸缩臂组成,每段伸缩臂包括上、下两层,在上层均布设有摄像头,摄像头与信号传输装置连接,信号传输装置与接收显示装置无线连接,下层为电推缸,每段伸缩臂的前端左右两侧均设有超声避障装置,所述的电推缸和超声避障装置均与单机片控制器连接。本实用新型能便于对钢桁梁桥面板梁底进行检查,且自动化程度高,减少检查人员的工作负担。
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公开(公告)号:CN212391402U
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202021484836.0
申请日:2020-07-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种钢桁架桥损伤检测装置,它包括设置在检修道(1)上的移动装置(2),其特征在于:在移动装置(2)上设有计程器(3),在移动装置(2)上设有升降装置,在升降装置上设有回转盘(4),在移动装置(2)上设有回转盘(4)的控制面板(5),在回转盘(4)上设有悬臂梁(6),在悬臂梁(6)的短臂端设有配重(7),在悬臂梁(6)的长臂端设有固定座(8),在固定座(8)上设有摄影通讯装置和激光探测装置;本实用新型能安全、高效、准确的对大型桥梁进行检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203625768U
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201320794973.8
申请日:2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种弹塑性钢阻尼支座,它在本体的顶部和底部分别设有上座板和下座板,在上座板的左右两侧以及下座板的前后两侧分别连接有ε型钢,在ε型钢上连接有阻止本体相对于上座板和下座板滑动的限位块,在上座板底部开设有左右方向的导轨槽,在下座板的顶部开设有前后方向的导轨槽,在本体的顶面和底面上分别设有装配在导轨槽内的凸起。在受到常规水平荷载作用时,保险销处于正常承受范围,限位块阻止本体相对于上座板和下座板滑动,本实用新型形成固定结构;当地震发生到达设计值时,保险销在地震力的冲击作用下被剪断,本体往复滑动,同时ε型钢在本体滑动的过程中反复塑性变形,消耗地震能量,大幅减小了桥梁受到的损害。
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公开(公告)号:CN219297939U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202320785165.9
申请日:2023-04-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种山区超高墩三塔斜拉桥结构体系,它包括位于中部的索塔中塔、位于所述索塔中塔两侧并且以所述索塔中塔为中心对称设置的两个索塔边塔,在索塔之间设有主梁,在主梁与索塔之间设有斜拉索,所述索塔中塔为塔梁铰结结构,在索塔中塔上设有球型钢支座,所述索塔边塔在塔梁之间设置有纵向活动的竖向支座Ⅰ、黏滞阻尼器以及横向抗风支座;在主梁两端均设有过渡墩和辅助墩;本实用新型能提高整体刚度且便于施工,有利于提高山区超高墩三塔斜拉桥的质量。
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公开(公告)号:CN212388339U
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202020846008.0
申请日:2020-05-20
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种三弧共心单向活动桥梁支座结构,它包括固接在梁体底部的上座板及固接在支座垫石顶部的下座板,在上座板与下座板之间设有球冠衬板,在纵桥向方向所述支座垫石的两侧面分别设有一包覆钢板,在每一包覆钢板外均设有一个防落梁钢挡块,所述包覆钢板上部为球形板Ⅰ,所述防落梁钢挡块上面向包覆钢板的那一面中部为球形板Ⅱ,所述球冠衬板、球形板Ⅰ和球形板Ⅱ共球心。本实用新型的桥梁支座结构,在承受来自于梁体的水平载荷时,球形板Ⅰ和球形板Ⅱ之间进行面接触,相互之间的作用力方向汇聚于球冠衬板球心,受力均匀合理,避免了在接触处产生应力集中,避免了在接触处产生破坏,从而显著地提高了水平承载能力,延长了使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211826562U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020942154.3
申请日:2020-05-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种螺栓缺栓松动监测装置,包括安装在法兰板上的固定架(1),在固定架上设有两连接板(2),在两连接板之间竖向设有第一螺纹管(3)和第一导向管(4),在其中一连接板上设有带动第一螺纹管转动的第一步进电机(5),在第一螺纹管和第一导向管上配合穿设有第一滑座(6),在第一滑座上横向设有第二螺纹管(7)和第二导向管(8),在第一滑座上设有带动第二螺纹管转动的第二步进电机(9),在第二螺纹管和第二导向管上配合穿设有第二滑座(10),在第二滑座上设有相机(11)。本实用新型产品可大规模布置到钢桁架桥上的法兰板处,减少了人力投入,监测精准且效率高,适用性强,具有较高的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203603034U
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201320796654.0
申请日:2013-12-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提高速度锁定器触发速度和锁定力的装置,该装置包括固定体和速度锁定器,在固定体上设有活动连接的滑动体、固定块和弹簧,在滑动体上固定连接有固定环和侧部带齿的活动锁定块,固定环与速度锁定器的缸体连接,速度锁定器的活塞杆两端分别穿过固定块,并与铰接在固定块上的铰接杠杆联动,在铰接杠杆外侧设有保险销,铰接杠杆的另一端连接有T字形的滑动档杆,在滑动档杆下方设有一个侧部带齿的锁定块,在锁定块的上型面还开设有U形槽,T字形的滑动档杆的突出结构部分置于锁定块的U形槽内,锁定块的另一侧部压制住弹簧,锁定块能在弹簧的弹力推动下与活动锁定块实现互锁。本实用新型具有简单可靠、适用性强、触发锁定速度较快、锁定力较大,生产成本较低的优点。
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公开(公告)号:CN216918303U
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202122503797.5
申请日:2021-10-18
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及绳索吊装技术领域,具体为一种具高强度的钢管绳索吊装装置,包括:架体,所述架体的底端设置有起吊钩,所述起吊钩的顶端外表面设置有扣合机构,所述扣合机构的上表面设置有缓冲机构,所述扣合机构的顶上方固定安装有安装机构,所述安装机构的顶端外表面固定连接有连接块,所述连接块的顶端外表面固定连接有吊环。本实用新型中,通过设置的活动杆、连接座和伸缩簧使得活动杆在通过铰接杆的铰接连接后能够进行转动控制,通过伸缩簧的弹性伸缩使得铰接杆与活动杆之间能够进行弹性拉伸控制,从而当起吊装置在进行起吊时受到重力及移动时受到的冲击力能够能够进行弹性伸缩调节,进行抵消受到的垂直作用力。
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公开(公告)号:CN213086570U
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202021534178.1
申请日:2020-07-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种永久供电式钢桁梁桥面板梁底检测装置,它包括沿桥梁底纵长方向设有的倒T型钢轨,在滑动装置上设有滑动装置,在滑动装置的下端安装有水平的伸缩杆,所述的伸缩杆由多段伸缩臂组成,每段伸缩臂包括上、下两层,在上层均布设有摄像头,摄像头与信号传输装置连接,信号传输装置与接收显示装置无线连接,下层为电推缸,每段伸缩臂的前端左右两侧均设有超声避障装置,所述的电推缸和超声避障装置均与单机片控制器连接;在倒T型钢轨的纵长方向设有多条滑触线,滑触线与电源正负级分别连接,滑触线与滑动装置上设有的步进电机滑动连接;本实用新型能便于对钢桁梁桥面板梁底进行检查,且自动化程度高,减少检查人员的工作负担。
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公开(公告)号:CN208981129U
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201821802202.8
申请日:2018-11-02
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种双向滑动的抗拉拔球型桥梁支座,它包括从上到下依次滑动连接配合的支座顶板、球冠衬板、中支架和下支座板,在支座顶板和中支架之间增加了抗拔件,所述抗拔件上端与支座顶板平面滑动连接,并且抗拔件与支座顶板矩形挡块Ⅰ之间保留一定间隙、抗拔件下端与中支架上端转动连接,而中支架下端与下支座板平面滑动连接,并且中支架与下支座板矩形挡块Ⅱ保留一定间隙,本设计可实现支座横桥向、顺桥向的滑动、及实现支座绕主、副两个方向的转动,同时支座具有良好的抗拉拔能力,其适用于各种桥梁在特殊情况下的使用,使用寿命长,安全性更高,经济实用性强,推广性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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