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公开(公告)号：CN114046340B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202111596768.6
申请日：2021-12-24
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种用于液力变矩器的多孔导流式动力叶片，涉及动力叶片技术领域，具体为一种用于液力变矩器的多孔导流式动力叶片，包括外壳，所述外壳的内侧安装有驱动盘，所述驱动盘的表面固定安装有动力叶片，所述动力叶片内部的周围均开设有安装槽。该用于液力变矩器的多孔导流式动力叶片，通过动力叶片的弯折形状，可以在动力叶片与变速箱油接触时，利用动力叶片的弯折处对变速箱油进行阻挡，可以有效的避免变速箱油容易脱离动力叶片避免的问题，利用动力叶片内部开设的驱动槽，可以增加变速箱油与动力叶片之间的接触面积，从而可以有效的减小液力损耗，提高动力叶片的工作效率。
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公开(公告)号：CN114088742A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111368979.4
申请日：2021-11-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N23/04 , G01N23/046 , G01B15/00 , B65G23/04 , B65G15/22
Abstract: 本发明公开了一种变矩器的铸造叶片塌陷位置检测装置，属于检测装置领域，一种变矩器的铸造叶片塌陷位置检测装置，包括工作台和射线头，工作台上固定连接有密闭箱，射线头固定连接在密闭箱的定壁上，密闭箱上固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端固定连接有N型架，N型架上固定连接有两个箱门，密闭箱上固定连接有送料机构，本发明设置送料机构使得在对变矩器叶片进行批量检测时能够自动上料检测拍照，通过设置拨料机构能够将待检测工件送到密闭箱内，防止外部光线影响射线头发出的光线而造成成像不清晰以及射线泄露的情况发生，通过设置标记机构使得检测完毕的工件能够得到标记，便于后期的筛除。
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公开(公告)号：CN114046340A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111596768.6
申请日：2021-12-24
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种用于液力变矩器的多孔导流式动力叶片，涉及动力叶片技术领域，具体为一种用于液力变矩器的多孔导流式动力叶片，包括外壳，所述外壳的内侧安装有驱动盘，所述驱动盘的表面固定安装有动力叶片，所述动力叶片内部的周围均开设有安装槽。该用于液力变矩器的多孔导流式动力叶片，通过动力叶片的弯折形状，可以在动力叶片与变速箱油接触时，利用动力叶片的弯折处对变速箱油进行阻挡，可以有效的避免变速箱油容易脱离动力叶片避免的问题，利用动力叶片内部开设的驱动槽，可以增加变速箱油与动力叶片之间的接触面积，从而可以有效的减小液力损耗，提高动力叶片的工作效率。
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公开(公告)号：CN113246937B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110686585.7
申请日：2021-06-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种重型商用车智能液力辅助制动系统及控制方法，解决了商用车液力辅助制动系统难以发挥全速度和长下坡工况下制动性能，现有的辅助制动系统及控制方法准确性差，技术实现和使用成本高的问题。本装置集成高制动效率的液力缓速器和快速响应的机‑电‑液控制系统的优势，设计了双调节智能液力辅助系统。通过道路识别系统和车辆信息采集系统，实现车辆制动工况的判定。ECU控制器依据车辆制动工况动态调节辅助系统进口控制气压和出口节流阀，改变辅助制动系统的最大制动功率和响应时间，从而实现液力辅助制动系统随着制动工况的改变始终匹配最优区域，充分发挥辅助制动系统的智能化优势，提高车辆运行中的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN120002686A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510497704.2
申请日：2025-04-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种具有关节保护的人形机器人关节模组及使用方法，涉及机器人技术领域，包括关节，关节的两端安装有机械臂一与机械臂二，机械臂一与机械臂二上共同设置有关节保护组件；通过吹气泵向进气管二吹气，吹气泵吹出的气体进入空腔和长条气囊内，防护气囊逐渐向外膨胀，长条气囊逐渐膨胀并推动伸缩管的伸缩端逐渐向靠近刹车盘的一侧移动，吹气泵向空腔内吹入预定量的气体后关闭，此时防护气囊内未完全注满气体，且刹车片未与刹车盘抵触，不会妨碍机械臂二的正常转动，通过防护气囊对关节进行防护，可防止外部物体直接与关节发生磕碰，防护气囊可起到缓冲和防护的作用，避免关节的部件直接受到碰撞而磨损、变形甚至损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119198080B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411712112.X
申请日：2024-11-27
Applicant: 吉林大学 , 郑机所(郑州)传动科技有限公司
IPC: G01M13/025 , G01M17/007
Abstract: 本发明提出了一种融合数字孪生的车辆变速箱热故障监测处理方法及装置，属于车辆的监测与维护领域，解决现有技术中变速箱热平衡监测、故障预测困难以及自动调节滞后的问题。通过构筑数字孪生模型以及故障预测模型实现实时监测变速箱的热平衡状态并预测潜在的故障，同时在自动补偿系统的作用下，根据实际运行效果和累积的数据不断优化自动补偿策略，提升系统响应速度和补偿效果，从而提高变速箱运行效率，减少故障发生。本发明还提供了故障监测装置，实时数据汇集到CAN总线，经过控制单元，通过网联系统传输和存储数据，自动补偿系统进行热平衡调节。
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公开(公告)号：CN119408979A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202510028792.1
申请日：2025-01-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及输送技术领域，具体为一种往复式传动输送装置，包括：呈L形的机架，机架上设置有用于固定支撑机架和调节其位置的调节单元；所述机架上设置有驱动机构。本发明通过驱动单元使连接架带动输送管和出料管沿对应长度料仓的长度方向进行左右往复移动，并在移动过程中进行输送下料，同时在左右往复移动的过程中还通过升降组的使输送管依次上移指定距离，为物料的输送堆积腾出所需空间，保证物料能够均匀输送至料仓内且铺设充分，并且还通过摆动组使出料管在左右往复移动的过程中沿料仓的宽度方向往复摆动，保证物料能够进一步均匀输送至料仓内，避免物料于某一处过多堆积而影响物料输送和物料存放的效果。
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公开(公告)号：CN117113553B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202310889292.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD的齿轮箱散热模拟仿真方法，属于机械传动技术领域，本发明采用CFD仿真模拟技术，对齿轮箱在不同工况下的散热过程进行仿真模拟，得到齿轮箱温度分布情况，壁面强迫对流换热系数，并给出齿轮箱散热能力的评价标准，通过该评价标准可以直接判断齿轮箱散热能力的好坏，同时该方法相对于传统试验方法整体简单易行，显著提高研究效率，降低研究成本。
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公开(公告)号：CN114215895B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111586909.6
申请日：2021-12-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及车辆变矩器技术领域，且公开了一种用于车辆无极调速的内分流液力机械变矩器，包括第一防护壳，所述第一防护壳的下部活动套接有第二防护壳，所述第一防护壳下部的外侧固定连接有定位座，所述定位座的内部安装有第一紧固螺栓。该用于车辆无极调速的内分流液力机械变矩器，通过带动装置第一转动柱和第二转动柱之间相互活动套接，同时带动第二转动柱延伸在第一转动柱内部的位置安装有第二轴承和轴承外壳，记得带动第二轴承和轴承外壳之间安装有滚动，即可装置电机转动框架一转动时，可减小与第二转动柱和第一转动柱之间的摩擦阻力，并电机转动框架二同时运动时，电机转动框架一转动会造成磨损的问题。
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公开(公告)号：CN117113553A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310889292.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD的齿轮箱散热模拟仿真方法，属于机械传动技术领域，本发明采用CFD仿真模拟技术，对齿轮箱在不同工况下的散热过程进行仿真模拟，得到齿轮箱温度分布情况，壁面强迫对流换热系数，并给出齿轮箱散热能力的评价标准，通过该评价标准可以直接判断齿轮箱散热能力的好坏，同时该方法相对于传统试验方法整体简单易行，显著提高研究效率，降低研究成本。
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