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公开(公告)号:CN101718337A
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200910218077.5
申请日:2009-12-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种金属带式无级变速器电液集成控制装置,该装置包括有阀块(44)、夹紧力控制阀(DY)、速比控制阀(DJ1)、数字减压阀(DJ2)和3号高速开关阀(DK)。四种阀依次插装入夹紧力控制阀安装腔(11)、速比控制阀安装腔(14)、数字减压阀安装腔(17)和高速开关阀安装腔(8)中并用螺钉或螺纹固定安装在阀块(44)上。阀块(44)中设置有不同规格的油道将各阀有序地相连接,并通过管路将阀块(44)和金属带式无级变速器中的油泵(1)、油箱、离合器油缸(4)、主动轮油缸(5)与从动轮油缸(7)相连接。本发明还公开了自行设计的两种夹紧力控制阀(DY)和一种数字减压阀(DJ2)的结构与工作原理。
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公开(公告)号:CN205593760U
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201620426377.8
申请日:2016-05-11
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车操纵稳定性测试系统,包括:方向盘转角传感器,其设置于汽车方向盘上,用于测量方向盘转动角度α;陀螺仪,其设置汽车底盘上,其用于测量汽车行驶过程中,汽车横向方向与水平面的夹角β;速度传感器,其设置在汽车的质心处,用于测量汽车的行驶速度v和侧向加速度ad;GPS,其用于获取汽车的地理位置信息,所述地理位置信息能够与卫星图像相匹配,进而得到车辆行驶在路面上的附着系数f;报警器;数据处理单元,其分别与所述方向盘转角传感器、陀螺仪、速度传感器、和报警器连接。本实用新型提供的汽车操纵稳定性测试系统具有轻便、抗震、抗摔、可方便拆卸内部独立仪器、可以方便固定在副驾驶座椅上、方便收纳仪器信号电缆等优点。
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公开(公告)号:CN204359526U
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201420814146.5
申请日:2014-12-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车同步器试验台换挡机械手及其控制装置,该换挡机械手包括安装底板,由选挡轴、换挡摇臂、中间连杆及换挡支撑杆依次铰接而成的四连杆机构,选挡轴可旋转地安装在安装底板上;选挡电机输出轴与选挡轴传动连接;换挡气缸铰接在选挡轴和换挡摇臂之间;换挡连杆铰接在换挡支撑杆上端;拉压力传感器和角度传感器分别设在四连杆机构上。其控制装置包括控制单元MCU和人机界面LCD;换挡机械手通过拉压力传感器和角度传感器与控制单元MCU电联接;所述控制单元MCU分别与换挡气缸的换挡电磁阀和选挡电机电联接;所述人机界面LCD与控制单元MCU通信连接。有益效果是:操作简单,能更好地模拟人手的选换挡效果,定位精度高,可精确控制、运行平稳。
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公开(公告)号:CN220252732U
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202320980114.1
申请日:2023-04-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种智能模型车实验教学平,其特征在于:底板集成有诸多外围功能模块电路,并设有插座用于连接由NXP K66微控制器最小系统构成单片机最小系统核心板,底板上各外围功能模块电路所需要的单片机引脚均由核心板引出;其核心板与当前诸多高校汽车相关专业所学习的智能模型车实验课程所用模型车高度适配,底板则是将模型车复杂的结构简化为各种相对独立的电路单元,其可以作为更为复杂的智能模型车实验的前置学习平台,且结构简单,实现成本低,为单片机学习者提供简单的实验平台,帮助初学者快速掌握单片机各功能模块的原理和编程。
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公开(公告)号:CN210166064U
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201921441040.4
申请日:2019-09-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开一种用于拖拉机液压提升力测量的挂接装置,包括:水平滑轨支架,其包括第一侧面、第二侧面和第三侧面;其中,所述第一侧面、第二侧面和第三侧面依次垂直连接形成凹槽;两个水平滑轨,其平行间隔穿过所述凹槽;第一斜面滑块,其可滑动的设置在所述两个水平滑轨的一端;第二斜面滑块,其可滑动的设置在所述两个水平滑轨的另一端;两个第一斜面导向板,其均固定在所述第一斜面滑块的一侧;两个第二斜面导向板,其均固定在所述第二斜面滑块的一侧;回位弹簧,其设置在一个水平滑轨的上部。本实用新型具有适用性强,操作便捷,节省人力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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