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公开(公告)号：CN2653477Y
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN03211150.9
申请日：2003-01-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车检测设备的检验装置，特别是涉及四轮定位仪精度的检验装置。其可对四轮定位仪检测精度进行全面检验。它主要由分别采用相互关联的三组对应的弧形定标和游标组成，定标12固定在支撑架26上，游标15通过转轴25铰接在定标12的支撑杆上，定标18垂向固定在游标15的支撑杆上，游标17装在主销轴22上，主销轴22通过铰轴24铰接在游标15的支撑杆上，套装在主销轴22上的套筒23固联着圆盘1的回转轴5，圆盘1与圆盘支撑板2下端通过铰轴3铰接，上端分别装有定标和游标10、11，圆盘支承板2通过带豁口的锁止盘6装在回转轴5上，在回转轴5与分度回转台27之间为转向折板30和导向滑板29。
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公开(公告)号：CN201060107Y
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200720093859.7
申请日：2007-06-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车工业领域的汽车纵横平面无关联调角型四轮定位仪的检定装置。旨在解决现有技术中存在结构复杂，加工精度要求高，累积误差大，功能不完全，标定精度低等问题。该装置是由前轴检验部分和后轴检验部分组成。前轴检验部分主要由前轮检验部分、前台板和机架组成。前台板安装在机架上，两个前轮检验部分对称的安装在前台板两端，两个前轮检验部分中两个卡盘的回转轴线共线；后轴检验部分主要由推力角检验部分、机架、上台板、后轮检验部分、推力角转轴、下台板组成。下台板安装在机架上，上台板通过推力角转轴动配合地安装在下台板上，两个后轮检验部分对称的安装在上台板两端，两个后轮检验部分中两个卡盘的回转轴线共线。
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公开(公告)号：CN200996893Y
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200620029274.4
申请日：2006-09-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种双前轴转向汽车轮间与轴间侧滑量一体化检测装置，属于汽车性能检测设备，其目的是为了解决目前双前轴转向汽车轴间侧滑难以检测的问题。它主要是由等摇臂杠杆机构(A)、等摇臂轴平移机构(B)、回位装置(C)和测量系统(D)组成。所述的等摇臂杠杆机构是由等摇臂轴、等摇臂杆、旋转杆和固定杆组成，并通过等摇臂轴连接在等摇臂轴平移机构的浮动板上。所述的等摇臂轴平移机构是由直线导轨、导轨支撑套、导轨架、四个直线轴承和浮动板组成。所述的回位装置包括等摇臂杠杆机构的回位装置和浮动板的回位装置。所述的测量系统包括检测轴间侧滑量的光栅式位移传感器和检测轮间侧滑量的光栅式位移传感器，它们均设置在浮动板上。
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公开(公告)号：CN2608965Y
公开(公告)日：2004-03-31
申请号：CN02251102.4
申请日：2002-12-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种侧滑检验台风阻模拟装置，它是在汽车车轮侧滑检验系统中增设的使汽车产生风阻的模拟装置。该装置由分别固定在底板11两端的磁粉制动器5、滑轮15及钢丝绳10组成，钢丝绳10的一端缠绕在磁粉制动器5轴上的钢丝绞轮7上，另一端绕过滑轮15牵挂在汽车尾部挂钩上，磁粉制动器5通过控制器与计算机控制系统电联接。采用本装置对汽车车轮侧滑的检验，能够保证汽车在实际正常行驶时的前束角与外倾的最佳匹配，有效地解决了在实验室的检测技术指标与实际使用状态的较大误差，使检测结果更为合理。
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公开(公告)号：CN2518099Y
公开(公告)日：2002-10-23
申请号：CN01279817.7
申请日：2001-12-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/013
Abstract: 多功能汽车车轮侧滑检验台涉及汽车车轮侧滑量检测,属于汽车性能检测技术。它是由框架、滑动板、联动机构、控制机构、传感器和信号处理显示部分组成,滑动板采用左、右侧滑板2、8两块,它们之间通过滑板联动机构15相联,并分别通过滚子18放在侧滑台底板17之上,两个位移传感器14通过紧固卡环10固定在侧滑台底板17上,位移传感器的测量头分别顶着左、右侧滑板2和8,左、右测力传感器4和6的一端与侧滑台底板17上的固定支架5相连,另一端分别与分别装在左、右侧滑板2、8上的左、右锁止控制机构3和7相连。该装置可对一个车轮或对两个车轮同时测试。实现了汽车车轮侧滑量动态、快速、准确检测,并可判断故障的原因。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201575916U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200920094707.8
申请日：2009-11-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/013
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车工业领域的自动回位的汽车检测台车轮减阻转角盘。该装置包括有底座(1)、转盘(2)、弹簧(3)、连接螺柱(4)与滚珠(5)。底座(1)放置在平坦的地面上，轨道中放置滚珠(5)，滚珠(5)与底座(1)动配合滚动接触。转盘(2)的上表面与车轮接触，转盘(2)下表面与滚珠(5)动配合滚动接触。连接螺柱(4)分别与底座(1)固定连接，弹簧(3)一端与连接螺柱(4)动配合滑动接触，弹簧(3)另一端与转盘(2)动配合滑动接触。该装置提供了一种操作简便，检测后可以自动回位，性能稳定，摩擦阻力小的可满足国家质量监督部门以及生产厂家快速检测要求的汽车检测台车轮减阻转角盘。
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公开(公告)号：CN201007644Y
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200720093259.0
申请日：2007-02-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种非接触式手动型汽车车身左右对称点高度差检测装置，属于汽车性能检测设备。它由高度差测量装置(A)、测量机械系统(B)、测量计数显示装置(C)、底座固定装置(D)组成。其中的高度差测量装置是由立柱冒、码盘法兰、角度编码器、测量轮、固定测量轮支撑架并连接立柱冒与立柱前后板的立柱前后板支架、左右固定测量轮的轴承盖、上下固定测量轮的测量轮支撑架和钢丝绳脱槽板组成。测量机械系统是由滚轮升降滑套装置、摄像头水平回转装置和重锤平衡装置组成。测量计数显示装置是由视频显示器、测量数值显示器和发送键、复位键、电源开关等组成。底座固定装置是由固定导轨的底板固定方管、底板和固定立柱前后板的角钢架组成。
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公开(公告)号：CN2898809Y
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200620028616.0
申请日：2006-04-18
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/06
Abstract: 本实用新型涉及校验汽车检测设备的检定装置，特别是一种校验汽车转向盘操纵力－转角检测仪的检定装置。是由设置在一箱式壳体上的转角检定机构、设置在所述箱式壳体底板上的锁定装置和操纵力检定机构、与所述转角检定机构之光电编码器信号连接的XSN系列智能计数器、与所述操纵力检定机构之标准测力传感器信号连接的XST系列单输入通道数字式智能仪表组成。本实用新型是将操纵力与转角的检定集成在同一个装置中，能够在适当倾角的条件下检定受检仪器的转角精度，同时实现了对受检仪器操纵力精度的双向检定。为汽车转向盘操纵力－转角检测仪的精度检测提供了方便易行的检定装置。
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公开(公告)号：CN2833514Y
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200520029039.2
申请日：2005-08-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车整车尺寸非接触快速检测系统，它包括由设置在纵向水平导轨架上的三个摄像机及反馈摄像机位移量的位移传感器组成的车身长度测量装置、由设置在横向水平导轨架上的摄像机及反馈摄像机位移量的位移传感器组成的车身宽度测量装置、由设置在垂向导轨架上的摄像机及反馈摄像机的位移传感器组成的车身高度测量装置及联接各位移传感器和摄像机的计算机测控系统。将汽车驶入检测场地即能够快速非接触式检测汽车整车尺寸，包括长、宽、高、轴距等，为汽车整车尺寸检测提供了行之有效的汽车检测设备，大大提高其工作效率和检测精度。
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公开(公告)号：CN201173772Y
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200820071607.9
申请日：2008-04-01
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B21/02
Abstract: 本实用新型公开了用于汽车生产、检测诊断及维修领域的汽车轴距差检测仪的标定车。旨在解决汽车轴距差检测仪无标定设备的状况。其由主体框架机构(A)、变轴距装置(B)、模拟轴距差数值的测量装置(C)、前轮转角装置(D)、偏斜距离测量装置(E)和行进牵引装置(F)组成。变轴距装置(B)安装在主体框架机构(A)四角处的纵梁上；模拟轴距差数值的测量装置(C)安装在轮轴上；前轮转角装置(D)安装在前轮上；偏斜距离测量装置(E)固定在主体框架机构(A)前后横梁上；行进牵引装置(F)与标定车的主体框架机构(A)的前横梁相连接。标定车的成功研制，解决了汽车轴距差检测仪无法标定的状况；其结构简单，便于携带和易于操作。
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