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公开(公告)号：CN110006656A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910300916.1
申请日：2019-04-15
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及发动机滑油过滤技术领域，特别涉及一种多功能滑油磨粒收集薄膜及发动机磨损状态的诊断方法。其中，多功能滑油磨粒收集薄膜包括多孔薄膜、压电陶瓷传感器、支撑骨架和电极；支撑骨架支撑所述多孔薄膜展开；所述压电陶瓷传感器设置于所述支撑骨架上。将本发明提供的多功能滑油磨粒收集薄膜安装于滑油管路中，能够实现发动机滑油磨粒在线全流域主动收集，并对收集的磨粒进行主动感知和有序分类，并为磨损状态在线识别诊断和视情提供依据，尤其适用于航空发动机技术领域中，具有重要的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN107976273A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711479975.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 厦门大学
IPC: G01L9/00
Abstract: 本发明提供了一种用于气动压力测量的微流体柔性传感器，包括：两个层叠设置的基底；其中，第一基底朝向第二基底的一面设置有主流道和分流道，所述主流道的首尾两端分别连接一导电液体注射口，所述注射口延伸至第一基底远离第二基底的那一面；所述分流道有多个，每一个分流道的一端分别与主流道的不同位置连通，另一端向着远离主流道的方向延伸，并且为封闭端；所述第二基底朝向第一基底的一面具有两个独立的容置电极的腔室，所述腔室朝向第一基底的一侧为开口面；所述第一基底和第二基底层叠放置后，所述导电液体和电极被封装在两个基底之中。
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公开(公告)号：CN107561979A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710729315.3
申请日：2017-08-23
Applicant: 厦门大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提出一种面向冲击监测的数字异步压缩采样系统及方法，针对冲击监测信号时域稀疏以及有明显波峰的特征，有效压缩采样冲击监测信号，包括时域三进制(-1，0，1)编码器模块、算法逻辑模块和信号恢复模块三个主要部分；本发明能够有效捕捉冲击监测信号中的变化量，先将冲击监测信号先进行三进制编码，再将三进制编码信息进行压缩采样，得到少量的采样点来恢复原信号，减少对数据传输存储的压力，相对于传统的模拟压缩采样方法，本发明方法采用数字电路搭建，能有效降低电路系统中的噪声干扰和非线性因素的影响，提高重构精度；本发明方法还采用了分时工作的方案，能有效降低系统的功耗。
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公开(公告)号：CN107367552A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710597815.6
申请日：2017-07-20
Applicant: 厦门大学
CPC classification number: G01N29/4472 , G01N2291/023 , G06K9/6218
Abstract: 本发明涉及一种时变温度影响下基于模糊C均值(FCM)算法的损伤扩展实时监测方法，仅仅依靠信号本身的分布特性就能有效的解决变化因素的影响，能够有效的在温度变化影响下对结构的损伤扩展变化趋势进行在线监测。本发明使用的偏移指数对损伤扩展变化趋势进行有效的实时监测，并且也能对损伤扩展的定量化提供一定的依据。本发明在实现过程中无需更改或增加设备和参数，利用现有硬件系统就可以实现，可行性强，算法运算时间短，准确性高，易于操作。另外等数据集以及运动数据更新策略对在线实时损伤监测也发挥了巨大的作用，保证了在线更新的实时性以及减少了对所有历史数据的需求，缓解了数据储存的压力，具有很好的实际工程价值。
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公开(公告)号：CN119885645A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411987238.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 厦门大学 , 苏州英特飞传感技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F113/26 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及柔性压电复合材料技术领域，特别涉及一种柔性压电复合材料参数优化分析方法及系统、介质、终端。方法包括：介观模型建立步骤、压电陶瓷纤维参数分析步骤、叉指电极参数分析步骤、宏观模型建立步骤、参数优化步骤。通过介观尺度和宏观尺度上联合建模分析并基于作用机理层面分析柔性压电复合材料的参数对其性能的影响，从而从多尺度上实现对柔性压电复合材料的参数进行优化调整，以有效提高柔性压电复合材料的性能，为柔性压电复合材料的制备提供可靠的参考依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118671181A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410696932.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及航空发动机压气机叶片监测技术，具体公开了一种压气机叶片损伤监测用超声导波监测系统及监测方法，监测系统包括多个传感器智能夹层、导电滑环和集成系统，所述多个传感器智能夹层通过导电滑环与集成系统连接，所述传感器智能夹层包含多个薄膜压电传感器、电信号传输电路和传感器载体，所述传感器智能夹层设置在被测压气机叶片上，且每个被测压气机叶片设置一个传感器智能夹层，所述集成系统包括中央处理器、信号发生器、驱动器、多路转换开关、滤波器、前置放大器和信号采集器。本发明的监测系统可在高温高转速的工作环境下实现损伤的高精度监测；可实时监测压气机叶片的损伤对其进行评估，预防发动机事故发生，提高飞机运行的安全性。
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公开(公告)号：CN118032019A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410287377.3
申请日：2024-03-13
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本发明涉及发动机检测技术领域，提供一种串并联电容传感器，包括外壳体、中心绝缘支撑基体，外壳体内部沿滑油运动方向依次设置有弧形电容传感部、间隔部及非平行电容传感部，中心绝缘支撑基体整体贯穿弧形电容传感部、间隔部以及非平行电容传感部；中心绝缘支撑基体将外壳体内部划分为若干个监测子空间，弧形电容传感部布设平行的弧形电极板，非平行电容传感部中布设平面电极板。本发明弧形电容传感部和非平行电容传感部之间设置有间隔部隔离了不同类型的传感器的互相干扰，同时弧形电容传感部和非平行电容传感部串联可以同步监测监测磨粒，扩大了不同运动姿态磨粒的监测范围，实现了滑油磨粒全流域监测，降低了漏检率。
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公开(公告)号：CN114152391B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202111441863.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 厦门大学
IPC: G01M3/22
Abstract: 本发明涉及渗漏检测的技术领域，特别涉及一种基于光纤传感的复合材料压力容器渗漏性能表征方法，包括步骤：在待测复合材料典型件表面粘贴光纤传感器；构建低温环境并设置温度传感器，再进行温度标定试验；对复合材料典型件施加荷载，再根据反馈的温度和应变响应，进行应变补偿得到应变数值；再对复合材料典型件应变较大的部位进行渗漏检测；通过不断施加荷载，直至复合材料典型件断裂，并记录不同荷载下的渗漏状况，最终得到表征复合材料典型件的应变‑渗漏性能关联信息。本发明提供的方法，能够实现复合材料压力容器的大面积检测，满足测试设备的轻质化，减少测试的繁琐步骤。既能实现地面离线检测，也能实现地面试验、服役过程的在线检测。
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公开(公告)号：CN115587500A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211401160.8
申请日：2022-11-09
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种EGTM衰退模型的构建方法、装置及其设备。该方法包括：获取相邻两次水洗间隔内EGTM时序数据；以温度间隔为划分依据，根据EGTM时序数据确定该次水洗间隔内EGTM在不同温度间隔内出现的频次；根据EGTM出现的频次确定该次水洗间隔内EGTM的累积概率分布图；根据概率阈值对EGTM的累积概率分布图进行划分，根据划分结果构建该次水洗间隔内发动机的EGTM衰退模型。采用本发明方法构建的EGTM衰退模型能够对发动机水洗后的衰退规律进行准确的判断。
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公开(公告)号：CN112114028B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010873738.4
申请日：2020-08-26
Applicant: 厦门大学
IPC: G01N27/904 , G01N29/04
Abstract: 本发明公开了一种基于多场耦合传感器的螺栓孔边裂纹监测方法，该方法包括根据涡流阵列传感器输出的感应电压辨别螺栓孔边是否出现裂纹，以及在出现裂纹时，根据感应电压计算裂纹的周向位置、径向扩展情况和轴向扩展情况，以对所述裂纹进行监测；接着当裂纹的径向扩展情况达到预设要求时，根据压电传感器输出的超声导波信号和所述涡流阵列传感器确定的裂纹的周向位置获取裂纹的径向扩展成像图，以对裂纹进行监测，由此，在裂纹扩展的前期阶段使用涡流阵列传感器，后期阶段用涡流阵列传感器和压电传感器进行监测，以合理利用各传感器的传感原理实现螺栓孔边裂纹的监测，从而提高监测的准确性。
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