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公开(公告)号：CN106712548B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201710110517.X
申请日：2017-02-28
Applicant: 华南理工大学
IPC: H02M7/217
Abstract: 本发明提供一种三相单级升降压整流变换器，包括三个结构相同的升降压变换器、三相电源、输出滤波电容；每一路升降压变换器都有一个输入端、第一输出端、第二输出端；所述三相电源采用星型连接；三路升降压变换器的输入端分别与三相电源的一相连接，三路升降压变换器的第一输出端并联同时与输出滤波电容的一端相连接，三路升降压变换器的第二输出端并联同时与输出滤波电容的另一端相连接。本发明相比于传统的三相整流电路，在整流的同时具备了升降压的功能，适用于在整流后需要大范围升压或降压的特殊应用场合。
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公开(公告)号：CN108448886B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201810341803.1
申请日：2018-04-17
Applicant: 华南理工大学 , 东莞市石龙富华电子有限公司
IPC: H02M1/36
Abstract: 本发明公开了一种Buck变换器自举驱动电路，包括主电路、辅助电源、控制电路、驱动芯片、自举电路、以及自举充电控制电路；所述控制电路为驱动芯片提供信号方波，所述驱动芯片根据信号方波输出相应的驱动信号给主电路和自举充电控制电路；所述自举电路与驱动芯片相连接并为驱动输出提供相应的电平转换，所述自举充电控制电路为自举电路提供充电回路。本发明的自举充电控制电路可以在电路启动过程中为自举电路中的自举电容提供充电回路，实现自举电路的自启动功能，且自启动功能不受负载条件的影响，同时自举充电控制电路仅在系统启动的时候才投入工作，避免了自启动电路的无条件工作，降低了系统的损耗，提升了系统的效率。
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公开(公告)号：CN108683343B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201810718261.5
申请日：2018-07-03
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明提供伪连续导电模式Buck‑Boost无桥PFC变换器，包括交流电源、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第一开关管、第二开关管、电感、输出滤波电容和负载；所述的交流电源Vin一端与第一二极管阳极和第一开关管发射极连接；交流电源Vin另一端与第二二极管阳极和第二开关管发射极连接；第一二极管阴极与第二二极管阴极、电感一端和输出滤波电容一端连接；电感另一端与第三二极管阳极、第一开关管集电极、第二开关管集电极连接；第三二极管阴极和输出滤波电容另一端连接。负载与滤波电容并联。本发明电路能够在宽电压的输入范围内进行功率因数校正并且具有较高的效率。
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公开(公告)号：CN110196453A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910440930.1
申请日：2019-05-24
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01V7/00 , G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种应用于常无人平台的异物监测报警系统，包括重力感应器、高分贝蜂鸣器、继电器、单片机、蓝牙适配器、高频载波通信模块、区域总服务器；其中，高频载波通信模块包括阻波器、结合电容器、连接滤波器、高频收/发信机；所述阻波器安装于选定区域电力线两端；所述单片机、蓝牙适配器、继电器放置于无线充电平台内部；所述无线充电平台的上表面放置重力感应器，侧面放置高分贝蜂鸣器。本发明通过高频载波通信模块使用高频载波技术建立无线充电平台之间的信息共享，使用重力感应器实时监测无线充电平台情况，使用单片机进行逻辑处理确定相应方案，实现了对无线充电平台的异物监测、驱赶以及报警。
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公开(公告)号：CN109539491A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811478052.4
申请日：2018-12-05
Applicant: 华南理工大学
IPC: F24F11/58 , F24F11/52 , F24F3/16 , A61L9/20 , F24F110/74 , F24F110/64 , F24F110/72 , F24F110/66
Abstract: 本发明公开了一种分布式检测的医院空气云管理系统及其控制方法，包括空气质量监控系统和净化消毒系统，空气质量监控系统包括气体传感器模块、单片机、WIFI通讯模块、液晶显示屏以及电脑端集中管理平台；净化消毒系统包括分布在医院不同位置的净化消毒终端机，净化消毒终端机包括净化消毒模块及用于控制其开关的继电器，气体传感器模块安装于净化消毒终端机的风机上方，在净化消毒终端机外壳内侧开槽以使气体传感器模块与外部空气直接接触，单片机安装于净化消毒终端机内侧，WIFI通讯模块与单片机连接，安装于净化消毒终端机内侧，并与电脑端集中管理平台通讯，液晶显示屏与单片机连接。本发明可以实现实时高效地对医院空气质量的监控与净化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109120178A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811162289.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: H02M7/5387
CPC classification number: H02M7/5387
Abstract: 本发明提供一种新型的单相非隔离MOSFET并网逆变器，包括六个开关管和两个二极管，通过在全桥电路的基础上加入两个开关管和两个二极管，使续流阶段电流不流经体二极管，通过开关管的结电容均压能够使共模电压保持恒定，适用于光伏并网系统。本发明电路可以有效的解决逆变环节中由于不采用变压器而造成的共模漏电流问题，同时由于续流阶段电流不流经体二极管，因此MOSFET器件可以使用，降低了由于IGBT器件关断时由于拖尾电流造成的关断损耗，且SiC二极管可以替代普通二极管，反向恢复的损耗可以得到很好的抑制。因此本发明电路能够有效的抑制共模漏电流,同时提高并网发电系统的效率。
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公开(公告)号：CN109088560A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201811162290.4
申请日：2018-09-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: H02M7/5387 , H02M1/12 , H02J3/38
Abstract: 本发明提供一种单相有源钳位非隔离光伏并网逆变器，包括八个开关管、两个二极管和两个分裂电容，其中两个开关管构成双向开关起钳位作用，能够使共模电压保持恒定，适用于光伏发电系统。本发明电路可以有效的解决逆变环节中由于不采用变压器而造成的共模漏电流问题，同时由于续流阶段电流不流经体二极管，因此MOSFET器件可以使用，降低了由于IGBT器件关断时由于拖尾电流造成的关断损耗，且SiC二极管可以替代普通二极管，反向恢复的损耗可以得到很好的抑制。因此本发明电路能够有效的抑制共模漏电流,同时提高并网发电系统的效率。
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公开(公告)号：CN108964502A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811162307.6
申请日：2018-09-30
Applicant: 华南理工大学
IPC: H02M7/5387
CPC classification number: H02M7/5387 , H02M2001/0038 , H02M2001/0051 , H02M2001/0054
Abstract: 本发明提供一种单相非隔离有源钳位MOSFET逆变器，包括八个开关管、四个二极管和两个分裂电容，适用于光伏发电系统。通过在H6拓扑逆变器加入钳位电路能够有效的抑制可能存在的谐振现象，使共模电压保持恒定，本发明电路可以有效的解决逆变环节中由于不采用变压器而造成的共模漏电流问题，同时由于续流阶段电流不流经体二极管，因此MOSFET器件可以使用，降低了由于IGBT器件关断时由于拖尾电流造成的关断损耗，且SiC二极管可以替代普通二极管，反向恢复的损耗可以得到很好的抑制。因此本发明电路能够有效的抑制共模漏电流,同时提高并网发电系统的效率。
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公开(公告)号：CN108923326A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810994815.4
申请日：2018-08-29
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种全天候的电网无人机自动巡线系统及其运行方法，系统包括无人机端、无线传能装置端以及数据监测管理中心，所述无人机端包括无线传能接收侧电路模块、自动定位导航巡线模块、电能监测模块、故障探测模块、第二数据传输模块；所述无线传能装置端包括无线传能装置、频率自适应模块、第一数据传输模块；所述数据监测管理中心包括WiFi无线通讯模块、数据-图像处理模块、云服务中心、监管平台。本发明能够有效地解决现有无人机对电缆巡检过程中所存在的问题，比如需要人工操作并监测收集信息、蓄电池容量低的问题有着极为重要的作用，为无人机对电缆进行全自动化巡检提供了可行性。
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公开(公告)号：CN108891878A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810927041.3
申请日：2018-08-15
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于无线电能传输的物流休息站系统及其运行方法，包括电力物流机器人，用于实现物流休息站快递的自动化运输；无线充电平台，用于实现将交流电转化为可持续无线充电的电能并传输给电力物流机器人；协调引导系统，用于实现对无线充电过程的控制和对休息站设备的管理引导。本发明将电力物流运输机器人集中管理，极大提升了物流系统的管理效率，建设成的物流休息站具备无线充电平台，避免了有线充电等传统充电方式带来的电火花等消防隐患，并使充电过程可视化，将休息站的内部设计简洁可靠。本发明利用引导标志，实现了站内的无人导航运输，节俭人力物力，使物流休息站实现高度自主化，为物流系统建设提供新的思考方向。
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