抛物状回旋体气液传热传质装置及其运行控制方法

    公开(公告)号:CN1258553A

    公开(公告)日:2000-07-05

    申请号:CN00114006.X

    申请日:2000-01-06

    Abstract: 本发明是抛物状回旋体气液传热传质装置及其运行控制方法,它由电机、转轴、轴流风机叶片、进水管、配水弯管、填料转子、集水挡板、过滤网、集水盘、外壳体共同连接安装构成,其位置连接关系为:电机与转轴固接,轴流风机叶片固接于转轴,转轴穿过配水弯管预留孔,配水弯管与外壳体固接,填料转子轴向位置设置3~4圆环内柱套并与转子内外环固接,集水挡板装于填料转子下部壳体内,过滤网装于集水挡板下部壳体内,集水盘装于外壳体内最底部。本发明使气液流动阻力小、无喷射死角、风机能耗低、噪音小、装置体积小、重量较轻。

    一种滤筒除尘器用的脉冲反吹清灰装置

    公开(公告)号:CN118594152A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410570056.4

    申请日:2024-05-09

    Inventor: 唐彪 张勇

    Abstract: 本发明公开了一种滤筒除尘器用的脉冲反吹清灰装置,用于对滤筒进行清灰,包括水滴导流罩、脉冲阀、滤筒,所述水滴导流罩安装在脉冲阀与滤筒之间,所述水滴导流罩和脉冲阀、滤筒同轴,水滴导流罩顶部中心设有用于气体流动的主管道,主管道上设有多个分支管道,本发明将反吹气流分成两部分对滤筒的上下部分进行清灰,一部分气流沿水滴导流罩的外表面流动,利用气流膨胀的特点以及水滴导流罩的引导使得反吹气流对滤筒的上部分进行有效的清灰;另一部分气流进入水滴导流罩的主管道内并经由均匀分布的分支管道流出,分支管道的出口与滤筒下半部分对应,本发明能够对喷吹气流进行分流和引导使得气流均匀的喷吹在滤筒内壁面上。

    一种异步电网直流闭锁动态频率监测与安全校核方法

    公开(公告)号:CN106786714B

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201611117229.9

    申请日:2016-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种异步电网直流闭锁动态频率监测与安全校核方法,包括以下步骤:从能量管理系统获取所需的电网运行实时数据;分别将异步电网中的各回直流线路设定为双极闭锁状态;根据所需的电网运行实时数据,采用基于频率峰值估计的频率暂态分析方法,判断双极闭锁后的各回直流线路在系统的频率调节和安全稳定方案的控制作用下,是否会发生高频切机;根据高频切机的判断结果对各回直流线路进行相应的处理。本发明对异步联网中的多回直流线路分别设定了双极闭锁的故障场景并采用了基于频率峰值估计的频率暂态分析方法,能在线快速地计算各回直流线路双极闭锁后送端系统的频率峰值并进行高频切机判断,实时性好且更加快速,可广泛应用于电力领域。

    一种基于SPSS与RKELM微网短期负荷预测方法

    公开(公告)号:CN107944594A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201710957155.8

    申请日:2017-10-16

    CPC classification number: G06Q10/04 G06K9/623 G06Q50/06

    Abstract: 本发明提出一种基于SPSS与RKELM微网短期负荷预测方法,包括步骤:(1)在线数据采集并周期性更新历史数据库(2)对历史数据进行预处理并提取负荷样本特征;(3)构建离线负荷预测模型;(4)采用斯皮尔曼等级相关的方法筛选与待预测点前驱负荷相似的历史样本作为在线训练样本;(5)根据在线训练样本与离线负荷预测模型,计算未来时刻的负荷预测值。该方法使用快速简化核函数极限学习机(RKELM)、混沌粒子群算法和斯皮尔曼等级相关筛选(RKELM),建立了包含离线参数寻优与在线负荷的预测模型;通过模型参数的周期更新来保证算法的时效性,同时降低在线预测计算的复杂度,减少历时数据存储量,降低计算成本,能较为准确的预测微网短期及超短期负荷。

    一种可升降减速带
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105862616B

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201610370647.2

    申请日:2016-05-29

    Inventor: 张勇 游鹏 齐博

    Abstract: 本发明公开了一种可升降减速带,包括减速带板、支杆、滑块铰链和根据车速调节减速带板仰角的车速自适应动作装置,所述的减速带板的固定端与地面活动铰接,自由端通过滑块铰链与支杆相铰接,所述支杆的另一端与地面铰接,所述的车速自适应动作装置作用于减速带板底部。本发明可根据通过车辆的速度不同,减速带的凸起状态发生改变。当通过车辆的速度高于某一设定值时,所述的新型减速带可保持为凸起状态;当通过车辆的速度低于某一设定值时,所述的新型减速带可下降,从而使车辆平稳(或者无颠簸)通过所述的新型减速带,本发明有利于更好地规划路段行进车辆的速度,从而使行车道路更为安全。

    一种基于P2P结构下的位置隐私保护方法

    公开(公告)号:CN107204988A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201710507834.5

    申请日:2017-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于P2P结构下的位置隐私保护方法,包括步骤如下:1、用户生成寻找协助节点请求,收集愿意协助的节点位置信息,形成用户节点集;2、用户获取自己的位置信息;n子区域数目与δ区域相似因子进行多个子匿名区域的生成工作;3、生成相应子区域中的查询;将不同的查询间隔随机时间段发送给相应的代理节点;4、不同的代理节点发送相应的查询信息到LBS服务器;5、LBS服务器根据不同的查询信息,对数据库进行相应的检索,并发送相应的查询候选集结果到相应的代理节点;6、从所有结果集中筛选求精获得合适的查询结果。具有在平均匿名区域大小、用户分布熵值与恶意用户合谋攻击抵抗三个方面都具有良好表现的优点。

    一种基于边簇图的语义位置隐私保护方法

    公开(公告)号:CN106878312A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710103216.4

    申请日:2017-02-24

    CPC classification number: H04L63/0421 H04L67/18

    Abstract: 本发明公开了一种基于边簇图的语义位置隐私保护方法,包括以下步骤:步骤1、用户发送当前位置、用户隐私偏好、请求兴趣点类型到匿名服务器;步骤2、匿名服务器执行匿名算法得到匿名集;步骤3、匿名服务器发送匿名后的请求到位置服务器;步骤4、位置服务器进行查询,将查询结果返回给匿名服务器;步骤5、匿名服务器对结果进行求精,将结果返回给用户。具有提高了匿名服务器对匿名请求保护的成功率、降低了匿名时间、提高了位置服务器的查询效率等优点。

    一种水电机组经直流送出系统的调速器参数整定方法

    公开(公告)号:CN106777944A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611116641.9

    申请日:2016-12-07

    CPC classification number: G16Z99/00

    Abstract: 本发明公开了一种水电机组经直流送出系统的调速器参数整定方法,包括:建立水轮机调速器稳定性分析模型;得出发电机及其外部系统的传递函数,水轮机线性化模型的传递函数和调速器线性化模型的传递函数;求出水轮机调速器稳定性分析模型对应的闭环传递函数以及调速系统的闭环特征方程,然后利用劳斯稳定判据得到使调速系统稳定的暂态下降率取值范围以及缓冲时间常数取值范围;在使调速系统稳定的暂态下降率取值范围以及缓冲时间常数取值范围内进行时域仿真,得出水轮机调速器的最优参数。本发明采用了水轮机调速器稳定性分析模型,并结合劳斯稳定判据和时域仿真最终得到水轮机调速器的最优参数,鲁棒性更强。本发明可广泛应用于电力领域。

    一种陶瓷结构气压泵
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106704151A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510781470.0

    申请日:2015-11-13

    Inventor: 张勇 高继胜

    Abstract: 本发明公开了一种陶瓷结构气压泵,包括由陶瓷材料制成的圆筒状陶瓷泵体、前固定支架、后固定支架、前端盖、后端盖、气泵活塞、盖板,所述前固定支架、后固定支架均设置有内径与陶瓷泵体外径相匹配的圆筒安装部,所述陶瓷泵体的两端分别伸入所述前固定支架、后固定支架的圆筒安装部的内孔中,并通过粘接的方式固定,所述后端盖通过螺钉连接在后固定支架后端,所述前端盖和盖板通过螺钉依次连接在前固定支架前端,所述气泵活塞设置在陶瓷泵体内,与陶瓷泵体内壁相配合,所述气泵活塞的有杆端穿过并延伸至前端盖和盖板外,本发明实现了气泵分体式安装,提高了气泵的耐久性、可靠性和安全性,提高了泵体的强度,减轻了气泵重量。

    一种可升降减速带
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105862616A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610370647.2

    申请日:2016-05-29

    Inventor: 张勇 游鹏 齐博

    Abstract: 本发明公开了一种可升降减速带,包括减速带板、支杆、滑块铰链和根据车速调节减速带板仰角的车速自适应动作装置,所述的减速带板的固定端与地面活动铰接,自由端通过滑块铰链与支杆相铰接,所述支杆的另一端与地面铰接,所述的车速自适应动作装置作用于减速带板底部。本发明可根据通过车辆的速度不同,减速带的凸起状态发生改变。当通过车辆的速度高于某一设定值时,所述的新型减速带可保持为凸起状态;当通过车辆的速度低于某一设定值时,所述的新型减速带可下降,从而使车辆平稳(或者无颠簸)通过所述的新型减速带,本发明有利于更好地规划路段行进车辆的速度,从而使行车道路更为安全。

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