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公开(公告)号：CN103603322A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310562213.9
申请日：2013-11-13
Applicant: 华北水利水电大学
IPC: E02B7/20
Abstract: 一种用波腹板型钢做主梁的平面钢闸门，至少包括闸门面板和主梁，没有侧梁，所述的主梁为横截面为“工”字的型钢，该型钢包括上部的上翼板、下部的下翼板、垂直连接在上翼板和下翼板之间的腹板，所述的腹板为波纹形，其波纹的延伸方向与型钢的长度方向相同。所述的腹板为正弦波形，或者为梯形波形。本发明能大幅度提升整个型钢的承载能力，从而降低用钢量，对于钢闸门来说，由于其翼板的承重范围更宽，就能打破现有钢闸门的设计思路，去掉两侧的侧梁，从而在不降低整个闸门强度的前提下，减少钢闸门侧梁，降低钢闸门的自重，改变了钢闸门的建造工艺，提升钢闸门的建造速度，符合国家节能降耗的政策，利国利民。
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公开(公告)号：CN114549736A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111471862.9
申请日：2021-12-03
Applicant: 郑州人民医院(郑州人民医院医疗管理中心) , 华北水利水电大学
Abstract: 本发明涉及头颈部体表肿瘤变化情况量化检测对比系统及量化数据获取方法，本发明通过在不同角度对人体体表肿瘤进行拍摄，然后依据这些图像建立体表肿瘤的三维数字图形，然后在不同时间点进行多角度拍摄建立不同时间点的三维数字图形，通过不同时间点的多个三维数字图形进行对比，得出体表肿瘤体积的量化数据变化，这些量化数据可在体积上初判肿瘤增殖或退缩变化，可短期内更敏感观察到体表肿瘤体积变化，减少影像学的检查，减少患者检查中的辐射伤害、减少检查费用，方便医师对体表肿瘤的治疗效果有一定的初判并及时调整检查及治疗方案。
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公开(公告)号：CN110171139B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910290671.9
申请日：2019-04-11
Applicant: 华北水利水电大学
IPC: B29C64/386 , B33Y50/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F113/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种薄壁结构3D打印与数值计算统一网格的方法，经过切片软件将模型在高度方向切片。通过程序“ZHSTL程序”将STL数据格式转换为用有限元方法表示的数据格式，并且形成具有一定厚度的三角形单元，由一系列三角形表示。形成三维有限元网格。经过数据处理生成三维的有限元计算模型，再导入有限元分析软件中，形成计算模型，进行计算，得出力学结果进行分析，为3D打印提出可行性方案，完成整个模型的打印。本发明通过打印构件与有限元计算的多种试验取得了满意结果，提供了3D打印与数值计算网格融合一体的快速实用技术，对薄壁结构的STL格式转换为有限元坐标网寻到了一简接方法。
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公开(公告)号：CN110069816A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910195160.9
申请日：2019-03-14
Applicant: 华北水利水电大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM模型的桥梁钢结构优化布置方法，以BIM模型进行桥梁设计和施工过程中，在载荷连接部位、应力增加部位和关键连接部位的全部螺栓垫片或部分螺栓垫片采用多肋多感应螺栓垫片，利用多肋多感应螺栓垫片直接承载连接。在桥梁BIM模型基础上通过在连接构件之间增设和布置多肋多感应螺栓垫片后，能够达到对桥梁及钢结构优化布置需求和实时监控功能。将结构连接面的部分螺栓垫片或者全部螺栓垫片更换为多肋多感应螺栓垫片，能够实时监测并显示和记录承压结构的应力变化情况，以及压变到临界程度后提供报警信息，以及将各传感器信息采集后整合于BIM模型的信息数据库中。
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公开(公告)号：CN105332424B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510764147.2
申请日：2015-11-11
Applicant: 华北水利水电大学
IPC: E04B1/58
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的内挂外接式梁或柱，在梁或柱的端部套固有主动连接件和/或在梁或柱的侧壁设置有被动连接结构；主动连接件主体的前端面设置有n形挂钩，并在前端面的边缘设置有连接法兰；被动连接结构是在梁或柱或被动连接件的侧壁设置有挂接孔，挂接孔与n形挂钩匹配。本发明采用了楔形挂钩或楔形挂接孔的结构，使梁与柱对插安装有，在自重作用下向下滑动后达到相互挤压紧密贴合的作用，现场连接速度非常快，无需人为扶正或增设辅件工作。定位压紧后的梁与柱之间通过法兰连接，可采用自攻螺钉或者横穿螺杆或者焊接的方式固定连接。存在了挂钩支撑和法兰支撑两种支撑方式，提高了梁与柱之间的连接强度。本发明结构简单，现场施工速度非常快，适合推广实施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106968144A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710226429.6
申请日：2017-04-09
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 本发明公开了一种新型陆基三通立体交通系统，包括陆基一通，设置在陆基一通上的陆基二通，所述的陆基二通上设置有陆基三通；所述的陆基一通为陆基高速公路系统；所述的陆基二通为陆基物流高速铁路系统；所述的陆基三通为陆基航空通道系统。本发明通过陆基三通立体交通系统的设置，将高速公路、高速铁路与航空运输三者进行了很好的结合，实现了大量土地资源的节省；而在三通立体交通系统上的风力发电机太阳能发电装置的使用，为该系统的发展提供了大量的电能，陆基高速公路、陆基物流高铁、陆基航空，形成了低、中、高的立体“陆基三通”的交通格局，多种交通工具的立体使用，为城市和国家的运输发展提供了强有力的输送能力，为国家社会的发展注入了新的活力。
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公开(公告)号：CN106870276A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710226737.9
申请日：2017-04-09
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 本发明公开了一种列车双向风洞多变速恒频发电机，包括风动发电机外壳，设置在风动发电机外壳内的风洞发电机内壁筒；所述的风洞发电机内壁筒内设置有主机发电机，主机发电机连接多变速恒频器，主机发电机同时连接有用于电力输出的输出导流装置；所述的主机发电机的两端分别设置有第一中心平行转动传动轴和第二中心平行转动传动轴。本发明实现了节能降耗、结构简单、操作方便、易于维护、运行可靠、寿命长、安全性能高。对于建设资源节约持续型和环境友好型社会，实现中国经济、社会可持续发展具有重要的促进作用；并利用了轨道列车的行驶速度和其80%以上的稳定车速所产生的二次逆向风能风力的资源，可以使本案得到更大的发展。
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公开(公告)号：CN104164918B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410352268.1
申请日：2014-07-23
Applicant: 华北水利水电大学
IPC: E04B1/00
Abstract: 本发明公开了一种废旧轮胎预应力圆环组合体，多个废旧轮胎环绕组成环状结构，在各废旧轮胎内贯穿有外层钢绞线和内层钢绞线并分别施加预应力，其中内层钢绞线的预应力强度大于外层钢绞线预应力强度。还可以在相邻废旧轮胎对接面的内侧位置连接有内张紧器。本发明充分利用废旧轮胎的弹性支撑、寿命长等特点，预应力钢绞线提供拉力，废旧轮胎提供内支撑力，结构非常稳定可靠。借助于废旧轮胎很高的强度和韧性，以及很长的服务年限可以作为建筑设施的基本组成单元，是建筑物也具有应有的强度和韧性。使废旧轮胎回收利用效率提高，减少对环境污染。
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公开(公告)号：CN104164992B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410352317.1
申请日：2014-07-23
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 本发明公开了一种废旧轮胎预应力水库和分布式废旧轮胎储水系统，包括上、下不等高的废旧轮胎预应力水库，水库侧壁由多个废旧轮胎环绕组成环状结构并分别施加预应力，其中内环钢绞线的预应力强度大于外环钢绞线预应力强度；在各废旧轮胎内设填充层保持表面平整做防水层，设置有出淤口及门、进水管和出水管。本发明借助于废旧轮胎的弹性支撑、寿命长等特点，各废旧轮胎预应力水库分别相互连通，通过处理器检测水位并控制储水量的流动变化，并能够自动控制保持水位，达到自动储水节水的目的。废旧轮胎预应力水库沉积的淤泥有利于保持土壤不流失。从而达到防止水土流失，利于植被固化土壤的效果。
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公开(公告)号：CN104164941B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410352306.3
申请日：2014-07-23
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 本发明的钢框架预应力废旧轮胎住宅体系大量利用的整条的废旧轮胎，将轮胎能够嵌入到楼承板和墙板内，能够节约大量的建筑材料，通过施加预应力来改变轮胎本身的特性，从而使整个楼承板和墙板的强度一致性提升，框架采用单头活动的框架，能够在一端加装预应力时结合轮胎的变形，在框架四周都形成预应力的效果，该墙体板可以做成标准化的单元板，通过拼接实现墙体的组装，能够实现建筑物的工厂化生产，现在快速施工，提高建筑物的施工速度。
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