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公开(公告)号：CN106968144A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710226429.6
申请日：2017-04-09
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 本发明公开了一种新型陆基三通立体交通系统，包括陆基一通，设置在陆基一通上的陆基二通，所述的陆基二通上设置有陆基三通；所述的陆基一通为陆基高速公路系统；所述的陆基二通为陆基物流高速铁路系统；所述的陆基三通为陆基航空通道系统。本发明通过陆基三通立体交通系统的设置，将高速公路、高速铁路与航空运输三者进行了很好的结合，实现了大量土地资源的节省；而在三通立体交通系统上的风力发电机太阳能发电装置的使用，为该系统的发展提供了大量的电能，陆基高速公路、陆基物流高铁、陆基航空，形成了低、中、高的立体“陆基三通”的交通格局，多种交通工具的立体使用，为城市和国家的运输发展提供了强有力的输送能力，为国家社会的发展注入了新的活力。
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公开(公告)号：CN106870276A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710226737.9
申请日：2017-04-09
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 本发明公开了一种列车双向风洞多变速恒频发电机，包括风动发电机外壳，设置在风动发电机外壳内的风洞发电机内壁筒；所述的风洞发电机内壁筒内设置有主机发电机，主机发电机连接多变速恒频器，主机发电机同时连接有用于电力输出的输出导流装置；所述的主机发电机的两端分别设置有第一中心平行转动传动轴和第二中心平行转动传动轴。本发明实现了节能降耗、结构简单、操作方便、易于维护、运行可靠、寿命长、安全性能高。对于建设资源节约持续型和环境友好型社会，实现中国经济、社会可持续发展具有重要的促进作用；并利用了轨道列车的行驶速度和其80%以上的稳定车速所产生的二次逆向风能风力的资源，可以使本案得到更大的发展。
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公开(公告)号：CN206600235U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201720362550.7
申请日：2017-04-09
Applicant: 华北水利水电大学
CPC classification number: Y02E10/72
Abstract: 本实用新型公开了一种列车双向风洞多变速恒频发电机，包括风动发电机外壳，设置在风动发电机外壳内的风洞发电机内壁筒；所述的风洞发电机内壁筒内设置有主机发电机，主机发电机连接多变速恒频器，主机发电机同时连接有用于电力输出的输出导流装置；所述的主机发电机的两端分别设置有第一中心平行转动传动轴和第二中心平行转动传动轴。本实用新型实现了节能降耗、结构简单、操作方便、易于维护、运行可靠、寿命长、安全性能高。对于建设资源节约持续型和环境友好型社会，实现中国经济、社会可持续发展具有重要的促进作用；并利用了轨道列车的行驶速度和其80%以上的稳定车速所产生的二次逆向风能风力的资源，可以使本案得到更大的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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