一种电动汽车充电直流串联电弧故障检测装置

    公开(公告)号:CN221794433U

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202420187328.8

    申请日:2024-01-25

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电直流串联电弧故障检测装置,其包括控制器组件、信号获取组件、开关组件以及滤波组件;信号获取组件包括电弧高频特征信号采集模块与直流采集模块;控制器组件的输出端与开关组件的控制端电气连接,控制器组件的输入端与滤波组件的输出端电气连接,滤波组件的输入端与电弧高频特征信号采集模块的输出端电气连接;电弧高频特征信号采集模块与直流采集模块并联在充电桩与动力电池的回路上,直流采集模块与开关组件串联在充电桩与电池的回路上。本实用新型能快速准确地识别出电动汽车在充电过程中发生的直流串联电弧故障,及时切断电源,对电动汽车充电过程防火具有重大的意义。

    一种电动车电弧故障诊断装置及系统

    公开(公告)号:CN221782389U

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202420253770.6

    申请日:2024-02-01

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型提供了一种电动车电弧故障诊断装置及系统,属于电气安全与电气火灾监控技术领域,其包括微处理器组件、信号获取组件、信号处理组件、开关组件、采样保持组件;其中,所述微处理器组件的输出端与所述开关组件的控制端电气连接,所述微处理器组件的输入端与所述采样保持组件的输出端电气连接,所述采样保持组件的输入端与所述信号处理组件的输出端电气连接,所述信号处理组件的输入端与信号获取组件输出端电气连接。本实用新型可对线路间的电弧故障进行有效诊断与快速保护,对防范火灾发生与保护人身安全具有重要的应用价值。

    一种电动汽车直流充电串联电弧故障检测系统

    公开(公告)号:CN221113534U

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202323499393.9

    申请日:2023-12-20

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供的一种电动汽车直流充电串联电弧故障检测系统,包括高精密电压探头、高精密电流探头、精密有源滤波电路、比值运算电路、精密取模运算电路、精密有源放大电路、FPGA处理器等,通过精密取模运算电路将电阻信号进行整流,通过精密有源放大电路将整流输出信号进行缩放输入到FPGA处理器中,通过FPGA处理器进行诊断输出最终分类结果,并通过LCD显示器显示,诊断精度高,解决了现有技术存在的对电弧故障数据诊断时识别率较低的问题,应用于电动汽车实际运行中的故障诊断时,精度更高。此外,根据判断结果,可以控制系统中的继电器驱动电路与声光报警电路,实现电动汽车整个充电回路的通断与故障报警,并利用CAN通讯电路发送CAN总线报文到电池包BMS模块。

    一种低浓度可燃气助燃测试装置

    公开(公告)号:CN218629690U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202222975619.7

    申请日:2022-11-09

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本实用新型公开一种低浓度可燃气助燃测试装置,涉及能源燃烧技术,其采用预混气配气腔与燃烧反应腔相互独立的方式,既保障了气体混合时间的充足和混合空间的相对密封,而且可一次配气多次实验,有效缩短了实验周期;采用介质阻挡放电等离子体放电助燃预混气,可通过对高压电源、放电电极等各项主要参数进行调整,实现复杂多样且可控的等离子介质阻挡激化电场,以实现低浓度可燃气在复杂情况下的助燃测试。该测试装置可用于极低浓度配比下的预混气爆燃行为与特殊燃烧现象的研究,为低浓度可燃气的燃烧下限拓展和火焰传播特性研究奠定了技术和数据基础。

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