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公开(公告)号:CN103305757A
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN201310224573.8
申请日:2013-06-06
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度汽车用钢板,其化学成分质量百分比为:C≤0.0040%;Mn0.30-0.40%;Si≤0.02%;Ti0.025-0.040%;Nb0.010-0.025%;B0.0002-0.0010%;P0.06-0.07%;S≤0.010%;Als0.02-0.06%;N0.0020~0.0050%,余量为Fe和微量元素。本发明还公开了一种生产上述高强度汽车用钢板的方法。本发明一种高强度汽车用钢板及其生产方法所述的高强度汽车板用钢具有高强度、高成形性能的特点,产品质量好,可广泛应用于汽车内板和外板的制造,大大提高了经济效益。
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公开(公告)号:CN102747276A
公开(公告)日:2012-10-24
申请号:CN201210266845.6
申请日:2012-07-30
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种相变诱导塑性钢及其制备方法,属于冷轧热镀锌技术领域,其化学成分重量百分比分别为C0.18%-0.21%,Si10.5%-0.6%,Mn1.8%-2.0%,Nb0.03%-0.04%,P≤0.01%,S≤0.01%,Alt0.8%-1.0%,N≤0.005%,余量为Fe。本发明基于常规喷气冷却热镀锌生产方法,提供一种780MPa级汽车用冷轧热镀锌相变诱发塑性钢及其制备方法,使得冷轧热镀锌相变诱发塑性钢在满足设计强度级别的基础上,具有更好的焊接性和塑性。
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公开(公告)号:CN102304665A
公开(公告)日:2012-01-04
申请号:CN201110281085.1
申请日:2011-09-21
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用钢板,其化学成分质量百分比为:0.0015%≤C≤0.004%,0.35%≤Mn≤0.65%,Si≤0.03%,0.03%≤P≤0.05%,S≤0.015%,Als:0.02-0.07%,0.005%≤Nb≤0.015%,0.0002%≤B≤0.0015%,N≤0.004%,余量为Fe和微量元素。本发明还公开了一种生产所述汽车用钢板的方法。本发明提供的一种生产汽车用钢板的方法所生产的汽车用钢板具有烘烤硬化值BH2稳定、抗时效性能优良的特点,同时达到了节能减排的目的。提高了产品质量,可带来可观的经济效益。
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公开(公告)号:CN101921949A
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN201010236161.2
申请日:2010-07-22
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明涉及一种冷轧薄板45号钢连续退火生产方法,该钢种的化学成分质量百分比为:C,0.47%;Mn,0.60%;Si,0.31%;P,≤0.035%;S,≤0.035%;Cr≤0.25;Ni≤0.25;Cu≤0.25,余量为Fe。热轧工艺控制加热温度:1250±30℃;终轧温度:900±20℃;卷取温度:730±20℃;冷轧工艺控制冷轧压下率:50%-70%,连续退火工艺中带钢由室温进入炉内介质由H2和N2组成的非氧化性气氛中连续经过37~52秒加热至240℃~260℃;经607~850秒进一步加热到750℃~770℃;保温214~300s;经60~85秒冷却至590℃~610℃;经13~19秒冷却至440℃~460℃;经789~1105秒冷却至390℃~410℃后水冷却至室温。通过本发明生产的连续退火钢板具有较高强度及延伸率,提高了产品质量。
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公开(公告)号:CN101596547A
公开(公告)日:2009-12-09
申请号:CN200910088144.6
申请日:2009-07-03
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 一种低碳铝镇静钢板的平整工艺优化方法,属于金属材料加工领域,对碳含量为0.020重量%~0.050重量%、厚度为0.40~2.5mm的带钢采用不同的平整工艺,通过优化平整工艺参数,成功生产具有高时效性能的低碳铝镇静钢板,提高了产品质量,可带来可观的经济效益。
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公开(公告)号:CN101354329A
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200810119815.6
申请日:2008-09-11
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明属于金属材料检测领域,特别是提供了一种带钢表面的总残留和残留铁粉的测量方法。其特征是采用第一块板的上表面和第二块的上表面,第二块的下表面和第三块的下表面,第三块的上表面和第四块的上表面依次叠放到一起,测量的时候取中间的两块进行检验的取样方式。使用丁酮清洗板面残留物,用镊子夹少量脱脂棉蘸少量丁酮搽拭钢板,将表面残留物刷洗到250ml烧杯中,直到脱脂棉再也搽拭不出黑印为止;用丁酮少量多次清洗脱脂棉及镊子,以确保残留物的准确性。分析时按残留物总量Oil(mg/m2/单面)=(G2-G1)/S及残留铁粉含量计算公式:Fe(mg/S2/单面)=V×C×55.85/1.2×10-1×2×10-1分别计算。本发明优点是能够保证取样不污染钢板的有效面积;并且实验的全程中也不污染钢板有效面积,保证分析结果的准确性。
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公开(公告)号:CN104831177B
公开(公告)日:2017-11-17
申请号:CN201510236487.8
申请日:2015-05-11
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明涉及一种冷轧热镀锌双相钢,其化学成分重量百分比分别为:C:0.11‑0.14%,Si:0.1‑0.3%,Mn:1.2‑1.5%,P:≤0.01%,S:≤0.01%,Al:0.03‑0.07%,Cr:0.5‑0.7%,Ti:0‑0.03%,B≤0.005%,余量为Fe。还涉及一种冷轧热镀锌双相钢的制备方法,包括以下步骤:钢水经过转炉冶炼后采用连铸方式获得连铸坯;连铸坯经过热轧获得热轧板,热轧板经冷轧得到冷硬带钢;冷硬带钢经过连续镀锌退火工艺处理得到冷轧热镀锌双相钢成品。本发明使冷轧热镀锌双相钢在满足强度要求的基础上降低合金成本,同时提高塑性,并可以根据需要调整产品屈强比,满足不同成型性能需求。
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公开(公告)号:CN104593698B
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201510032657.0
申请日:2015-01-22
Applicant: 首钢总公司
Inventor: 刘锟 , 王全礼 , 朱国森 , 李飞 , 崔阳 , 刘杰 , 刘再旺 , 代乐乐 , 李晓林 , 李文远 , 邝霜 , 王海全 , 郭佳 , 徐海卫 , 于孟 , 陈斌 , 包春林 , 赵运堂
Abstract: 本发明涉及冷轧耐候钢的技术领域,提供一种高强冷轧耐候钢板的制造方法及高强冷轧耐候钢板,以解决现有技术中常规连退产线设备能力难以实现高强冷轧耐候钢板的批量稳定生产的技术问题,该方法包括:连铸板坯加热→粗除鳞→定宽压力机→粗轧→飞剪→精除鳞→精轧→层流冷却→卷取→酸洗→冷轧→连续退火→平整,对以下工艺参数进行控制:(1)板坯出炉温度为1260℃~1290℃;(2)精轧终轧温度为875℃~895℃;(3)卷取温度为610℃~630℃。(4)连续退火温度800℃~820℃,快速冷却速率30~45℃/s。达到了采用采用常规连退设备即可实现高强冷轧耐候钢板的批量稳定生产的技术效果。
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公开(公告)号:CN106591717A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201611095115.9
申请日:2016-12-01
Applicant: 首钢总公司
CPC classification number: C22C38/04 , C22C38/002 , C22C38/008 , C22C38/06 , C22C38/60 , C23C2/06 , C23C2/185 , C23C2/20
Abstract: 本发明提供了一种改善中高锰钢可镀性的方法,将中高锰钢基体浸入镀浴中进行热镀,所述中高锰钢基体中添加有微量合金元素,所述微量合金元素包括Sn、Sb、Pb、As;其中,以所述中高锰钢基体的重量为基础计:所述微量合金元素Sn的含量范围为0‑0.05重量%;所述微量合金元素Sb的含量范围为0‑0.05重量%;所述微量合金元素Pb的含量范围为0‑0.05重量%;所述微量合金元素As的含量范围为0‑0.05重量%;所述微量合金元素Sn+Sb+Pb+As的总含量为0.005‑0.1重量%。本发明方法可显著改善中高锰钢的可镀性,提高镀层质量。
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公开(公告)号:CN104233067B
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201410466697.1
申请日:2014-09-12
Applicant: 首钢总公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用高加工硬化指数热镀锌钢板,化学成分质量百分数为:0.003%≤C≤0.005%,Mn≤0.1%,Si≤0.01%,P≤0.02%,S/C≥2.67,S≤0.015%,0.02%≤Alt≤0.07%,N≤0.004%,0.02%≤Ti-4C-1.5S-3.42N≤0.06%,Cu+Cr+Ni≤0.02%,余量为Fe和微量元素。此钢板主要是通过成分配比,调整炼钢过程的硫含量,在对热轧工艺进行优化的基础上进行生产,具有加工硬化指数n90值较高的特点,能够满足拉胀成形汽车板的生产需要。
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