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公开(公告)号：CN110171168B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201910387534.7
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 一种绿色轻量化纤维增强金属层管。本发明金属层管包括内层铝管、外层铝管、纤维预浸料，内、外两层铝管之间设置有纤维预浸料，使得纤维预浸料由所述内层铝管和所述外层铝管包裹，并随同所述内层铝管和所述外层铝管一并经过胀接处理而与所述内层铝管和所述外层铝管集成为一整体，其中，胀接处理的压力的胀接加载路径根据该纤维增强金属层的本征关系而确定。由此，本申请的纤维增强金属层管能够结合铝和树脂两种材料的优势，获得性能参数满足要求的纤维增强金属层管。
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公开(公告)号：CN109799150B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910121559.2
申请日：2019-02-19
Applicant: 北京建筑大学
IPC: G01N3/32 , G01N3/04 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种铁路I型弹条高频疲劳测试方法。本发明提出了一整套完整的弹条三维模型构建方法，基于该方法构建待测试的弹条的三维模型，并依托有限元力学性能分析获得待测试的弹条下压直至正确安装位置所需的预压力Fn。由此，本发明在进行弹条高频疲劳试验测试时，能够更为真实的模拟测试出弹条实际性能，并且可以加快试验进度，为铁路关键设备的服役性能提供保障。
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公开(公告)号：CN110171168A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910387534.7
申请日：2019-05-10
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 一种绿色轻量化纤维增强金属层管。本发明金属层管包括内层铝管、外层铝管、纤维预浸料，内、外两层铝管之间设置有纤维预浸料，使得纤维预浸料由所述内层铝管和所述外层铝管包裹，并随同所述内层铝管和所述外层铝管一并经过胀接处理而与所述内层铝管和所述外层铝管集成为一整体，其中，胀接处理的压力的胀接加载路径根据该纤维增强金属层的本征关系而确定。由此，本申请的纤维增强金属层管能够结合铝和树脂两种材料的优势，获得性能参数满足要求的纤维增强金属层管。
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公开(公告)号：CN109799135A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910121643.4
申请日：2019-02-19
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 一种铁路I型弹条高频疲劳测试夹具及系统。本发明提出了一整套完整的弹条三维模型构建系统，基于该系统构建待测试的弹条的三维模型，并依托有限元力学性能分析获得待测试的弹条下压直至正确安装位置所需的预压力Fn。由此，本发明在进行弹条高频疲劳试验测试时，能够更为真实的模拟测试出弹条实际性能，并且可以加快试验进度，为铁路关键设备的服役性能提供保障。
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公开(公告)号：CN107798398A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711067881.9
申请日：2017-11-03
Applicant: 北京建筑大学
IPC: G06Q10/00
CPC classification number: G06Q10/20
Abstract: 本发明提供一种网络化决策支持与应急处置系统，其包括为系统决策与应急处置决策提供数据信息支持的专家决策库，用于对应急预警信息进行分析处理的决策处置模块，通过移动终端对事件处置指导、实时跟进及异常情况的反馈的专家远程支持单元。本发明解决了各个安全监测设备相互独立的问题，通过专家系统的决策支持减少了对专家实际分析的需求，远程专家支持系统的提出减少了作业人员的数量、大大提高了作业人员的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106315096A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610769639.5
申请日：2016-08-30
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明提供一种仓储系统的智能控制装置，包括货架驱动部、灯控部、车控部、存储部、无线通讯部、显示部。取货时首先控制立体旋转式货架将货物运转至取货处，再点亮LED灯组指引智能循迹蔽障车至取货处，通过检测识别图像进一步精确调整车的位置，最后在位置传感器检测货物两侧边缘的指引下控制机械臂抓取货物至车身容纳框。该控制装置能远距离遥控及自动化智能化操作，以及无线视频监控，自动搬运货物更加智能、安全、方便。
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公开(公告)号：CN116257816A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310018201.3
申请日：2023-01-06
Applicant: 北京建筑大学
IPC: G06F18/25 , G10L25/63 , G10L25/30 , G06V40/16 , G06V10/82 , G06F18/213 , G06F18/2415 , G06N3/044 , G06N3/0464 , G06N3/045
Abstract: 本申请实施例公开一种陪护机器人情绪识别方法、装置、存储介质及设备，方法包括：基于图像情绪识别模型提取人脸图像中的人脸图像情绪特征；基于语音情绪识别模型提取语音信息和嘴巴图像中的语音情绪特征；基于文本情绪识别模型提取语音信息对应的文本信息进中的文本情绪特征；将上述三种情绪特征进行融合获得第一融合情绪特征；基于脉搏波情绪识别模型提取脉搏波中的脉搏波情绪特征，将脉搏波情绪特征与第一融合情绪特征进行融合获得第二融合情绪特征；根据图像情绪识别模型的图像情绪识别结果、语音情绪识别模型的语音情绪识别结果、文本情绪识别模型的文本情绪识别结果和脉搏波情绪识别模型的脉搏波情绪识别结果，确定目标情绪。
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公开(公告)号：CN115456026A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211143246.5
申请日：2022-09-20
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆走行部旋转部件时频特征精细化提取方法，包括以下步骤：信号采集；高次多项式阶次跟踪信号重采样；基于能量熵优选的傅里叶内禀模态分解：傅里叶内禀模态分解获得的M个傅里叶内禀模态；采用能量熵对信号进行评价；选择能量熵小的算法作为优选结果；基于稀疏测度的非平稳特征精细化提取；设置用于优选傅里叶内禀模态数量K，选择前K个傅里叶内禀模态函数进行相加，实现非平稳特征的精细化提取。本发明的提出高次多项式阶比跟踪方法，可以实现频变特征多变的信号等角度重采样；采用信息熵实现傅里叶内禀模态分解方法的HTL和LTH算法优选工作；精细、准确提取轨道车辆走行部旋转部件的非平稳特征。
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公开(公告)号：CN115452610A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211163381.6
申请日：2022-09-23
Applicant: 北京建筑大学 , 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司 , 河南省路桥建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种室内测量道路层间剪切强度的试验机，包括支撑板、加载螺栓、固定板、力值传导滚轴、组合圆环、位置调节支架、固定装置、固定螺栓和直线滑轨，支撑板上设有直线滑轨。本试验机操作方法简便，适合在室内模拟还原现场情况进行多方位测试，并且弥补了现有室内层间剪切强度试验机无法模拟施加竖向荷载情况的空白。本发明还公开了一种室内测量道路层间剪切强度的试验机的试验方法，该方法操作简便，可以进行不同条件设置进行试验，试验便捷。
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公开(公告)号：CN114252362A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111461040.2
申请日：2021-12-02
Applicant: 北京建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种双轴加载微动磨损试验机，包括对试件进行固定的试件夹具和用于对试件施加法向载荷的法向接触载荷加载总成以及用于对试件施加横向载荷以及检测位移的横向位移加载总成。本发明设计了双轴加载装置，可实现交变法向接触载荷作用下的微动磨损试验，使微动磨损的试验研究更为接近于工程问题的实际工况，拓展了微动磨损的研究范围，能够较好的调控微动磨损试验过程中的微动运行状态，为研究不同微动运行状态下的微动磨损机理提供了理想的试验手段，通过设计位移激振板簧结构，实现了微米级的位移加载，应用较为简单的结构，实现了较高的加载精度，减小了对加载设备精度的要求，降低了试验机成本。通过分别测量微动垫与试件的位移，得到真实的相对位移量数据，提高了微动磨损研究的精确性。
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