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公开(公告)号：CN117184188A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311057052.8
申请日：2023-08-22
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/70
Abstract: 本发明属于轨道电路技术领域，公开一种移频信号发送器及生成方法，其中，发送器包括双CPU模块、信号生成及频率回检模块和信号放大与回检模块。本发明的移频信号发送器的功出信号幅度通过通信方式配置，减少了功出信号配置信号幅度的工程配线，设备接口更简单，减少了故障点及维护工作量。本发明的移频信号发送器的功出信号幅度通过通信远程配置，可软件预先配置每台发送器的输出电压，减少施工时工程人员错误配置发送器电压的概率。本发明的移频信号发送器通过输出电压回检可精细调整功出信号的幅度，克服了既有发送器在不同负载境况下功出电压信号变化幅度大的问题，提高了系统的安全性。
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公开(公告)号：CN116788313A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310943035.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 孙国营 , 王华超 , 袁诚 , 任国桥 , 乔志超 , 杨轶轩 , 赵宇鑫 , 杨晓锋 , 陈懿 , 李海龙 , 刘卿君 , 王玉章 , 马斌 , 刘锐冬 , 孙宝云 , 徐晓兰 , 周青 , 王瑞 , 李自生 , 韩雪松 , 刘坤
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明属于轨道电路技术领域，特别涉及一种降低轨道电路功耗的方法及系统。所述方法包括：获取载频和低频编码信息；依据所述载频和低频编码信息生成移频信号；判断所述移频信号的频率是否在规定范围内；在移频信号的频率在规定范围内时，将移频信号的功率放大后输出，并对输出信号的电压及电流幅度进行回检；输出信号的电流超过阈值时降低输出信号的幅度。本发明把轨道电路的发送部分和接收部分采用同一个集成电路单元，减少既有轨道电路系统集成电路单元的耗电，同时可以根据输出电路电流反馈值及接收部分接收到信号的幅度值，在保证轨道电路可以安全可靠运行的前提下降低发送器的输出功率，最大限度降低每段轨道电路的功耗。
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公开(公告)号：CN116767304A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311047477.0
申请日：2023-08-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 一种安全的轨道电路方向切换的方法及系统，包括：根据驱动电源，方向继电器状态切换至常开接点闭合常闭接点断开；在轨道区段方向为正方向情况下，方向继电器状态切换至常开接点断开，常闭接点闭合。通过将方向继电器内置到轨道电路系统内部，能够适应各种编码应用场景、区间及站内轨道电路，方向继电器接入轨道电路系统的电气连接采用PCB走线连接，方向切换电路的设计考虑故障导向安全原则，方向继电器状态可以由轨道电路系统自己监测或通过通信方式获得，同时故障时轨道电路置占用状态，故障导向安全，节省安装方向继电器的机柜、去掉大量配线，增加了施工的便易程度，轨道电路系统可以准确定位故障点，降低了系统维修难度，节省了人工成本。
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公开(公告)号：CN118827300A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411097800.X
申请日：2024-08-12
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L27/00
Abstract: 本发明公开了一种信号识别方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取目标轨道区段对应的待处理信号和目标基准载频；待处理信号是基于有效信息对目标基准载频进行调制生成；获取目标基准载频对应的信号滤波方式和信号分类方式；根据目标基准载频对应的信号滤波方式，对待处理信号中目标基准载频存在差异的信号进行过滤，得到待处理信号对应的过滤信号；根据目标基准载频对应的信号分类方式，对待处理信号对应的过滤信号分离，得到待处理信号对应的至少一个子信号；对各子信号进行识别，确定待处理信号对应的各子信号的信号类型。本发明实施例可以提高信号识别的准确率。
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公开(公告)号：CN118074698A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410023695.9
申请日：2024-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H03K19/0175 , H01F27/34
Abstract: 本发明属于轨道技术领域，公开一种具有隔离单元的阻抗匹配装置及其参数设计方法，其中装置包括轨旁变压器和隔离单元；其中，轨旁变压器的两侧分别与钢轨和轨道电路的电缆连接，轨旁变压器用于电缆侧与钢轨侧的阻抗匹配，导通机械绝缘节两侧的牵引电流；隔离单元与轨旁变压器的电缆侧串联，隔离单元包括电容支路。本发明的阻抗匹配装置选用电容支路替代适配器，实现对工频大电流的隔离防护，减小了阻抗匹配装置的体积；本发明的阻抗匹配装置不影响轨道电路的基本传输，且隔直电容的引入能够实现钢轨电气断离检查。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117200823A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311107926.6
申请日：2023-08-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 袁诚 , 孙国营 , 任国桥 , 王华超 , 乔志超 , 杨轶轩 , 郜志强 , 陈懿 , 于树永 , 王玉章 , 刘锐冬 , 谢文磊 , 赵宇鑫 , 刘卿君 , 李智宇 , 邹未栋 , 马斌 , 张明妨 , 孙宝云 , 郝亚静 , 孙鹏飞
IPC: H04B1/40 , H04B1/3822 , H04B3/04
Abstract: 本发明公开了一种双端发码长距离的轨道电路传输系统和方法，所述系统包括发送接收模块、衰耗冗余切换模块、实际电缆和室外匹配模块，发送接收模块与本区段钢轨之间设有两路发送通道和一路接收通道，一路接收通道设于本区段中部，两路发送通道分别设于接收通道两侧；发送接收模块与轨道继电器连接，发送接收模块包括第一发送端、第二发送端和总接收端，发送接收模块的第一发送端、第二发送端和总接收端均通过所述衰耗冗余切换模块、实际电缆和室外匹配模块与本区段钢轨连接，形成两路发送通道和一路接收通道；其中，三路通道的衰耗冗余切换模块为一体式，三路通道的实际电缆和室外匹配模块相互独立。以满足列车进行长距离的双端发码。
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公开(公告)号：CN113567797A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202111133241.X
申请日：2021-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于轨道电路产品性能测试案例设计方法及系统，方法包括如下步骤：根据测试需求，设计基础案例库；基于所述基础案例库形成测试案例库；设置测试案例解析模块，结合参数配置，将所述测试案例库内的测试案例生成带参数的可执行测试命令。解决现有轨道电路产品测试案例设计只针对特定的应用场景，未覆盖全部硬件可靠性测试，只提供部分功能测试案例，未全部覆盖边界测试、故障注入测试等轨道电路产品的性能测试案例的问题。
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公开(公告)号：CN113064395B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110616431.0
申请日：2021-06-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明属于轨道电路领域，特别公开了一种轨道电路调整配置过程的数字化实现系统。所述数字化实现系统包括操作终端、现场存储服务器和多组收发单元；多组所述收发单元通过现场总线与所述现场存储服务器连接，所述现场存储服务器与所述操作终端进行数据通信；所述收发单元包括轨道电路发送器和轨道电路接收器；所述现场存储服务器用于接收所述操作终端的调整、配置信息，并向所述轨道电路发送器、接收器发送相关的调整、配置信息；所述操作终端用于接收人员操作输入的调整、配置信息，对所述现场存储服务器进行控制。通过本发明可以实现轨道电路调整配置过程中的数字化调整。
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公开(公告)号：CN113064395A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110616431.0
申请日：2021-06-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明属于轨道电路领域，特别公开了一种轨道电路调整配置过程的数字化实现系统。所述数字化实现系统包括操作终端、现场存储服务器和多组收发单元；多组所述收发单元通过现场总线与所述现场存储服务器连接，所述现场存储服务器与所述操作终端进行数据通信；所述收发单元包括轨道电路发送器和轨道电路接收器；所述现场存储服务器用于接收所述操作终端的调整、配置信息，并向所述轨道电路发送器、接收器发送相关的调整、配置信息；所述操作终端用于接收人员操作输入的调整、配置信息，对所述现场存储服务器进行控制。通过本发明可以实现轨道电路调整配置过程中的数字化调整。
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公开(公告)号：CN220243243U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202223527323.5
申请日：2022-12-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 李文涛 , 杨轶轩 , 徐宗奇 , 孙国营 , 任国桥 , 乔志超 , 刘锐冬 , 杨晓锋 , 王华超 , 谢文磊 , 殷惠媛 , 陈懿 , 袁诚 , 苏博 , 韩聪颖 , 刘卿君 , 王玉章
Abstract: 本实用新型公开了一种车站轨道系统，包括室内设备和室外设备，所述室内设备包括第一控制板和冗余切换板，所述第一控制板与冗余切换板连接，所述第一控制板和冗余切换板均设置在同一机柜中，其中，所述第一控制板包括发送端和第一接收端和第二接收端，所述冗余切换板内部设置有方向切换继电器。上述车站轨道系统采用控制板实现一个发送端和两个接收端的功能，且将轨道电路设备设置在相应的机柜中，从而减少了设备数据和占地面积，使得轨道电路系统集约化、结构小型化、设备数字化。
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