一种多点加压的液态模锻方法

    公开(公告)号:CN104475698B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410648308.7

    申请日:2014-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种多点加压的液态模锻方法,包括以下步骤:S1,调整各补缩压头的位置和行程,使工件的每个热节位置都有一个与之相对应的补缩压头,各个补缩压头的行程大于相对应热节位置的密实压缩量;S2,将温度高于合金的液相线温度的合金液浇入模腔或与模腔连通的压室内;S3,迅速将模具闭合,并施加一个锁模力,使模具锁紧;S4,对合金液施压使其流动,充满整个模腔;S5,在工件的各个热节位置和压室位置,顺序或同时施加压力,使热节位置合金液加速凝固并流变补缩,直至完全凝固;S6,解除各个压力,打开模具,取出工件。该方法有效解决了大型复杂工件液锻的难题,具有投资小、工件内部无收缩缺陷、质量稳定、使用范围广的优点。

    一种分离机转鼓毛坯的液态模锻模具及其液态模锻方法

    公开(公告)号:CN103056337B

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201310029992.6

    申请日:2013-01-25

    Abstract: 一种分离机转鼓毛坯的液态模锻模具及其液态模锻方法,本发明涉及分离机转鼓的制备领域,涉及分离机转鼓制造用模具,解决了转鼓制造成本和质量问题,实现了无冒口零缺陷制造。该模具包括上模和下模;上模板置于锁模套上,上模密封压板固定于上模板,锁模套固定在上模固定板上;模腔底放置在下模固定板上,下模平台与模腔底同轴放置,下模平台固定在下模固定板上,压头与下模固定板和模腔底同轴间隙配合,右半模套、左半模套分别与右半模芯、左半模芯固定连接,构成右半模组件、左半模组件,且组件置于下模平台的上端面上。使用该模具液态模锻方法包括以下步骤:安装模具、合模、浇注、锁模、加压充持、持压补缩、增压塑变、卸压脱件。

    一种S形辐板轨道车轮毛坯的铸型及其铸造方法

    公开(公告)号:CN103056336B

    公开(公告)日:2014-11-19

    申请号:CN201310029903.8

    申请日:2013-01-25

    Abstract: 一种S形辐板轨道车轮毛坯的铸型及其铸造方法,涉及一种S形辐板轨道车轮毛坯的铸造。解决的问题是提供一种不用砂型、不用冒口来铸造高质量S形辐板轨道车轮毛坯的铸型及其铸造方法。在该铸型中有两个独立运动的压头:轮辋压头和下压头,轮辋压头属于上型,同时它又可以相对上型中的辐板上型和轴孔芯上下运动。车轮钢液在下压头的作用下充型,之后轮毂和轮辋处分别在下压头和轮辋压头的高压作用下补缩、塑性变形和凝固,车轮其他部位也在压力下凝固。下模套的内表面安装有下模衬,界面处有冷却道,踏面处凝固时通入循环冷却液强制冷却,细化踏面组织;压室壁的中心孔台阶上安装压室内衬,保护压室壁。所得车轮组织致密,工艺出品率可达90%。

    一种斗齿的制造方法及其所使用的模具

    公开(公告)号:CN101954469B

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201010220968.7

    申请日:2010-06-29

    Abstract: 一种斗齿的制造方法及其所使用的模具,涉及一种斗齿的制造方法。将液态斗齿材料浇入储料腔,利用抽芯机构将齿腔芯和销孔芯推入斗齿模具腔;上模与下模闭合保压3000~15000KN;液压机下缸带动压头推动储料腔内的液态斗齿材料以10~100mm/s的线速度充满斗齿模具腔,增压至500~5000KN并持压至完全凝固。利用抽芯机构抽出齿腔芯和销孔芯;下缸带动打料盘推动顶杆将斗齿和余料一起顶出,进行热处理,得到本发明的斗齿;下缸回退,打料盘拉动顶杆和压头下行复位,进入下一个工作循环。材料利用率85~95%,比砂型铸造斗齿强度提高20~30%,冲击韧度提高15~25%,能耗降低20~30%,成本降低15~30%,小时产量可达150件。不用冒口和砂型制造出合格斗齿。

    一种汽车用制动底板毛坯的铸造方法及其使用的铸型

    公开(公告)号:CN102240795A

    公开(公告)日:2011-11-16

    申请号:CN201110202684.X

    申请日:2011-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种汽车用制动底板毛坯的铸造方法,适用于各种规格制动底板毛坯的制造。将温度高于液相线20~100℃的ZG270-500钢液浇入压室至内浇道下沿;钢液在1~9MPa的压力作用下填充铸型腔;增压到20~150MPa并保压直至金属液完全凝固;开模取件,利用工件的余热进行退火处理,得到本发明的制动底板毛坯。本发明所用铸型的芯安装在下型以实现脱模;上型留有通孔以固定芯和排气作用;压室内腔为圆形,其端口形状尺寸与制动底板轴孔一致;压室端口开有2~4个内浇道与轴孔腔相连通。本发明省去了冒口,材料利用率高;无型砂的粉尘污染;所得毛坯加工余量小;利用余热进行热处理,节约了能源。

    一种双金属复合锤头的制造方法及锤柄预制件

    公开(公告)号:CN101456069B

    公开(公告)日:2010-09-29

    申请号:CN200910076211.2

    申请日:2009-01-05

    Abstract: 一种双金属复合锤头的制备方法是:将锤柄预制件(3)涂热处理保护涂料,加热300~800℃;金属模具(4)腔表面涂铸造涂料,预热120~300℃;锤柄预制件放入金属模具腔,以高于抗磨合金液相线温度15~80℃向金属模具腔内浇注抗磨合金液(5);浇毕10秒内,加压50~150MPa保压后取出锤头。锤柄预制件冲击韧度大于等于5~20J/cm2,硬度25~40HRC,加工成形。锤柄预制件连接柄长度为锤头头部(1)长度的1/4~4/5,厚度和宽度分别为锤头头部厚度和宽度的1/3~1/2;连接柄表面有环形沟槽。解决了镶铸双金属复合锤头容易脱落和双液双金属复合锤头容易出现双液混合降低使用性能的问题。

    一种ZGMn13的液态模锻涂料
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101293270B

    公开(公告)日:2010-04-07

    申请号:CN200810115177.0

    申请日:2008-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种高熔点金属液态模锻涂料及其制备和使用方法。有效解决了高熔点金属液态模锻模具寿命低的问题。底层和面层均由粒度为200~500目的基料100份、载体100~300份、粘结剂2~25份、悬浮剂0.1~25份、消泡剂0.01~0.05份组成。面层涂料的基料为镁橄榄石或铬铁矿,底层涂料基料为经过处理的硅藻土。悬浮剂为钠膨润土和CMC钠盐的混合物。面层涂料粘结剂是磷酸铝和六偏磷酸钠的混合物,底层涂料粘结剂为水玻璃和六偏磷酸钠的混合物。将上述组分及配比混合均匀,静置3~8小时备用。使用时将底层涂料涂在预热至150~300℃金属模具表面上,干燥后再将面层涂料涂在底层涂料上,干燥后进行液态模锻。

    一种FDM‑3D打印机外接混色器

    公开(公告)号:CN206536839U

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201720215880.3

    申请日:2017-03-07

    Abstract: 本实用新型提供了一种FDM‑3D打印机外接混色器,包括箱架、送丝装置、融室、出丝装置和冷却装置,融室的入料流道连接入料喉管,送丝装置通过送丝导管连接入料喉管,融室的出料流道通过出料喉管连接出丝导管,融室通过固定装置固定于箱架内;冷却管的两端分别连通水泵和下水箱,水泵将下水箱的水运送到冷却管内,且带动下水箱的水与上水箱的水循环。本实用新型通过送丝装置控制每种颜色丝材的送丝速度,实现对三原色与黑、白色五种颜色丝材的不同送丝量,混合后的五种丝材经过导管送入到融丝与出丝装置经过加热融化,实现共混调色,由此形成不同的混合色;节约了打印机所占空间,同时也完成了现有设备的升级,节约成本。

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