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公开(公告)号:CN211530315U
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN201921758859.3
申请日:2019-10-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor: 中西快之
IPC: H01R13/627 , H01R13/631 , H01R12/71 , H01R24/00 , F21V23/06 , F21W102/13 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供一种提高连接器彼此的连接可靠性的新技术。结合结构(40)具备:散热器;电路基板(33),其载置于散热器,且形成有向光源供电的供电路径;第一连接器(42),其固定于电路基板(33);引导部(46),在将电线侧的第二连接器(44)与第一连接器(42)连接时,引导部(46)将该第二连接器(44)朝向第一连接器(42)引导。引导部(46)构成为第二连接器(44)的一部分进入引导部(46)和第一连接器(42)之间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211345152U
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201921749526.4
申请日:2019-10-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor: 中西快之
IPC: F21S41/30 , F21S41/40 , F21S41/25 , F21S45/47 , F21W102/13 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用灯具,其无需设置新的遮光用构件而能够以简单且紧凑的结构对不经由配光控制用的透镜、反射器的出射光进行遮光。其具备:第一基板(61b),其搭载有向灯具前方射出第一光(L1)的第一光源(61a);第二基板(62b),其设置为与第一基板(61b)不平行,并搭载有向与第一光(L1)不同的方向射出第二光(L2)的第二光源(62a);以及旋转反射器(8),其使反射第二光(L2)的反射面绕旋转轴旋转,通过第二基板(62b)的端部比第一基板(61b)的延长线与第二基板(62b)交叉的交叉点更向第一光(L1)的射出方向突出设置而成的突出部(62c)对第一光(L1)的一部分进行遮光。
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公开(公告)号:CN210027294U
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201920287928.0
申请日:2019-03-07
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本实用新型的目的在于,提高车辆驾驶辅助所需要的多个传感器的检测精度。本实用新型涉及一种传感器系统,其具备:第一传感器单元(1)和第二传感器单元(2),它们用于对车辆的外部的信息进行检测。通过将第一凸部(22a)和第二突部(22b)分别嵌入第一凹部(12a)和第二凹部(12b)而连接第一传感器单元(1)和第二传感器单元(2)。此时,第一凹部(12a)、第二凹部(12b)、第一凸部(22a)、以及第二凸部(22b)对第二传感器单元(2)的检测基准方向(D2)相对于第一传感器单元(1)的检测基准方向(D1)的角度进行限定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209782493U
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201920469891.3
申请日:2019-04-09
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本实用新型的目的在于,限制一般用户对灯装置所具备的传感器单元的检测基准位置的调节行为。本实用新型涉及一种灯装置,其中,灯单元(14)射出照明光。传感器单元(15)对车辆的外部的信息进行检测。壳体(11)划分出容纳灯单元(14)和传感器单元(15)的灯室(13)。第一对准机构(16)对灯单元(14)的照明基准位置进行调节。第二对准机构(17)配置于灯室(13)内,对传感器单元(15)的检测基准位置进行调节。切换装置(18)能够切换第一状态和第二状态,在该第一状态下允许从壳体(11)的外侧仅对第一对准机构(16)进行的操作,在该第二状态下根据第一对准机构(16)的操作而对第二对准机构(17)进行操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211345148U
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201921749564.X
申请日:2019-10-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor: 中西快之
IPC: F21S41/25 , F21S41/29 , F21S41/675 , F21V17/10 , F21W102/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型提供一种能够对从发光元件射出的光中的未经配光控制而射入投影透镜的光进行遮光的灯具单元。灯具单元(1)具备发光元件(22)、搭载发光元件(22)的基板(24)、对来自发光元件(22)的出射光进行配光控制的盖式透镜(41)、以及将盖式透镜(41)固定于基板(24)的固定用构件(42)。在固定用构件(42)上设置使盖式透镜(41)的配光控制部(41a)露出的开口部(42a),在开口部(42a)的周缘以对投影透镜(第二透镜32)和盖式透镜(41)的配光控制部(41a)之间进行遮挡的方式夹设立壁(42b)而对从盖式透镜(41)射出的光的一部分进行遮光。
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公开(公告)号:CN210970923U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201920260900.8
申请日:2019-03-01
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本实用新型涉及一种搭载于车辆的传感器系统,提高供车辆的驾驶辅助所需的多个传感器配置的空间的利用效率。第一摄像机单元(11)基于第一光轴(A1)至少取得车辆前方的图像。第二摄像机单元(12)基于第二光轴(A2)至少取得车辆左方的图像。从车辆的上下方向观察,第一光轴(A1)与第二光轴(A2)交叉。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209558250U
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201920101962.4
申请日:2019-01-22
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor: 中西快之
IPC: F21S41/25 , F21S41/32 , F21S41/675 , F21S41/683 , F21W102/13 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 提供一种抑制产生由太阳光的会聚引起的熔损的新型的光学单元。本实用新型提供一种车辆用灯具,具备:光源;旋转反射器(26),其具有一边旋转一边反射从光源射出的出射光的反射面;投影透镜,其使得由旋转反射器反射的反射光(R1)向车辆前方投影;以及可动遮光板(32),其设置于旋转反射器(26)与投影透镜之间。可动遮光板(32)构成为能够在第一位置(P1)与第二位置(P2)之间进行移动,上述第一位置是在使反射光(R1)向车辆前方投影时供该反射光通过的位置,上述第二位置是进行遮光以使得从投影透镜射入的入射光(L1)的至少一部分不会到达旋转反射器(26)的位置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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