公开(公告)号：CN101300148B

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN200680038130.8

申请日：2006-10-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 立松和高 ,  水谷良治 ,  远藤康浩

IPC: B60K6/22 ,  B60K5/12

Abstract: 变速车轴包括：电动发电机(MG2、MG1(MG1在MG2后方))，其中，转子的旋转中心轴设置在相同的轴线上；动力分割机构，其设置在与曲轴的中心轴相同的轴上并在电动发电机(MG1、MG2)之间；以及用于控制电动发电机(MG1、MG2)的电力控制单元。电力控制单元被设置为相对于电动发电机(MG2)的旋转中心轴，电抗器(L1)设置在至少一侧上，平滑电容器(C2)设置在另一侧上。电动发电机(MG1、MG2)、动力分割机构以及电力控制单元容纳在金属壳体中，彼此一体地形成，并通过发动机安装件(EM)紧固到车辆(1000)的车身。

公开(公告)号：CN101981785A

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN200980111290.4

申请日：2009-03-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 相木宏介 ,  中井英雄 ,  梅野孝治 ,  山田英治 ,  立松和高 ,  蓑岛纪元 ,  吉田稔彦 ,  上松辰哉 ,  远藤研二

IPC: H02K3/28 ,  H02K16/04 ,  H02K17/02 ,  H02K21/24

CPC classification number: H02K16/04 ,  H02K17/02 ,  H02K21/24

Abstract: 在旋转电机中，在使定子绕组为集中绕组的情况下，能够不减少定子产生的基波磁通而减少磁动势谐波，从而谋求提高性能。旋转电机(10)包括转子(18)、和在转子(18)的轴向两侧或径向两侧隔着转子(18)相对的两个定子(14、16)。在各定子(14、16)的周向上的多处设置的定子绕组(22)为集中绕组。在轴向或径向上，两定子(14、16)彼此相同相的定子绕组(22)产生的磁通的方向为相互反向。两定子(14、16)彼此相同相的定子绕组(22)在周向上相互错开180度的电角而配置。

公开(公告)号：CN101689778A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200880021474.7

申请日：2008-06-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浦野广晓 ,  立松和高

IPC: H02K3/18 ,  H02K3/52

CPC classification number: H02K3/522 ,  H02K2203/09

Abstract: 本发明提供一种能够简化定子的制造工序的搭接线模块。搭接线模块20是具有搭接线23的模块，所述搭接线23能够将被安装在电动机100的定子铁芯11上的线圈13之间电连接。搭接线模块20被构成为形状能够在被安装在定子铁芯11的状态下的形状和从该形状向外侧打开的形状之间可变。

公开(公告)号：CN101675572A

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：CN200880014984.1

申请日：2008-04-28

Applicant: 住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 饭塚慎一 ,  木村康三 ,  草别和嗣 ,  小松裕 ,  立松和高

IPC: H02K1/18 ,  H02K3/34

CPC classification number: H02K1/148 ,  H02K3/325 ,  H02K9/22 ,  Y10T29/49009

Abstract: 本发明提供一种电动机用分瓣定子及其制造方法，该电动机用分瓣定子具有：铁心(3)，其具有齿部；绕线体(7)，其形成在齿部的周围；绝缘性隔板部件(5A，5B)，其配置在齿部的表面和绕线体(7)的内周部之间，以相对于齿部的表面隔着间隙(10)的方式对绕线体(7)的内周部进行保持；以及高热传导性的树脂填充材料，其被填充在间隙(10)中。树脂填充材料构成为可以从绕线体(7)的内周部向铁心(3)进行散热。

公开(公告)号：CN101496261A

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200680040166.X

申请日：2006-10-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田原安晃 ,  远藤康浩 ,  立松和高

IPC: H02K9/02 ,  B60K6/20 ,  B60K11/04 ,  B60L11/14 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F16H48/10 ,  H02K5/20 ,  H02K11/00 ,  H02M7/48

CPC classification number: B60K11/04 ,  B60K1/02 ,  B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/405 ,  B60K6/445 ,  B60K2001/003 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F16H3/727 ,  F16H57/0457 ,  F16H57/0475 ,  F16H57/0476 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2200/2007 ,  H02K7/116 ,  H02K9/19 ,  H02K11/046 ,  H02K11/048 ,  Y02T10/6239 ,  Y10S903/904

Abstract: 一种车辆的驱动装置，包括：电动发电机；润滑油循环机构，用于对电动发电机进行润滑和冷却；动力控制单元，用于控制电动发电机，并布置在润滑油循环路径中与润滑油接触以进行热交换；壳体，容纳电动发电机、循环机构和动力控制单元，并设有所述润滑油循环路径。优选地，动力控制单元包括动力控制元件和具有第一主表面的衬底(120)，动力控制元件安装在第一主表面上。衬底(120)在其第二主表面侧具有散热鳍片(390、392、394)，散热鳍片与润滑油循环路径中的润滑油接触。

公开(公告)号：CN100513017C

公开(公告)日：2009-07-15

申请号：CN200580031340.X

申请日：2005-09-16

Applicant: 住友电气工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 广濑和弘 ,  丰田晴久 ,  佐藤淳 ,  西冈隆夫 ,  远藤康浩 ,  水谷良治 ,  立松和高 ,  原田健司

IPC: B22F3/00 ,  B22F3/24 ,  B22F1/02 ,  B22F7/06 ,  H01F41/02

CPC classification number: B22F7/06 ,  B22F1/02 ,  B22F3/02 ,  B22F2003/247 ,  B22F2003/248 ,  B22F2998/10 ,  H01F1/24 ,  H01F41/0246 ,  Y10T428/12014 ,  B22F1/0085 ,  B22F3/10 ,  B22F3/24

Abstract: 一种用于制造压粉铁芯压坯的方法以及由该方法制造的压粉铁芯压坯，该方法包括如下步骤：通过将具有平均颗粒直径Da的软磁粉末(21)在压力Pa下压力成形，形成压坯部件(22)；并且通过将具有平均颗粒直径Db的软磁粉末(31)和所述压坯部件(22)在压力Pb下压力成形，形成压坯。所述软磁粉末(21和31)的平均颗粒直径Da和Db满足关系Da/Db≥2，并且在所述压力成形过程中施加的压力Pa和Pb满足关系Pa/Pb≤1/2。所述压粉铁芯压坯具有高强度并且即使在具有复杂形状时也能够被制造。

公开(公告)号：CN101473511A

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200780022587.4

申请日：2007-06-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  住友电气工业株式会社

Inventor： 远藤康浩 ,  立松和高 ,  小松裕

IPC: H02K1/18 ,  H02K1/02

CPC classification number: H02K1/148 ,  H02K1/02

Abstract: 将分离铁心20在周向上排列成圆筒状而制造定子铁心。在分离铁心的铁心盒50的上端面60设置有孔62、64。而且，在上端面配置形成有贯穿孔66、68的加固环40，并通过铆钉70、72来结合。由此，在邻接的分离铁心之间，不仅通过侧面58还通过加固环40来传递应力。由此，确保了使用压粉磁心的定子的强度并能节省空间。

公开(公告)号：CN101053139A

公开(公告)日：2007-10-10

申请号：CN200580037418.9

申请日：2005-10-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 远藤康浩 ,  水谷良治 ,  立松和高 ,  原田健司 ,  山口登士也 ,  保科荣介

IPC: H02K1/14 ,  H02K1/18 ,  H02K1/02

CPC classification number: H02K3/522 ,  H02K1/08 ,  H02K1/148 ,  H02K15/022

Abstract: 本发明涉及一种旋转电机以及装载有该电机的汽车。在由压粉磁性体构成的定子芯(100)中，磁轭部(20)包括从齿部(10)的轴向端面向轴向外侧突出的突出部。齿部(10)的轴向的长度向定子芯(100)的径向外侧逐渐减小，并且周方向的长度向定子芯(100)径向外侧逐渐增加。定子芯(100)在与径向垂直的任意一个截面上，磁轭部(20)的轴向端面与齿部(10)的轴向端面之间的高低差都大致等于线圈端部的轴向的长度。另外，齿部(10)的与径向垂直的截面积向径朝向外侧大致为一定值，在齿部(10)和磁轭部(20)的接合部上确保为该截面积。另外，在磁轭部(20)的周方向的截面上确保为该截面积的1/2。

公开(公告)号：CN102916235B

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201210274578.7

申请日：2012-08-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 土屋和也 ,  立松和高

IPC: H01M10/647 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/613

CPC classification number: H01M10/5032 ,  H01M10/052 ,  H01M10/613 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/656

Abstract: 本发明涉及一种电池模块，所述电池模块包括多个电池单体（150）、多个散热板（110A）和冷却器（130）。每个散热板（110A）具有层间板部（110a）和侧壁板部（110b），该层间板部（110a）与电池单体部件中的相应的两个接触，且侧壁板部（110b）在堆叠方向（S）上相对于层间板部（110a）在层间板部（110a）的两个端侧上延伸，且在其外表面处与冷却器（130）接触。每个散热板（110A）具有在层间板部（110a）和每个侧壁板部（110b）之间的低热阻区域（R3）。低热阻区域（R3）的热阻低于层间板部（110a）的热阻。

公开(公告)号：CN101258659B

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN200680032389.1

申请日：2006-09-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 立松和高 ,  水谷良治 ,  远藤康浩

IPC: H02K1/04 ,  H02K15/02 ,  H02K1/02

CPC classification number: H02K1/02 ,  H02K1/04 ,  H02K15/022 ,  Y10T29/49009

Abstract: 本发明提供一种以压粉磁心为基体、能够谋求高耐热化的磁心。以压粉磁心(31)为基体，该压粉磁心是加压成形由绝缘被膜覆盖的磁性粉末而成的。在压粉磁心(31)中的与线圈(12)对向的面的至少一部分上，形成有无机类的耐热绝缘被膜(32)。