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公开(公告)号:CN207212358U
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201721310087.8
申请日:2017-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节高度的预制箱涵结构,包括:由水平顶板和设置在水平顶板两侧的竖直侧墙组成的预制箱涵箱体,以及两个分别设置在竖直侧墙底部用于调节竖向高度的楔形组件,箱涵横断面呈“n”形或“口”形,侧墙底部为纵向楔形,楔形组件包括连接件、楔形块和楔块固定件,连接件固定设置在竖直侧墙底部,楔形块通过楔块固定件与连接件固定连接,楔形块设置在盾构隧道管片衬砌内侧上方。本实用新型的预制箱涵通过调节楔形组件与箱体竖直侧墙的纵向相对位置,调整预制箱涵的高度,从而精确调节预制箱涵箱体顶面与路面/轨面的间距,以消除或减小盾构隧道施工传导的累积误差,进而减小隧道内径,节省投资;其结构简单,设计合理,应用效果良好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207212351U
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201721303337.5
申请日:2017-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型提供的一种高度可调节的预制箱涵结构,包括:能够调节竖向高度的支撑杆和由所述支撑杆支撑于盾构隧道管片衬砌底部的预制箱涵箱体;所述预制箱涵箱体下部的墙体内部嵌设有中空的套筒,所述套筒沿竖直方向设置,且所述套筒下端的开口与所述墙体的底部端面平齐,所述支撑杆的上部插接于所述套筒内。相比于现有技术中预制箱涵箱体直接坐落于盾构隧道管片衬砌底部而无法调节高度,本实用新型的预制箱涵结构,其能够有效调节预制箱涵箱体的高度位置,消除或减小由于施工传导的累积误差,从而减小隧道内径。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN220705689U
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202322450127.0
申请日:2023-09-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 武汉方维精测科技有限公司
IPC: E21B47/00 , E21B47/002
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钻孔孔内测试的新型探头,属于地质勘探测试技术领域,其包括同轴设置的摄像单元和声波波速测试单元,利用声波波速测试单元与摄像单元的同时设置,可以同时实现钻孔孔内原位影图像数据和声波波速数据的获取,完成不同要素数据的对应采集。本实用新型用于钻孔孔内测试的新型探头,其结构简单,使用便捷,能够同时实现钻孔孔内的摄像探测和声波探测,实现孔内影图像数据与声波波速数据的同时采集,提升不同要素数据之间的对应性,降低数据获取、分析的难度,提升钻孔孔内原位测试的效率和孔壁岩体特征状态判断的精度,具有较好的实用价值。
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公开(公告)号:CN218782139U
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202222863149.5
申请日:2022-10-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于大粒径碎石土的击实试验装置,属于土工试验技术领域。击实试验装置包括击实锤、套筒、击实桶及限位导管、升高杆、击实杆、固定套杆、底板,底板上开设有导轨凹槽,导轨凹槽内环向设置有多个垂直放置的固定套杆,升高杆的一端伸入固定套杆的上内部,升高杆的上内侧由上至下间隔安装有固定圆盘和限位圆盘;限位导管为中空结构且两端分别偏心固定安装于固定圆盘和限位圆盘上,击实杆穿过限位导管,击实杆的下底部连接有击实锤;导轨凹槽内设置有与固定圆盘同轴的击实桶,套筒安装于击实桶的上顶部,击实锤位于套筒的上方。本实用新型击实高度和均匀性精确可控,结构简单,无需外部电源,能适用于野外作业需求。
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公开(公告)号:CN220338245U
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202320453852.0
申请日:2023-03-07
Applicant: 济南城市建设集团有限公司 , 武汉大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钙质结核地层的防卡泵‑耐磨蚀盾构泥浆输送系统,包括一种钙质结核破碎处理组件和一种耐磨蚀的泥浆运输管线。所述钙质结核破碎处理组件包括钙质结核破碎机、钢制过滤网、类“Z”字型排浆管线,可以对渣土中的钙质结核进行反复破碎,直至颗粒粒径小于20mm。耐磨蚀泥浆运输管线采用镍铬合金制作,设计硬度约为钙质结核的1.2倍。管线截面采用偏心结构设计,可以提高耐磨蚀和抗冲击能力。本实用新型中采用的泥浆输送系统不仅可以反复破碎钙质结核,防止泥浆泵发生堵塞,而且能够防止管壁过度磨损,提高泥浆管线耐磨性能,较好地满足了泥水盾构施工需求,显著提高了钙质结核地层隧道施工效率。
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公开(公告)号:CN212535670U
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202021189503.5
申请日:2020-06-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了接收结构,包括:工作井;工作井的一侧的井壁供盾构主机钻出;以及至少一列沿盾构主机的行进方向布置的反力基座,反力基座包括支撑部以及干涉部,支撑部的底端支撑在工作井的井底,干涉部固定设置在支撑部的顶端;干涉部处于限定区域中以用于在被盾构主机切削时向盾构主机提供目标作用力,目标作用力与盾构主机的行进方向相反;反力基座的干涉部被盾构主机切削后的部分为支撑部,支撑部处于限定区域外以用于支撑盾构主机;限定区域为盾构主机沿行进方向在工作井内所占据的空间。本申请的接收结构,能有效改善盾构机在接收过程中出现破损的情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207212359U
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201721318003.5
申请日:2017-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型提供的一种高度可调式预制箱涵,其中所述高度可调式预制箱涵包括:设置在预制箱涵侧墙面的高度调节杆,在所述高度调节杆上设有成列布置的至少两个第一螺纹孔;设置在预制箱涵侧墙面的成列布置的至少一个预埋螺母,且所述预埋螺母与所述第一螺纹孔相配合;以及穿过所述第一螺纹孔紧固在所述预埋螺母内的螺栓。通过将螺栓穿过不同位置的第一螺纹孔,然后再与预埋螺母紧固,达到调节预制箱涵的高度的目的,从而减小预制箱涵拟安装位置的施工累积误差对预制箱涵的顶面高度的影响,进而达到精确控制预制箱涵的顶面与设计路面/轨面之间的间距的目的,从而优化盾构隧道内径,达到节省投资、降低施工难度的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN221400391U
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202323463087.X
申请日:2023-12-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种孔内护壁装置,包括多节连接管,所述连接管包括第一连接段和第二连接段,所述第一连接段的第一端与所述第二连接段的第一端连接;所述第一连接段自第二端沿轴向向第一端延伸有第一滑槽,所述第二连接段的壁面上设置有凸块,所述第一连接段还设置有与所述第一滑槽连通的第二滑槽,所述第一滑槽和所述第二滑槽供所述凸块滑动;所述第一连接段的第二滑槽与相邻所述连接管的所述第二连接段的所述凸块卡接。实用新型安装方便。
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公开(公告)号:CN220542056U
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202322048456.2
申请日:2023-08-01
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地质勘探技术领域,尤其涉及一种基于弱光纤光栅传感与分布式光纤传感的测斜仪;该测斜仪包括至少一个测斜单元,所述测斜单元包括壳体以及设于所述壳体内的分布式光纤和弱光纤光栅,所述壳体包括薄壁钢管和第一导管,所述第一导管可转动地连接在所述薄壁钢管的第一端部,所述分布式光纤设于所述薄壁钢管的靠近第一导管的一端,所述弱光纤光栅设于所述薄壁钢管的另一端。本实用新型通过分布式光纤以及弱光纤光栅传感获取监测数据,能够同时获取倾角变化量和水平位移变化量,也可以单独进行倾角测量和水平位移测量,可保证监测数据准确性,且适用于不同的测量需求。
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公开(公告)号:CN219777060U
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202320944305.2
申请日:2023-04-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor: 刘华吉 , 张占荣 , 孙红林 , 李时亮 , 岳建刚 , 赵晋乾 , 董同新 , 肖凡 , 杨闯 , 侯丰 , 王亚威 , 李炜 , 程宏 , 胡耀芳 , 张亮亮 , 高阳 , 田嵩山
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于取芯钻具的拦簧疲劳测试装置,包括测试支架和柱筒,所述测试支架上设置有用于定位安装待测试拦簧的固定组件,所述测试支架上还设有驱动组件和计数组件,所述柱筒与待测试拦簧相适配,所述驱动组件的活动端与柱筒连接,驱动柱筒穿过待测试拦簧,所述计数组件与所述驱动组件相对应,用于记录柱筒穿过待测试拦簧次数。该实用新型结构简单,通过柱筒模拟岩心穿插过待测试拦簧对待测拦簧进行疲劳测试,测试过程实现全程的自动化计数,测试效果良好,测试效率高,操作方便,解决了现场钻探过程中,需要反复通过拆卸确认拦簧的繁琐操作,提高了现场钻探的生产效率。
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