一种预制箱涵
    31.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207212358U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201721310087.8

    申请日:2017-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调节高度的预制箱涵结构,包括:由水平顶板和设置在水平顶板两侧的竖直侧墙组成的预制箱涵箱体,以及两个分别设置在竖直侧墙底部用于调节竖向高度的楔形组件,箱涵横断面呈“n”形或“口”形,侧墙底部为纵向楔形,楔形组件包括连接件、楔形块和楔块固定件,连接件固定设置在竖直侧墙底部,楔形块通过楔块固定件与连接件固定连接,楔形块设置在盾构隧道管片衬砌内侧上方。本实用新型的预制箱涵通过调节楔形组件与箱体竖直侧墙的纵向相对位置,调整预制箱涵的高度,从而精确调节预制箱涵箱体顶面与路面/轨面的间距,以消除或减小盾构隧道施工传导的累积误差,进而减小隧道内径,节省投资;其结构简单,设计合理,应用效果良好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种高度可调节的预制箱涵结构

    公开(公告)号:CN207212351U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201721303337.5

    申请日:2017-09-30

    Abstract: 本实用新型提供的一种高度可调节的预制箱涵结构,包括:能够调节竖向高度的支撑杆和由所述支撑杆支撑于盾构隧道管片衬砌底部的预制箱涵箱体;所述预制箱涵箱体下部的墙体内部嵌设有中空的套筒,所述套筒沿竖直方向设置,且所述套筒下端的开口与所述墙体的底部端面平齐,所述支撑杆的上部插接于所述套筒内。相比于现有技术中预制箱涵箱体直接坐落于盾构隧道管片衬砌底部而无法调节高度,本实用新型的预制箱涵结构,其能够有效调节预制箱涵箱体的高度位置,消除或减小由于施工传导的累积误差,从而减小隧道内径。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    接收结构
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212535670U

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202021189503.5

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 本申请公开了接收结构,包括:工作井;工作井的一侧的井壁供盾构主机钻出;以及至少一列沿盾构主机的行进方向布置的反力基座,反力基座包括支撑部以及干涉部,支撑部的底端支撑在工作井的井底,干涉部固定设置在支撑部的顶端;干涉部处于限定区域中以用于在被盾构主机切削时向盾构主机提供目标作用力,目标作用力与盾构主机的行进方向相反;反力基座的干涉部被盾构主机切削后的部分为支撑部,支撑部处于限定区域外以用于支撑盾构主机;限定区域为盾构主机沿行进方向在工作井内所占据的空间。本申请的接收结构,能有效改善盾构机在接收过程中出现破损的情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种高度可调式预制箱涵
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207212359U

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201721318003.5

    申请日:2017-09-30

    Abstract: 本实用新型提供的一种高度可调式预制箱涵,其中所述高度可调式预制箱涵包括:设置在预制箱涵侧墙面的高度调节杆,在所述高度调节杆上设有成列布置的至少两个第一螺纹孔;设置在预制箱涵侧墙面的成列布置的至少一个预埋螺母,且所述预埋螺母与所述第一螺纹孔相配合;以及穿过所述第一螺纹孔紧固在所述预埋螺母内的螺栓。通过将螺栓穿过不同位置的第一螺纹孔,然后再与预埋螺母紧固,达到调节预制箱涵的高度的目的,从而减小预制箱涵拟安装位置的施工累积误差对预制箱涵的顶面高度的影响,进而达到精确控制预制箱涵的顶面与设计路面/轨面之间的间距的目的,从而优化盾构隧道内径,达到节省投资、降低施工难度的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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