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公开(公告)号：CN113611181B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202110775876.3
申请日：2021-07-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种虚拟仿真场景的立体显示方法及装置，该方法包括序列帧图像生成和序列帧图像分离以及视差调整；若需要立体显示，可启用立体循环绘图，则虚拟仿真软件根据初始相机对象参数和瞳距参数分别计算左右眼相机对象参数，绘制虚拟仿真场景，将左右眼图像依次输出；让左眼只接收左眼图像，右眼只接收右眼图像；若需要桌面显示模式，可启用桌面循环绘图，则直接观看。本发明加强虚拟环境下舰船装备的培训效果；可实现立体与非立体显示的一键切换，通过虚拟仿真软件控制立体图像生成，无需额外的立体图像生成设备或第三方插件；无需在硬件设备上进行调试；可快速调整仿真场景的瞳距偏差以适应不同人员的观看需求，避免瞳距不匹配带来的不适。
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公开(公告)号：CN113190928B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110478371.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/17 , G06F111/02
Abstract: 本发明涉及一种基于知识服务的设备紧固件基于模型的定义的设计方法，结合实际工程需要，针对不同设备场景约定不同形式的紧固件MBD表达方案；基于知识服务的设备实现紧固件选型库构建；智能获取紧固件布置位置和数量；支持紧固件简化形式和三维实体的多态表达需求，并能一键互换；实现紧固件的物料统计、重量计算。本发明实现设备紧固件在三维环境下的快速设计，支撑设备紧固件的物料统计、重量计算，以及后续的工艺仿真。
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公开(公告)号：CN113611181A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110775876.3
申请日：2021-07-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种虚拟仿真场景的立体显示方法及装置，该方法包括序列帧图像生成和序列帧图像分离以及视差调整；若需要立体显示，可启用立体循环绘图，则虚拟仿真软件根据初始相机对象参数和瞳距参数分别计算左右眼相机对象参数，绘制虚拟仿真场景，将左右眼图像依次输出；让左眼只接收左眼图像，右眼只接收右眼图像；若需要桌面显示模式，可启用桌面循环绘图，则直接观看。本发明加强虚拟环境下舰船装备的培训效果；可实现立体与非立体显示的一键切换，通过虚拟仿真软件控制立体图像生成，无需额外的立体图像生成设备或第三方插件；无需在硬件设备上进行调试；可快速调整仿真场景的瞳距偏差以适应不同人员的观看需求，避免瞳距不匹配带来的不适。
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公开(公告)号：CN113190928A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110478371.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/17 , G06F111/02
Abstract: 本发明涉及一种基于知识服务的设备紧固件基于模型的定义的设计方法，结合实际工程需要，针对不同设备场景约定不同形式的紧固件MBD表达方案；基于知识服务的设备实现紧固件选型库构建；智能获取紧固件布置位置和数量；支持紧固件简化形式和三维实体的多态表达需求，并能一键互换；实现紧固件的物料统计、重量计算。本发明实现设备紧固件在三维环境下的快速设计，支撑设备紧固件的物料统计、重量计算，以及后续的工艺仿真。
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公开(公告)号：CN117077277A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310874197.0
申请日：2023-07-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及船舶外舾设计技术领域，具体涉及一种CATIA基座工程图结构背景快速生成方法及电子设备。主要包括船体结构模型轻量化处理、基座包络体创建、切割船体结构轻量化模型及出图；通过船体分段结构直接生成轻量化模型，只保留基座结构背景必要信息；通过识别基座最大外形轮廓自动生成基座背景包络体，使用包络体切割船体轻量化模型快速获取基座结构背景，且基座背景包络体与船体结构轻量化模型在一个装配树下；能够解决目前手动选取基座结构背景面临的三维模型数据量大、效率低、操作繁琐等问题，在保证基座结构背景信息充分表达的前提下，提高基座工程图整体出图效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116796438A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310774732.5
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F40/151
Abstract: 本发明公开了一种FORAN巨量三维设计模型轻量化转换方法及电子设备，该方法包括：合理规划三维设计模型转换单元；在FORAN软件中，将船舶三维设计模型分为以下部件：结构、基座、设备、管路、风管、电缆和支架，其中结构和基座按总段选取，设备、管路、风管、电缆和支架按区域选取；规范定义转换输出文件名及文件格式；结合转换命令编写脚本，设置参数；编写批处理文件，定义FORAN运行环境和参数，调用转换脚本；引入批处理文件按时实施转换计划，预先设定轻量化转换时间；自动按时执行轻量化转换批处理文件；获取轻量化模型文件。本发明的FORAN巨量三维设计模型轻量化转换方法及电子设备，具有自动按时转换功能，可靠性高，且运行稳定。
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公开(公告)号：CN116305551A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310190074.5
申请日：2023-03-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于CATIA平台的船舶设备接口创建方法及系统，该方法包括：创建接口的模型本体与参数设计表，将接口的关键尺寸约束与参数设计表中对应参数进行关联，得到尺寸特征；定义参考坐标轴，以参考坐标轴为参照系，对接口的位置中心以及朝向进行约束，得到姿特征；创建特征接口，包括内部组件和输入组件；将尺寸特征中的模型本体以及参数设计表与内部组件关联，将位置特征中的参考坐标轴与输入组件关联，创建或修改接口。本发明能够在单一零件中指定位置快速插入标准接口，并根据需要可对单独接口进行位移、转向操作，也可一键更改接口的标准、规格，简化设计、修改流程，提高设备接口标准化程度及设计质量，缩短建模、维护周期。
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公开(公告)号：CN112989447B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110293533.3
申请日：2021-03-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于知识工程的管法兰联接紧固件设计系统，包括：数据模板库管理子系统，用于根据具体船舶产品进行数据模板库配置；数据提取与运行子系统，通过法兰螺栓孔公称直径信息，确定合适的螺母规格，根据预设的相关规则进行数据推送和计算，得出螺栓的理论长度值；将螺栓理论长度值结合标准数据库，根据预设的相关规则进行筛选，得出符合理论值的标准紧固件信息；快速设计工具子系统，用于对标准紧固件信息进行预设的程序内置规则计算，按预设格式调用输入信息和标准数据生成紧固件明细内容。本发明能快速实现紧固件以特征形式显示和明细统计，能够满足紧固件安装设计需求，使用安全可靠，研制周期短、设计质量好、设计效率高。
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公开(公告)号：CN113591209A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110793002.0
申请日：2021-07-14
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及船舶三维设计技术领域，尤其涉及一种大型船舶产品结构树快速创建和导出方法及电子设备。基于最小交付单元成果，合理规划船舶产品结构层级，涵盖总体、船体结构、轮机专业、电气专业和舾装专业，使后续结构树的创建和导出更加高效、稳定、可靠；采用结构树快速创建法基于预先编制的模板文件，结构化定义产品结构层级及结构树节点责任人，程序快速生成产品结构树并实现责任人节点权限转移，可一次创建数千个节点，具备表格化输出创建结果，使产品结构树的创建更加快速化、可视化；结构树快速导出法针对设计过程中形成的产品结构树，能自动将结构树信息以文件形式一键导出，可实现结构树信息导出的快速化、便捷化。
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公开(公告)号：CN202733127U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220338925.3
申请日：2012-07-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种船用液动阀门启闭控制液压系统，它包括液压泵站和电磁阀箱，所述的液压泵站包括两个变量泵和两个蓄能器，每个变量泵与蓄能器对应连接，构成两条并联的油路，每条油路的变量泵与电磁阀箱之间依次安设有破裂保护阀、压力传感器、两位四通阀；两条油路分别在两位四通阀后并接成一条油路与电磁阀箱的三位四通阀的进油口相连接，三位四通阀的回油口的并接点分别与两位四通阀的回油口相连接，两台两位四通阀的回油口均与油箱相连通。通过破裂保护阀的流量以及电磁阀箱供油管路上的压力传感器，自动判断管路是否破裂，通过外部监控系统实现第一条油路与第二条油路的自动切换，从而提高了液压系统及用户液动阀门的可靠性。
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