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公开(公告)号：CN112059185B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011251884.X
申请日：2020-11-11
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种成形方法，能够解决成形具有悬臂结构零件在成形过程中支撑过多的问题。本发明的另一目的提供了一种带悬臂结构的成形件。成形方法包括：获得零件模型，为悬臂结构添加倾斜支撑部，对模型分层切片，对成形层进行扫描路径规划。对于构成倾斜面的成形层中，待成形层具有突出于已成形层的悬空区域以及非悬空区域，边框扫描路径由第一路径以及第二路径组成，第一路径对应非悬空区域，第二路径对应悬空区域。根据倾角大小对第一路径、第二路径设定制备工艺参数，根据已设定的制备工艺参数逐层打印。第一路径制备工艺参数中的能量密度小于第二路径制备工艺参数中的能量密度。
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公开(公告)号：CN112172192A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910600010.1
申请日：2019-07-04
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种预压实装置及其预压实方法。该预压实装置应用于风扇叶片模具，风扇叶片模具的顶面设有用于成型风扇叶片的模具工作面；预压实装置包括金属壳体及固定设置在金属壳体底部的柔性膜，金属壳体和柔性膜配合在其内部形成一空腔，金属壳体的底部能与风扇叶片模具的顶部密封配合，以使柔性膜覆盖于模具工作面；金属壳体上开设有压缩气体管路接口和第一真空管路接口。本发明提出了一种预压实装置及其预压实方法，能降低复合材料风扇叶片的预压实时间，提高固化成型质量，节省辅助材料和能源，降低制造成本且提高生产效率。
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公开(公告)号：CN111203538B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010319691.7
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种预制裂纹缺陷的制备方法、内置裂纹缺陷的制备方法及其预制件。其中，预制裂纹缺陷的制备方法包括设定缺陷区；设定所述缺陷区中的裂纹缺陷的体积占比；根据所述裂纹缺陷的体积占比调节球形粉末占比、空心粉末占比以及缺陷制备工艺参数；基于激光熔化沉积工艺，采用缺陷制备粉末以及缺陷制备工艺参数逐层打印缺陷区；其中，缺陷制备粉末的粒度在45μm至150μm之间，其中的球形粉末占比≥93%，空心粉末占比
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公开(公告)号：CN111203536B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010319637.2
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种通过控制SLM工艺预制气孔缺陷的方法，在指定金属熔化层，按照第一扫描路径执行激光扫描，按照第二扫描路径执行激光扫描；其中，使第一扫描路径和第二扫描路径具有路径重叠区域，使路径重叠区域具有预定宽度，在路径重叠区域叠加的激光能量输入被控制成达到预定能量值，借此在路径重叠区域的沿着长度方向的多个位置形成匙孔，以指定金属熔化层作为缺陷层并且以路径重叠区域的匙孔作为气孔缺陷。上述气孔缺陷预制方法可以利用“匙孔效应”在SLM制件中预制具有增材制造冶金缺陷特征的气孔缺陷。
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公开(公告)号：CN111203539A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010319718.2
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种预制气孔缺陷的制备方法、内置气孔缺陷的制备方法及内置气孔缺陷的预制件。其中，预制气孔缺陷的制备方法包括设定缺陷区；设定所述缺陷区中的气孔缺陷的体积占比；根据所述气孔缺陷的体积占比调节卫星球粉末占比、空心粉末占比以及缺陷制备工艺参数；基于激光熔化沉积工艺，采用缺陷制备粉末以及缺陷制备工艺参数逐层打印缺陷区；其中，缺陷制备粉末的粒度在45μm至106μm之间，其中的卫星球粉末占比55-65%，空心粉末占比2.9-3.1%；缺陷制备工艺参数包括：激光功率600W-1000W，扫描速率400mm/min-800mm/min，送粉速率12g/min-20g/min，光斑直径1mm-2mm，扫描间距0.5mm-1mm，层厚0.15mm-0.2mm。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111203537A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010319683.2
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种通过控制LMD工艺来预制熔合不良缺陷的方法，其中，获得包括成形区和预制缺陷区的模型，预制缺陷区具有预设缺陷；对模型进行分层切片处理，对于预制缺陷区的每一沉积层，预设缺陷具有在垂直方向上的最大尺寸a0；对于成形区，采用LMD工艺的预定成形工艺参数进行成形；对于预制缺陷区，控制成形工艺参数如下：a0＜D时，相对于成形区，在沉积层内改变成形路径之间的扫描间距及送粉率，借此预制熔合不良缺陷；a0≥D时，相对于成形区，在沉积层内降低激光的能量输入，借此预制熔合不良缺陷；其中，D是激光在预制缺陷区的沉积层内的光斑直径。通过上述方法，可以在任意位置预制熔合不良缺陷。
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公开(公告)号：CN111203536A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010319637.2
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种通过控制SLM工艺预制气孔缺陷的方法，在指定金属熔化层，按照第一扫描路径执行激光扫描，按照第二扫描路径执行激光扫描；其中，使第一扫描路径和第二扫描路径具有路径重叠区域，使路径重叠区域具有预定宽度，在路径重叠区域叠加的激光能量输入被控制成达到预定能量值，借此在路径重叠区域的沿着长度方向的多个位置形成匙孔，以指定金属熔化层作为缺陷层并且以路径重叠区域的匙孔作为气孔缺陷。上述气孔缺陷预制方法可以利用“匙孔效应”在SLM制件中预制具有增材制造冶金缺陷特征的气孔缺陷。
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公开(公告)号：CN108673352B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810528188.5
申请日：2018-05-25
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B24C9/00
Abstract: 本发明提供了一种用于燃油喷嘴涡流器的分区域磨粒流抛光夹具，其包括：下配合板设置在下压板的上部，且所述下压板和所述下配合板紧固连接，待加工的燃油喷嘴涡流器安装在所述下配合板上；承重套安装套设在所述燃油喷嘴涡流器的外部，并位于所述下配合板上；流道堵头安装在所述燃油喷嘴涡流器的上部；上配合板安装在承重套的上部，上压板设置在上配合板的上部，且上压板和上配合板紧固连接；上压板和下压板相互平行地紧固连接，使得流道堵头装配入上压板。本发明将燃油喷嘴涡流器结构进行磨粒流抛光时，进行不同工艺分区加工，可避免整个加工过程在易变形区有长时间磨料流动，可提供更高的压力，抛光位置针对性更强、效率更高。
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公开(公告)号：CN110340372A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201810305262.7
申请日：2018-04-08
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种采用PREP TC4球形粉末的激光熔化沉积增材制造方法，其包括以下步骤：步骤S1、选用等离子旋转电极雾化法制备的TC4合金球形粉末，TC4合金球形粉末的粉末粒度为45μm-180μm；步骤S2、将TC4合金球形粉末置于真空干燥箱中，根据粉末用量及状态，对TC4合金球形粉末进行烘粉至完全干燥；步骤S3、使用人工筛粉或自动筛粉装置进行筛粉，将筛好的粉末装入送粉装置；步骤S4、利用同步送粉激光增材制造设备对TC4合金球形粉末进行LMD成形；步骤S5、将成形件置于真空热处理炉中进行去应力处理；步骤S6、获得制件。本发明极大地减少气孔等缺陷，提高成形件质量。提高成形精度，减少融合不良或未融合缺陷。
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公开(公告)号：CN107779665A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610712535.0
申请日：2016-08-24
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Inventor： 雷力明
Abstract: 本发明提供了一种钛合金及其加工方法，其中，加工钛合金的方法包括以下步骤1)～6):1)将需要加工的钛合金加热至Tβ+55～Tβ+65℃，保温，然后锻造，冷却；2)将步骤1)所得钛合金加热至Tβ-35～Tβ-25℃，保温，然后锻造，冷却；3)将步骤2)所得钛合金加热至Tβ+15～Tβ+25℃，保温，然后锻造，冷却；4)将步骤3)所得钛合金加热至Tβ-75～Tβ-65℃，保温，然后锻造，冷却；5)将步骤4)所得钛合金加热至Tβ-120～Tβ-90℃，保温，然后锻造，冷却；6)将步骤5)所得钛合金加热至Tβ-350～Tβ-300℃，保温，冷却。采用该方法加工的钛合金具有改善的力学性能，尤其是室温延伸率。
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