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公开(公告)号：CN106585743B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201611099800.9
申请日：2016-12-05
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明提出一种大中型系留气球用车载式锚泊系统，包括锚泊模块、系留塔模块和尾部平台模块。其中采取内置骨架结构的方舱，既能满足承载要求，亦能在保证舱内可用工作高度的前提下满足运输状态高度不超限；采用旋转折叠式抗倾覆支腿及隐藏在半挂车大梁内的尾部扩展支腿可以大幅度提高前后、左右支撑点距离，以满足大型系留气球抗风能力及稳定性的指标要求，同时满足撤收状态能适应公路运输的尺寸限制；尾部平台内含可伸缩平台，尾部平台与方舱拼装完成后能使锚泊系统前后的系留点距离达到30m以上，能实现10000m3以上的系留气球锚泊使用。
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公开(公告)号：CN106542076B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201611112059.5
申请日：2016-12-07
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明提出一种用于系留气球地面设备锚泊平台的支撑机构，包括升降摇臂、升降减速模块、自动调平模块、半挂车、伸缩支腿、支承座、半轴头、行走轮、轮距调节螺杆和中间连杆；伸缩支腿分为伸缩支腿固定段和伸缩支腿伸缩段，升降摇臂通过升降减速模块连接伸缩支腿；伸缩支腿固定段通过螺栓与半挂车连接，支承半挂车车架；自动调平模块安装在伸缩支腿上；伸缩支腿下端通过支承座与半轴头连接，半轴头与轨道轮之间通过圆柱滚子轴承连接；半轴头与轮距调节螺杆连接，轮距调节螺杆与中间连杆通过螺纹连接，实现轮距可调。本发明在系留气球的锚泊平台上使用，使得系留气球的适用范围更加宽广，既能在固定阵地使用，又能进行机动运输，在任意临时阵地使用。
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公开(公告)号：CN119460050A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411623639.5
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于飞艇动力传动系统的冲击载荷限制装置，包括依次设置在输入半轴上的圆螺母、碟簧压板、摩擦片压板、摩擦圆盘，摩擦圆盘与摩擦片压板及摩擦圆盘与输入半轴的外法兰之间均设置摩擦片，圆螺母连接在输入半轴上，压紧螺栓螺纹连接在圆螺母上，碟簧压板上设置有碟簧，压紧螺栓能压紧碟簧压板，从而压紧碟簧；碟簧变形压紧摩擦片压板，使得摩擦片与摩擦圆盘接触面产生恒定的压力。该装置能稳定限制发动机起动瞬间的冲击载荷。
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公开(公告)号：CN114408153B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202111624331.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及系留气球在海洋上的综合应用领域，涉及一种小型系留气球用海面系泊系统。该系统包括：系留气球、多功能系留缆绳、导向轮、防护支撑装置、储缆筒、储缆驱动装置、储气装置、第一系泊链、旋转接头、第二系泊链、调节机构、发电装置、浮台、控制装置、锚件。
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公开(公告)号：CN115854902A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211491411.6
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了基于三维重建技术的浮空器变形与体积测量系统，摄像机用于接收中控机发送的拍摄参数并根据拍摄参数采集浮空器图像，无人机上设置有拍摄设备和处理器，处理器用于接收所述中控机发送的航拍参数；所述无人机根据航拍参数飞行并在飞行过程中控制拍摄设备采集航拍图像；所述处理器将航拍图像发送到中控机；所述中控机能够接收用户确定的用于指示所述摄像机的拍摄参数与所述无人机的航拍参数，并将用户拍摄参数与航拍参数分别发送至所述摄像机与所述无人机，中控机能够将采集到的浮空器图像数据传输到计算机；计算机能够根据拍摄图像生成浮空器的三维模型。该系统能非接触、高精度、动态测量浮空器变形与体积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115837960A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211491583.3
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种高适海性船载系留气球系统，包括船舶平台，船舶平台上安装有氦气保障设备、稳定平台，氦气保障设备能够为球体充气，锚泊平台与稳定平台通过回转支承连接，锚泊平台上装有缆绳收放装置以及导向装置，稳定平台用于保证船舶平台受波浪影响摇晃时锚泊平台能够正常的回转，缆绳收放装置能够收放系留缆绳以补偿船舶平台的升沉位移；导向装置能够实现系留缆绳的导向。该系统具有适海性、留空时间长、快速机动部署等特点，可解决现有海上通信、监测续航时间短、费用高昂的问题，满足海上通信、搜索救援、海上监测的等功能需要。
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公开(公告)号：CN111114736B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201911380005.0
申请日：2019-12-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及系留气球(浮空器)技术领域，尤其涉及一种系留气球、地面设备及充氦自动展开方法。该系留气球包括：头部辅助索具、系留索具、头锥、固定带、系留气球球体、尾翼、尾翼连通管；前部有头部辅助索具，并连接在头锥上；头锥与系留气球球体系固；球体中下部布设系留索具，其特征在于，还包括：布置在系留气球球体头部，头锥内侧的充氦口；充氦口到球体尾部布设有充氦导管，充氦导管出口处安装有氦气放散嘴，充氦导管通过固定带固定在系留气球顶部内侧。本发明解决系留气球展开充氦工序的复杂、自动化程度低、操作人员多、费时费力、同时还存在安全隐患。
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公开(公告)号：CN115723936A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211490605.4
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了一种系留气球用系留缆绳收放绞盘，包括两个卷绕驱动系留缆绳用的卷筒、两台动力驱动装置、用于两组卷筒传动用的传动装置，动力驱动装置能够驱动卷筒转动。本发明从小载荷到大载荷的系留缆绳均可使用，适应性强，且更适合承载载荷大的使用条件，应用本发明专利，仅此一点即可大幅获利，且不包含降低了系留缆绳损伤、系统运行风险等产生的潜在价值。
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公开(公告)号：CN114408153A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111624331.9
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及系留气球在海洋上的综合应用领域，涉及一种小型系留气球用海面系泊系统。该系统包括：系留气球、多功能系留缆绳、导向轮、防护支撑装置、储缆筒、储缆驱动装置、储气装置、第一系泊链、旋转接头、第二系泊链、调节机构、发电装置、浮台、控制装置、锚件。
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公开(公告)号：CN112678140A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011610109.9
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于系留气球地面锚泊系统技术领域，具体涉及一种分体式系留气球地面锚泊系统。包括车辆锚泊单元(7)、辅助锚泊单元(8)两个相互独立分离的锚泊单元；所述车辆锚泊单元(7)与所述辅助锚泊单元(8)的相对位置可以通过自动控制驱动调节。本发明的系留气球用地面锚泊系统采用分体式结构设计，通过调节系留塔及支托平台的高度、系留支臂的展宽，来适应多种不同体积尺寸的系留气球，同时减小了运输单元的体积、质量，提高了运输性能，解决了系留气球仅一对一适用于同一体积尺寸的系留气球通用性差的难题，同时可有效解决地形条件受限时系留气球锚泊系统无法运输和吊运安装的问题，如海洋岛礁等地形条件。
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